Il ne s’en est fallu d’un rien pour que
Jack Miller ne se retrouve sur la première ligne de ce
Grand Prix d’Argentine. De 80 millièmes exactement. Mais il
aurait pu tout aussi bien se retrouver plus loin et même par terre
lors qu’une qualification où il n’a pas ménagé sa peine. Le voilà
bon cinquième. De quoi pouvoir jouer les troubles
fêtes…
Pour assumer ça, il lui faudra bien exploiter le système d’envol Ducati et avoir sa selle bien accrochée cette fois, pas comme au Qatar… Sur sa Q2 ; il a commenté : « lorsque je suis rentré au box après les qualifications, j’ai vu ce qu’aurait dû être mon chrono idéal et j’ai constaté que je n’en étais pas si loin. Il faut dire que dans mon tour le plus rapide, j’ai eu un grand moment de solitude au virage 11. J’ai presque été éjecté de la moto. J’étais plus rapide de plus de trois dixièmes sur mon dernier tour. Je voulais offrir quelque chose aux gars de l’équipe dont ils auraient été fiers ».
« Je suis très content » reconnait l’équipier d’un Bagnaia dix-septième. « J’ai roulé dix-huit tours avec le pneu soft. J’étais bien. Il y a encore du travail à faire. J’ai essayé le dur avant, mais ça n’a pas marché comme voulu ». Et pour la course ? « Je crois que Marc est le plus rapide en termes de régularité. On va essayer de se battre avec. Je suis curieux de savoir comment il va mener la course, s’il va tenter d’économiser le pneu pour le garder pour les derniers tours. Mais on est prêts pour tous les cas de figure. Et on ne put jamais exclure Dovi et Rossi du scénario ».
Il termine : « je préférerais une course sur le sec. On a beaucoup travaillé pour ça. Mais on prendra comme ça vient, car piloter sous la pluie ne me gêne pas ».
Argentine, MotoGP, J2 : chronos
QUALIFYING 2:
| Pos. | Num. | Rider | Bike | Time | Gap 1st | Prev. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| POLE | 93 | Marc MÁRQUEZ | Honda | 1’38.304 | ||
| 2 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’38.458 | 0.154 | 0.154 |
| 3 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’38.468 | 0.164 | 0.010 |
| 4 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’38.545 | 0.241 | 0.077 |
| 5 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’38.548 | 0.244 | 0.003 |
| 6 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | 1’38.886 | 0.582 | 0.338 |
| 7 | 20 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | 1’38.897 | 0.593 | 0.011 |
| 8 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’38.955 | 0.651 | 0.058 |
| 9 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’39.038 | 0.734 | 0.083 |
| 10 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’39.093 | 0.789 | 0.055 |
| 11 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 1’39.489 | 1.185 | 0.396 |
| 12 | 99 | Jorge LORENZO | Honda | 1’39.520 | 1.216 | 0.031 |
QUALIFYING 1:
| Pos. | Num. | Rider | Bike | Time | Gap 1st | Prev. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q2 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’39.064 | ||
| Q2 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 1’39.217 | 0.153 | 0.153 |
| 13 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | 1’39.288 | 0.224 | 0.071 |
| 14 | 88 | Miguel OLIVEIRA | KTM | 1’39.298 | 0.234 | 0.010 |
| 15 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’39.331 | 0.267 | 0.033 |
| 16 | 42 | Álex RINS | Suzuki | 1’39.384 | 0.320 | 0.053 |
| 17 | 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 1’39.387 | 0.323 | 0.003 |
| 88 | 5 | Johann ZARCO | KTM | 1’39.571 | 0.507 | 0.184 |
| 19 | 36 | Joan MIR | Suzuki | 1’39.605 | 0.541 | 0.034 |
| 20 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’39.978 | 0.914 | 0.373 |
| 21 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | 1’40.053 | 0.989 | 0.075 |
| 22 | 29 | Andrea IANNONE | Aprilia | 1’40.118 | 1.054 | 0.065 |
