Premier au terme de la FP1 matinale de ce Grand Prix de la République Tchèque, Johann Zarco a donné des sueurs froides à ses fans l’après-midi en figurant pendant un long moment en dernière position de la FP2 sur une piste chauffée à 50° par le soleil de Moravie…
Et quand le pilote Tech3 a commencé à améliorer ses chronos, ce ne fut pas un bond en avant mais plutôt une lente et laborieuse progression, passant progressivement de la 26e à la 21e place, puis à la 16e qui s’est transformée en 19e avec le temps, avant d’attendre les toutes dernières minutes pour obtenir le 3e temps provisoire malgré avoir été ralenti par des pilotes plus lents.
3e temps qui s’est vu classé 6 rangs plus loin après les améliorations de ses adversaires.
La raison de cette progression “en douceur” jusqu’au suspens final ? Le pilote français essayait de travailler sur son rythme de course avec des pneus usés, avant de se décider à passer un pneu arrière neuf…
Johann Zarco est donc pour le moment pré-qualifié pour la Q2, en 9e position, à 0,559 seconde de Dani Pedrosa et à 3 dixièmes de son brillant coéquipier.
Pour en savoir plus, ne manquez pas son débriefing intégral qui sera publié plus tard dans la soirée…
Johann Zarco : « C’était bien de redémarrer. La FP1 a été très bonne. Avec le pneu médium neuf, j’ai fait un super chrono et j’étais content d’être premier. L’après-midi, il faisait très chaud. Ce qui est bien, c’est que nous avons pu essayer presque tous les pneus et les comprendre, en plus d’avoir des sensations, ce qui est très important pour préparer le reste du week-end. Lors de la dernière sortie avec le pneu tendre neuf, j’ai été malchanceux. Parce que sur les deux tours rapides que j’étais censé faire, j’ai dû dépasser des pilotes plus lents et j’ai perdu du temps. C’est dommage de ne pas avoir pu faire un très bon chrono à la fin, mais nous sommes dans le top 10, ce qui est un bon signe pour demain ».
Grand Prix de la République Tchèque Brno MotoGP J.1 : Chronos
| 1 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’55.976 | ||
| 2 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’56.099 | 0.123 | 0.123 |
| 3 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’56.144 | 0.168 | 0.045 |
| 4 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1’56.200 | 0.224 | 0.056 |
| 5 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’56.218 | 0.242 | 0.018 |
| 6 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’56.392 | 0.416 | 0.174 |
| 7 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’56.480 | 0.504 | 0.088 |
| 8 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’56.521 | 0.545 | 0.041 |
| 9 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’56.535 | 0.559 | 0.014 |
| 10 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’56.635 | 0.659 | 0.100 |
| 11 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’56.644 | 0.668 | 0.009 |
| 12 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’56.661 | 0.685 | 0.017 |
| 13 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’56.915 | 0.939 | 0.254 |
| 14 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’57.014 | 1.038 | 0.099 |
| 15 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’57.205 | 1.229 | 0.191 |
| 16 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’57.417 | 1.441 | 0.212 |
| 17 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’57.473 | 1.497 | 0.056 |
| 18 | 6 | Stefan BRADL | Honda | 1’57.479 | 1.503 | 0.006 |
| 19 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 1’57.498 | 1.522 | 0.019 |
| 20 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’57.506 | 1.530 | 0.008 |
| 21 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’57.647 | 1.671 | 0.141 |
| 22 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1’57.729 | 1.753 | 0.082 |
| 23 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1’57.941 | 1.965 | 0.212 |
| 24 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’58.127 | 2.151 | 0.186 |
| 25 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1’58.453 | 2.477 | 0.326 |
| 26 | 50 | Sylvain GUINTOLI | Suzuki | 1’58.617 | 2.641 | 0.164 |
