Pedro Acosta n’attendrait même pas le premier Grand Prix 2027 pour commencer son duel avec Marc Marquez. Selon Manuel Pecino, le futur pilote Ducati se serait fixé une mission très précise : terminer devant son nouveau coéquipier dès les essais de Valence. Un résultat sans enjeu sportif immédiat, mais potentiellement beaucoup moins anodin psychologiquement.
Pedro Acosta sait parfaitement dans quel environnement il va entrer. En rejoignant Ducati en 2027, l’Espagnol disposera enfin d’une machine susceptible de lui permettre de viser régulièrement les victoires. Mais il devra surtout partager le garage avec Marc Marquez, référence actuelle de la catégorie et adversaire auquel il est déjà régulièrement comparé.
Avant même de porter officiellement les couleurs de Borgo Panigale, Acosta aurait donc identifié son premier objectif. Et il ne s’agit ni d’un réglage, ni d’une adaptation à la Desmosedici.
Pedro Acosta veut battre Marc Marquez dès Valence
Selon le journaliste Manuel Pecino, le pilote de 22 ans voudrait terminer devant Marquez dès le traditionnel test suivant le dernier Grand Prix de la saison à Valence. « Pedro a une mission ; ce qu’il souhaite plus que tout au monde, c’est terminer devant Marquez lors des essais de Valence. C’est une mission pour lui. »
Pourquoi accorder autant d’importance à une simple feuille des temps de novembre ? Parce que Pecino y voit déjà le début d’une bataille psychologique entre les deux futurs équipiers. Acosta pourrait évidemment avoir besoin de temps pour découvrir une moto que Marquez connaît déjà et dont il aura accompagné le développement. Dans ces conditions, personne ne pourrait raisonnablement tirer de conclusion définitive d’un éventuel retard du nouveau venu. Mais l’inverse serait beaucoup plus intéressant.
Un premier message de envoyé pour tout l’hiver ?
« Pedro est absolument convaincu que dès qu’il enfourchera sa Ducati, il sera capable de le battre au corps à corps », affirme Pecino. Terminer immédiatement devant Marquez permettrait ainsi à Acosta d’envoyer un premier signal avant plusieurs mois sans compétition.
Une sorte de « cadeau de Noël », selon l’expression employée par le journaliste, destiné à accompagner Marquez pendant l’hiver. Évidemment, un test reste un test. Les programmes de travail peuvent être différents, les pneus utilisés également, et le classement final ne permet jamais de connaître précisément les objectifs techniques assignés à chaque pilote.
Mais dans un duel aussi attendu, le chronomètre risque malgré tout d’être scruté dès la première journée. Et Pecino imagine même que Marquez pourrait lui aussi vouloir immédiatement marquer son territoire. « Marquez se dit : « Maintenant, je dois être Marquez à 1000 %, je veux le battre. » »
Ducati pourrait découvrir très vite la dynamique de son nouveau duo
Acosta arrive chez Ducati avec l’ambition évidente de devenir champion du monde. Il ne rejoint pas l’équipe officielle pour apprendre tranquillement derrière Marquez, mais pour mesurer son niveau à celui qui constitue aujourd’hui la référence.
Son futur coéquipier possède toutefois un avantage considérable : l’expérience de la Ducati, la connaissance de l’équipe et déjà du travail effectué autour de la nouvelle génération 850 cc. Sur le papier, Marquez devrait donc logiquement posséder l’avantage à Valence.
Le contraire rendrait la performance immédiate d’Acosta particulièrement remarquée. Il faudra évidemment attendre 2027 et les premières courses pour savoir si le jeune Espagnol peut réellement lutter à armes égales avec son futur équipier.
Mais si Pecino voit juste, Ducati n’aura peut-être même pas besoin d’attendre jusque-là pour découvrir la nature de son nouveau duo. Le premier duel Acosta–Marquez pourrait commencer dès que Pedro montera sur la Ducati. Et celui-là se disputera d’abord au chronomètre… puis dans les têtes.
