Le Grand Prix de Saint-Marin s’est terminé sur une note amère pour Fabio Di Giannantonio. Le pilote du team VR46, qui évoluait à domicile pour son 200e Grand Prix, espérait pouvoir se battre pour le podium, et en était passé tout près une première fois en course sprint. Qualifié au quatrième rang, il avait terminé à la même place en course.
Dimanche, il a pris un très bon départ mais s’est fait enfermer et bousculer dans les premiers virages, ce qui l’a fait dégringoler au neuvième rang. Il n’a pu gagner qu’une place en doublant son coéquipier et a ensuite passé l’intégralité de la course bloqué derrière Luca Marini, sans être en mesure de le dépasser en raison d’un problème technique avec son levier de frein.
Frustré derrière son compatriote, qui a tout donné pour le maintenir derrière lui, il a pu profiter de l’usure des pneumatiques de la Honda pour le passer à trois tours de l’arrivée. Néanmoins, le sourire n’était pas au rendez-vous pour Fabio Di Giannantonio, qui se raccroche néanmoins aux points positifs et se tourne désormais vers le prochain Grand Prix, qui se tiendra en Autriche dès ce week-end.
« Je suis vraiment déçu, parce que je pense qu’on avait mis au point un bon package pour faire une bonne course aujourd’hui. C’est vraiment dommage, car cette fois-ci j’ai pris un excellent départ. J’étais à côté d’Aldeguer au premier virage et j’aurais pu attaquer pour la troisième place, comme je l’avais fait hier. Je ne sais pas s’il a trop tardé, mais il m’a un peu bousculé en essayant de se défendre, et ça m’a vraiment pénalisé, car j’ai perdu de la vitesse et quatre ou cinq pilotes m’ont dépassé. C’était déjà compliqué à ce moment-là, mais j’avais un bon rythme et je pensais pouvoir remonter », a-t-il expliqué.
« Mais à partir du deuxième ou troisième tour, le levier de frein n’a plus rien voulu savoir : il devenait de plus en plus dur et difficile à actionner, et je n’arrivais plus à freiner. Alors, j’ai juste essayé d’aller au bout de la course. J’ai essayé de dépasser Marini et Morbidelli, mais honnêtement, je n’aurais pas pu s’ils n’avaient pas fait d’erreurs, car j’étais juste assis sur la moto à attendre la fin de la course, je ne pouvais plus freiner. »
« La course a vraiment été difficile, et je suis épuisé. Avec un problème comme celui-ci, on est constamment sous pression au freinage, sans savoir où on va s’arrêter, et ça fatigue encore plus car on n’est pas détendu sur la moto. Marini faisait de son mieux. Pour lui et Honda, c’est très important d’obtenir un bon résultat et de maintenir une Ducati derrière. De mon côté, je n’avais pas d’armes, j’attendais simplement une erreur de sa part. Il pilotait incroyablement bien, je voyais bien qu’il attaquait fort. »
« Au-delà de ça, avec l’équipe on a souvent montré une très bonne vitesse sur tous les circuits », a-t-il ajouté. « C’est vraiment dommage pour ce week-end, parce que je pense qu’on a tout fait correctement. Hier, on a raté de peu la première ligne et le podium, et aujourd’hui, on aurait pu faire une très belle course. L’ambiance est un peu morose car plusieurs éléments négatifs se sont superposés, mais je pense que notre moral devrait être bon, parce qu’on est quatrièmes du championnat, on fait du bon travail, et j’espère que l’Autriche pourra nous apporter un peu de satisfaction. »
Résultats du Grand Prix de Saint-Marin :
Crédit classement : MotoGP.com
