MotoGP Valencia Test J1 : tous les essais en Direct Live !

Les premiers essais MotoGP 2020 ont lieu mardi et mercredi, de 10 heures à 16h45, avant 15 minutes consacrées aux essais de départ.

Outre sur MotoGP.com, ils seront retransmis par Canal+ et commentés depuis Paris.

Comme d’habitude, nous reporterons ici l’essentiel de cette actualité en temps réel.

Cet article sera donc actualisé tout au long de la journée.

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9h00 : A une heure du début des essais, les choses se présentent bien, avec la plus belle journée depuis notre arrivée en Espagne : le vent est tombé et le ciel est complètement dégagé…

10h10 : Les mécaniciens chauffaient les moteurs. Les pilotes restaient bien couverts, avec alors une température de l’air de 8° et de la piste de 9°.

Chez Ducati, on se préparait à tester un nouveau châssis à base d’aluminium pour essayer de favoriser l’entrée en courbe de la Desmosedici.

10h30 : Selon Piero Taramasso, le responsable MotoGP de Michelin, « les pilotes disposent de l’allocation habituelle pour comparaison. Ce sont les pneus utilisés de weekend à Valence. »

« Nous allons essayer un peu nouveau arrière dont la construction a été testée à Phillip Island et Barcelone, avec succès. Les essais d’endurance pour ce pneu seront faits ultérieurement lors des tests de Jerez. »

« Notre nouvelle avant est destiné à pouvoir freiner plus fort et plus longtemps. On continue son évolution car il est prévu seulement pour courir en 2021. »

10h37 : Stefan Bradl roulait tout seul depuis une bonne demi-heure ;

10h38 : Avant que les autres pilotes prennent la piste, on rappelait les références chronométriques :

Chronos de référence :

Record des essais : 1’29.401 par Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) en 2016

Record du tour : 1’31.171 par Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) en 2016

Meilleure vitesse de pointe : 335,9 km/h pour Andrea Dovizioso (Ducati Team) en 2015

10h40 : La Honda de Álex Márquez attirait l’attention

10h53 : Brad Binder et Pol Espargaró, le couple de l’année 2020 chez KTM MotoGP

11h00 : Deux KTM, une Honda et une Ducati roulaient

11h07 : Iker Lecuona prenait la piste

11h12 : Álex Márquez s’élançait sur une RC213V pour la première fois en tant que pilote officiel Repsol Honda !

11h14 : puis c’était le tour de Marc

11h19 : Álex Márquez était le premier à chuter, dans le Virage 10 sans gravité.

11h31 : Marc Márquez état le plus rapide, 0.002 devant Maverick Viñales. Fabio Quartararo, parti depuis peu, se hissait en troisième position à 0.443 de Marquez.

11h31 : Marc Márquez état le plus rapide, 0.002 devant Maverick Viñales.

Fabio Quartararo, parti depuis peu, se hissait en troisième position à 0.443 de Márquez.

11h54 : Yamaha présentait son nouvel avant :

11h57 : KTM disposait d’un tout nouveau cadre, avec des tubes complètement différents :

12h00 : Le classement à midi

12h04 : Suzuki étrennait son nouveau moteur 2020

12h07 : Yamaha disposait d’un cadre qui n’était pas peint en noir

12h09 : Petite chute de Bradley Smith sans gravité sur son Aprilia. Très bref drapeau rouge.

12h11 : Iker Lecuona tombait dans le Virage 4.

12h23 : Cal Crutchlow se maintenait en neuvième position

12h30 : L’équipe officielle Honda Repsol prévenait qu’il restait 4h30 d’essai aujourd’hui.

12h34 : Johann Zarco est en Avignon pour faire vérifier les ligaments de ses jambes, après avoir été percuté par la KTM de Lecuona pendant la course.

12h35 : Stefan Bradl chutait

12h48 : Fabio Quartararo passait en première position en 1’30.599

13h00 : Fabio Quartararo menait devant son coéquipier Franco Morbidelli

13h19 : Marc Márquez tombait dans le virage 13, lors de son tour de sortie des stands, avec la Honda 2020. Il n’est pas blessé mais la séance était arrêtée au drapeau rouge.

13h32 : Maverick Viñales s’emparait du meilleur temps en 1’30.593. Il disposait alors de la Yamaha 2020, à l’entrée d’air plus haute et moins large, et aux longerons de châssis non peints.

13h47 : Álex Rins était le premier à reprendre la piste après le déjeuner

14h00 : Viñales en tête devant Quartararo et Morbidelli à 3h de la fin

 

14h03 : Pol Espargaró sur le KTM 2020 avec le nouveau cadre

14h21 : Álex Rins reprend la piste après sa chute matinale

15h17 : Lin Jarvis, Directeur de Yamaha en MotoGP, confirmait l’intérêt de ce constructeur pour recruter Johann Zarco en tant que pilote d’essai, principalement en fonction de ses expériences avec KTM et surtout Honda.

15h29 : Fabio Quartararo reprenait la piste, avec Brad Binder dans sa roue.

15h34 : Fabio Quartararo réalisait le meilleur temps de la journée en 1’30.163.

15h39 : Fabio Quartararo chutait sans gravité dans le virage 10

15h42 : La séance était arrêtée au drapeau rouge.

15h48 : Chez Honda, il y avait moins de matériel à tester que souhaité car il y avait deux motos 2020, une pour Márquez et une pour Bradl, or les deux avaient chuté avec ces machines.

15h50 : Danilo Petrucci mettait fin à ses essais en raison de son épaule blessée samedi, puis de nouveau endommagée lors de sa chute du dimanche. « Il y a du nouveau matériel à essayer, mais malheureusement sans épaule valide c’est inutile. J’espère pouvoir rouler demain, car je n’a pu faire que trois tours aujourd’hui.»

15h52 : Cal Crutchlow testait cet équipement aérodynamique pour Honda, mais sur l’ancienne moto.

16h08 : Davide Brivio, le team manager de Suzuki, expliquait que ces tests de Valence étaient consacrés au moteur, et que les prochains essais de Jerez seront plutôt orientés vers la partie-cycle.

16h21 : Malgré sa chute matinale assez brutale, Álex Rins bouclait son cinquantième tour en milieu d’après-midi. Le pilote qui avait le plus tourné jusque-là était Fabio Quartararo avec un total à ce moment-là de 82 tours, devant Álex Rins avec 76.

16h33 : Selon Paolo Ciabatti (Directeur MotoGP chez Ducati), « Nous n’avons jamais envisagé de faire passer Danilo Petrucci chez Pramac Racing, et Jack Miller au sein du Ducati team. Ce n’étaient que des rumeurs entièrement fausses. »

« Concernant Johann Zarco, nous serions intéressés qu’il roule chez Avintia, et il y a eu des réunions entre Johann et l’équipe en ce sens. Mais il a également une proposition en Moto2, et je souhaite qu’il prenne rapidement sa décision. »

17h00 : La première des deux journées d’essais MotoGP se terminait sur le Circuit Ricardo Tormo, avec une météo favorable pour la saison, de bons chronos, beaucoup de tours effectués, des nouveautés intéressantes présentées, et surtout pas de blessé grave.

Rendez-vous à demain pour la deuxième et dernière journée de test. Voici les meilleurs temps réalisés aujourd’hui :

 

Chronos de référence :

Record des essais : 1’29.401 par Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) en 2016

Record du tour : 1’31.171 par Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) en 2016

Photos motogp.com / Dorna