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साक्सेनरिंग में लगातार 9 पोल पोजीशन के साथ, ग्रीष्मकालीन ब्रेक से पहले इस आखिरी मोटोजीपी दौड़ में दिलचस्पी किसी भी स्थिति में यह जानने में नहीं होगी कि एंड्रिया डोविज़ियोसो से 44 अंकों के साथ विश्व चैंपियनशिप के वर्तमान नेता मार्क मार्केज़ प्रतिस्पर्धी होंगे या नहीं या नहीं…

एक संवाददाता सम्मेलन में, होंडा ड्राइवर ने घोषणा की: " मुझे अच्छा लग रहा है, मुझे अच्छा लग रहा है क्योंकि हम चैंपियनशिप में बहुत अच्छी स्थिति में हैं। हम अच्छी स्थिति में हैं. निःसंदेह, एसेन में हमारा सप्ताहांत बहुत अच्छा रहा। यह अभ्यास में हमारे सबसे खराब क्षणों में से एक था, लेकिन हमने दौड़ में 20 महत्वपूर्ण अंक हासिल किए। हम सप्ताहांत में देखेंगे। प्रतिद्वंद्वी हमें स्तर दिखाएंगे, उद्देश्य सर्वोत्तम संभव तरीके से काम करना है, शुरू से ही प्रतिस्पर्धी बनने की कोशिश करना है और फिर हम देखेंगे। हर किसी को जीत की उम्मीद है. पहले भाग में ऑस्टिन शेड्यूल का सबसे खराब हिस्सा है... हम ध्यान केंद्रित करने की कोशिश करेंगे।

दूसरे शब्दों में, जीत के साथ छुट्टियों पर जाने की कोशिश...

इस प्रशंसनीय परियोजना का विरोध कौन करे? पिछले वर्ष केवल 3 सेकंड के अंतर से तीसरा, और आज तक के अंतिम ग्रां प्री का विजेता, मवरिक वीनलेस के कागज़ पर रखना सबसे अच्छा लगता है एलेक्स रिंस एसेन में बढ़त में अपनी गिरावट की भरपाई करने के लिए अधीर, दो आधिकारिक डुकाटी 2020 राइडर्स अब चैम्पियनशिप में बहुत करीब है, भले ही लाल मोटरसाइकिलें 2008 के बाद से नहीं जीती हैं केसी स्टोनर, या ए फैबियो क्वाटरारो जो इस कहावत की पुष्टि कर सके "तीन के बिना दो कभी नहीं" जहां तक ​​प्रीमियर श्रेणी में उनके पोडियम की संख्या का सवाल है, बावजूद इसके कि अभी तक उनका प्रतिशत 100% नहीं है...

किसी भी मामले में, जॉर्ज Lorenzo, एसेन में कशेरुकाओं में चोट लगी और जर्मनी में स्थानीय द्वारा प्रतिस्थापित किया गया स्टीफ़न ब्रैडल, इस सूची का हिस्सा नहीं है.

आइए इसे स्वीकार करें, भयानक आंकड़ों का सामना करना पड़ रहा है मार्क मारक्वेज़, जो पिछले 6 संस्करणों में लगातार 6 जीत के साथ पूरा हुआ, यह सब अभी भी एक आश्चर्य होगा, लेकिन सात बार के विश्व चैंपियन की शानदार श्रृंखला ऑस्टिन में गिरावट के साथ बाधित हुई थी, तो क्यों नहीं?

आज सुबह, फैबियो क्वार्टारो और वैलेंटिनो रॉसी ने अंतिम दौड़ के लिए नए टायर लगाए, जो इस श्रेणी के अन्य नेताओं ने नहीं किया है मार्क मार्केज़, एलेक्स रिंस, मेवरिक विनालेस et एंड्रिया डोविज़ियोसो.

क्या यह रणनीति विजेता होगी?

45 मिनट में उत्तर, संभवतः अधिक गर्म मौसम, हवा में 26° और ज़मीन पर 45° के तापमान के कारण।

यहां कुछ संदर्भ उपलब्ध हैं:

सैक्सेनरिंग मोटोजीपी™

2018

2019

FP1

1'21.442 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)

1'21.390 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
FP2

1'20.885 जॉर्ज लोरेंजो (यहाँ देखें)

1'20.705 मार्क मार्केज़
FP3

1'20.438 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)

FP4

1'21.318 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)

Q1 1'20.751 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)
Q2

1'20.270 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

जोश में आना

1'21.230 पोल एस्पारगारो (यहाँ देखें)

कोर्स

मार्केज़, रॉसी, विनालेस (यहाँ देखें)

अभिलेख

1'20.270 मार्क मार्केज़ (2018)

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं, तो यह वही स्थिति होती है जो आज सुबह थी, फ्रेंको मोर्बिडेली et मार्क मार्केज़, जिसने सबसे पहले ट्रैक पर प्रस्थान किया।

इसके विपरीत, फैबियो क्वाटरारो मोटरसाइकिल चलाते समय अपना सारा समय लेता है फ्रांसेस्को बगनाइया अपना बक्सा नहीं छोड़ता, इटालियन ड्राइवर आज सुबह गिरने के बाद अपने ग्रीवा कशेरुका की अतिरिक्त जांच के लिए वर्तमान में केमनिट्ज़ अस्पताल में है।

उच्च ट्रैक तापमान के साथ, विदेशी विकल्पों के बावजूद, कई ड्राइवरों ने कठोर टायरों पर भरोसा करना चुना है कारेल अब्राहम et जोन मीर.

अपनी पहली गोद से लॉन्च किया गया, मार्क मारक्वेज़ एल्युमीनियम/कार्बन चेसिस से सुसज्जित इसके RC213V के अगले हिस्से को खोने से थोड़ी गर्मी हो जाती है एलेक्स रिंस अपनी दूसरी उड़ान लैप में 1'21.408 के पहले से ही तेज़ समय के साथ पदानुक्रम के शीर्ष पर है।

अगले मार्ग पर, हम पहले से ही प्रेरणा के तहत आज सुबह की तुलना में तेजी से आगे बढ़ रहे हैं मार्क मारक्वेज़ 1'21.113 में.

सत्र तुरंत बहुत गतिशील है और, 10 मिनट के बाद, हम पाते हैं जोहान ज़ारको शीर्ष 10 में, सर्वोत्तम समय से 0,9 सेकंड पीछे।

पहले रन के अंत में, पदानुक्रम की रचना होती है मार्क मार्केज़, एलेक्स रिंस, एलेक्स एस्पारगारो, जैक मिलर, वैलेंटिनो रॉसी, मेवरिक विनालेस, फैबियो क्वार्टारो, एंड्रिया डोविज़ियोसो, कैल क्रचलो और फ्रेंको मॉर्बिडेली से 3/10 आगे. अगला स्टीफ़न ब्रैडल, जोहान ज़ारको और डैनिलो पेत्रुकी.

ठीक होने पर, मार्क मारक्वेज़ जबकि वह अपनी बाइक #1 को पूर्ण एल्यूमीनियम फ्रेम के साथ वापस ले जाता है फैबियो क्वाटरारो पीछे की ओर एक सख्त टायर लगाओ।

आधिकारिक KTM काफी अच्छा व्यवहार करते हैं, पोल एस्परगारो 9वें स्थान पर पहुंच गया, जॉन ज़ारको 13 तारीख को. आज सुबह की तुलना में समय तेज़ होने के कारण, इस सत्र के शीर्ष 10 अब कुल मिलाकर शीर्ष 10 हैं।

मध्य सत्र के कुछ देर बाद, जोन मीर इस समय इस विशेषाधिकार प्राप्त क्लब में शामिल होता है फैबियो क्वाटरारो 1'21.100 में सप्ताहांत का सर्वश्रेष्ठ लैप सेट करता है।

मार्क मारक्वेज़ फ्रांसीसी ड्राइवर को जवाब देने की कोशिश करता है लेकिन दूसरे रन के अंत में 13/1000 तक धीमा रहता है।

यही वह क्षण है जो चुनता है एंड्रिया डोविज़ियोसो, फिर 9वें, अपना प्रयास करने और चौथे अनंतिम स्थान तक पहुंचने के लिए।

शीर्ष 10 का सम्मिश्रण है फैबियो क्वार्टारो, मार्क मार्केज़, एलेक्स रिंस, एंड्रिया डोविज़ियोसो, मेवरिक विनालेस, एलेक्स एस्पारगारो, जैक मिलर, वैलेंटिनो रॉसी, जोन मीर और पोल एस्पारगारो.

चेकर वाले झंडे से 8 मिनट की दूरी पर, जबकि अधिकांश ड्राइवरों को उनके बॉक्स में रोक दिया जाता है, एलेक्स रिंस 1'21.046 में सर्वोत्तम समय प्राप्त करता है।

तार्किक रूप से अंतिम दौड़ के लिए, अधिकांश ड्राइवर समय निकालने के लिए नरम पिछला टायर लेकर निकलते हैं...

फिर पहले सेक्टर लाल रंग में चमकते हैं फैबियो क्वार्टारो, मार्क मार्केज़, मेवरिक विनालेस, जैक मिलर और जोन मीर।

होंडा ड्राइवर 1'21 में 1'20.705 का निशान तोड़ता है जबकि फ्रांसीसी ड्राइवर को उसके साथी द्वारा अनजाने में रोका जाता है फ्रेंको मोर्बिडेली.

एंड्रिया डोविज़ियोसो ऐसा लगता है कि इसमें कोई तकनीकी समस्या है मेवरिक विनालेस, पोल एस्परगारो, कैल क्रचलो और जैक मिलर क्रमशः चौथे, पांचवें, छठे और सातवें स्थान पर हैं।

साक्सेनरिंग में मोटोजीपी जर्मन ग्रां प्री का एफपी2 वर्गीकरण:

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम

 

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