Grosse frayeur au Mugello où Nicolo Bulega a subi un violent accident lors des essais du futur prototype Ducati, à venir en MotoGP début 2027.
Une violente chute pour Nicolo Bulega au Mugello
L’incident s’est produit au milieu de la deuxième journée de roulage, dans le rapide enchaînement d’Arrabbiata 2, où le pilote italien a été éjecté par un impressionnant highside sur la machine de 850cc. Transporté immédiatement à l’hôpital pour y subir des examens approfondis, le futur titulaire en catégorie reine a pu rassurer tout le monde : aucune fracture n’a été détectée, ce qui lui a permis de regagner son domicile le jour même. Avant cet effrayant arrêt, l’Italien affichait un rythme particulièrement solide, bouclant un tour en 1:46.5 au guidon de cette nouvelle arme dotée des gommes Pirelli, comme le rapporte Speedweek.
Un rôle clé dans le développement de la Desmosedici
Cette session d’essais revêt une importance capitale pour la firme de Borgo Panigale, qui compte énormément sur le retour technique du leader du mondial Superbike pour préparer la transition technique. Habitué aux pneumatiques italiens qui équiperont l’ensemble du plateau dans le futur, Nicolo Bulega met à profit sa régularité pour affiner les réglages du prototype avant de réaliser son saut définitif en MotoGP. Ses sensations sur la machine de cylindrée réduite s’avéraient très prometteuses jusqu’à cette perte de contrôle, prouvant que la base de travail développée par les ingénieurs italiens se montre déjà redoutablement efficace.
Une incertitude pour les prochains rendez-vous de Nicolo Bulega.
Malgré ce bilan médical rassurant, cet accident remet en question la présence du pilote transalpin lors de la prochaine journée test prévue en Autriche sur le tracé du Red Bull Ring, lundi. L’objectif prioritaire du clan italien demeure la préservation physique de son représentant, qui doit aborder la fin de saison Superbike à Cremona avec l’ambition d’aller chercher le titre mondial. La marque décidera dans les prochains jours si elle aligne ses autres pilotes sous contrat pour poursuivre le travail de développement entamé lors de ce roulage privé.
Pensez-vous que cette grosse chute sur le prototype 850cc puisse freiner la préparation de Ducati pour la réglementation 2027 ? Dites-le-nous en commentaires !
Photo de couverture : Michelin Motorsport
