Depuis la fin de la pause estivale, Raúl Fernández vit des montagnes russes. En première ligne à Silverstone, il avait chuté le samedi avant de s’imposer le dimanche, ce qui avait braqué tous les projecteurs sur lui et nombreux l’avaient qualifié de sixième homme dans la course au titre.
Toutefois, le Grand Prix d’Aragon lui avait coupé l’herbe sous le pied. Malgré une quatrième place sur la grille, il avait terminé seulement huitième de la course sprint et avait été contraint d’abandonner en course principale en raison d’un problème technique. Misano était donc l’occasion d’effacer ce mauvais chapitre pour repartir de plus belle.
Malheureusement, Raúl Fernández est passé à côté de ses qualifications en terminant dixième, ce qui ne lui a pas facilité la tâche en course. Après une septième place samedi, il a terminé sixième dimanche. La frustration était élevée, d’autant plus qu’il estime qu’il avait le rythme pour faire mieux, mais a dû composer avec un problème de carburant qui l’a mis sous pression et lui a fait vivre une course très difficile.
« Mentalement, ça a été la course la plus dure de toute ma vie », a-t-il expliqué. « Je savais que la gestion du pneu avant serait difficile à cause des températures, mais j’ai été surpris de devoir aussi gérer le pneu arrière et le carburant. J’avais la cartographie la plus conservatrice, et même comme ça, ça n’allait pas. C’était une de ces courses typiques où on a le potentiel, mais où on ne peut pas l’exploiter. Quand l’alerte retentissait pendant un tour, j’étais une demi-seconde plus rapide, mais je devais immédiatement revenir à une gestion plus économique du carburant. »
« Pour moi, la plus grosse erreur, ou la clé du week-end, a été cette dixième place en qualifications, sachant que des pilotes devant nous avaient moins de rythme. À partir de là, je pense que j’ai donné le maximum en piste. Au final, je réduisais l’écart avec Jorge Martín d’une seconde par tour dans les moments décisifs. Mon rythme n’était pas suffisant pour gagner, ni même pour monter sur le podium, mais il était compétitif, et aujourd’hui, je n’ai pas pu le démontrer à cause de la nécessité d’économiser du carburant. »
« Je suis frustré d’avoir passé un week-end plus difficile que prévu. J’espérais me battre pour des choses importantes, mais après avoir mal géré le premier tour, je me suis retrouvé bloqué et j’ai essayé de survivre », a-t-il conclu.
Résultats du Grand Prix de Saint-Marin :
Crédit classement : MotoGP.com
