Bradley Smith a essayé la  KTM RC16 pour la première fois lors des essais post-Grand Prix de Valence. Le site de Shoei Europe a recueilli ses impressions sur sa nouvelle équipe et la moto…


Comment s’est passée votre première journée sur la moto? Allez -vous devenir des amis? 
“Oui, nous allons devenir des amis parce que nous allons travailler ensemble pendant 2 ans ! La première journée a été bonne, je me suis globalement senti bien sur la moto, et j’ai eu un bon feedback du châssis en acier KTM et des suspensions WP.”

Quelle est la principale différence entre la Yamaha et la KTM? 
“Tout est différent, l’ADN des deux motos est différents, ainsi que la configuration du châssis, les suspensions et le moteur. C’est un projet relativement nouveau et cela prendra du temps pour l’affiner.”

Il semble que KTM soit le seul constructeur qui utilise un moteur Screamer. Avantage, inconvénient ou c’est pareil ? 
“KTM a choisi cette configuration pour une raison et nous allons la développer au mieux de nos capacités. ”

L’ année dernière , vous avez eu un peu peiné pour faire travailler la nouvelle électronique et les pneumatiques. Avez-vous commencé à partir de zéro avec la KTM ou pouvez-vous profiter d’une partie de votre expérience? 
“La bonne chose au sujet des problèmes de l’ année dernière, c’est que cela va m’aider avec ce nouveau projet avec KTM, et je suis chanceux que tout soit transférable, ce qui permettra d’accélérer le développement.”

Tech3 est une équipe française, et cette année , ce sera une équipe autrichienne. Comment voyez-vous la communication avec l’équipe? 
“J’aime le professionnalisme et les compétences organisationnelles des Autrichiens, ils sont très directs, vous savez où vous vous situez et cela est bon , surtout avec ce nouveau projet.”

Vous avez eu un gros accident lors d’ une course d’endurance en Allemagne il y a quelques mois. A Valence, vous étiez encore assez handicapé pour marcher dans le paddock. Quand serez-vous rétabli à 100%? 
“Je vais travailler dur au cours des deux prochains mois, où j’irai au Red Bull Diagnostics Training Centre  (DTC) et je prévois être à 100% pour le test de Sepang à la fin du mois de janvier. ”

Quel est votre objectif personnel pour la saison prochaine? 
“Développer aux côtés de KTM et faire avancer la moto sur la  grille aussi loin que nous pouvons le faire en 18 courses.”

Comment votre père peut-il  vous laisser monter sur une moto de plus de 250hp avec une douzaine de fous. Avez-vous vérifié s’il a pris une grosse assurance-vie sur votre tête? 😉
“Ha ha ha. Mon père a été impliqué dans le sport automobile toute sa vie, nous savons que c’est un sport à risque, mais c’est un enfer composé de beaucoup de plaisirs en même temps.”

Bradley Smith a changé l’apparence de son site Web pour la faire correspondre à la nouvelle couleur principale du team.  http://www.bradleysmith38.com/

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