Malgré des ambitions élevées au départ de l’épreuve dominicale, le bilan s’avère mitigé pour Marc Marquez en Autriche. Confronté à une défaillance mécanique soudaine dès les premiers hectomètres sur le Red Bull Ring, le pilote espagnol a dû faire preuve d’un sang-froid remarquable pour ne pas jeter l’éponge. En sauvant les points de la cinquième position au terme d’une course de gestion éprouvante, le nonuple champion du monde limite les dégâts au classement général et tire un coup de chapeau au vainqueur du jour.
Une frayeur dès le départ
Victime d’une alerte technique majeure au moment d’aborder le premier freinage, l’Espagnol a frôlé la correctionnelle avant de retrouver un semblant de consistance. « Le week-end ne se déroulait pas bien, mais nous nous en sortions plutôt bien. Dès le premier tour, j’ai constaté un problème avec les freins, plus précisément avec le frein avant. Nous étions déjà un peu en difficulté et, en plus de cela, ce problème supplémentaire est survenu. Il y a eu un moment, lorsque je suis sorti large au premier virage, où l’idée d’abandonner m’a traversé l’esprit parce que je ne pouvais pas continuer. J’avais l’impression que d’un freinage à l’autre, la course du levier changeait complètement. Au premier virage, j’ai freiné et il n’y avait pratiquement aucun frein. Le levier arrivait jusqu’à mes doigts, et c’est pour ça que j’ai élargi ma trajectoire », explique le pilote. Contraint d’ajuster son pilotage au fil des tours pour retrouver de la régularité, il est parvenu à apprivoiser sa monture rétive. « Petit à petit, je me suis adapté et la situation s’est quelque peu améliorée, suffisamment au moins pour que je puisse piloter normalement », ajoute-t-il pour DAZN.
The struggle continues, but @marcmarquez93 manages to get back into 6th 🆙#AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/ZkUrr6ZxS4
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 20, 2026
Le podium manqué pour Marc Marquez en Autriche
Sans cette mésaventure survenue au pire des moments, le nonuple champion du monde estime qu’il possédait les arguments nécessaires pour jouer les premiers rôles comme lors de la Practice du vendredi. « Nous étions loin derrière, mais pas à ce point-là. La vraie différence ne résidait pas dans les sept secondes affichées au classement. Je pense que sans le problème de freins, la situation aurait été un peu différente. Nous aurions pu nous battre pour monter sur le podium, même si nous n’aurions pas pu viser la victoire. Il y a trois courses, j’étais plus loin derrière. Maintenant, il faut continuer. Il reste sept courses et nous ne devons pas nous laisser distraire par la question de savoir qui est devant chaque week-end. Nous devons essayer de maintenir notre niveau et de continuer à marquer des points », analyse l’Espagnol, la tête déjà tournée vers les prochaines échéances.
Un hommage appuyé à la relève sur la machine rivale
Malgré la frustration d’avoir manqué le wagon de tête, le pilote ibérique a tenu à féliciter chaleureusement le vainqueur du jour sur la machine autrichienne. « Il a essayé hier et ça n’a pas marché, mais il a compris son erreur. Il est le présent et l’avenir du MotoGP. Ce n’est que le premier d’une longue série », conclut le nonuple champion du monde, fair-play face à l’émergence de la nouvelle génération.
Sans ce problème de frein avant, pensez-vous que le nonuple champion du monde aurait pu décrocher un podium aujourd’hui ? Dites-le-nous en commentaires !
Résultat du Grand Prix d’Autriche MotoGP 2026 :
Crédit classement : MotoGP.com
Photo de couverture : Michelin Motorsport
