इस सीज़न में अक्सर गलतियाँ करने के बाद, जैक मिलर ने मलेशिया में दो रेसों के दौरान अपने यामाहा पर संघर्ष करने के बाद सुरक्षित खेलना पसंद किया।
दो सप्ताह पहले, ऑस्ट्रेलिया में अपनी घरेलू धरती पर, जैक मिलर अपने सीज़न की सर्वश्रेष्ठ ग्रां प्री हासिल की थी। हालाँकि रविवार को उनसे एक गलती हुई थी, फिर भी उन्होंने आगे की पंक्ति में क्वालिफाई किया और स्प्रिंट रेस में पोडियम से बस थोड़ा पीछे रहे। प्रमैक ड्राइवर को उम्मीद थी कि वह अन्य ट्रैकों पर भी यही गति हासिल कर सकेगाऔर मलेशियाई ग्रां प्री के पहले परीक्षण उसी दिशा में जाते हुए प्रतीत हुए।
FP1 में नौवें स्थान पर रहने के बाद, उन्होंने अभ्यास में तीसरा स्थान हासिल किया और इस तरह Q2 में स्वतः प्रवेश पा लिया, जहाँ उन्होंने 11वें स्थान पर क्वालीफाई किया। हालाँकि, रेस की दूरी के दौरान यामाहा की मुश्किलें फिर से उभर आईं, और छोटी स्प्रिंट रेस में भी वे अपने M1 की पूरी क्षमता का उपयोग नहीं कर पाए, जो सेपांग जैसे ट्रैक पर, जहाँ ग्रिप कम होती है और तापमान बहुत ज़्यादा होता है, चलाना विशेष रूप से मुश्किल साबित होता है।
यामाहा कैंप से केवल फैबियो क्वार्टारारो ही इन समस्याओं पर काबू पाने में सफल रहे, जैसा कि अक्सर होता है। जैक मिलरएलेक्स रिंस और मिगुएल ओलिवेरा की तरह, वह भी कुछ नहीं कर पाए। रविवार को, उन्हें स्प्रिंट रेस में अपने 14वें स्थान से बेहतर प्रदर्शन की उम्मीद थी, लेकिन आखिरकार वही नतीजा मिला। इस सीज़न में रेस में दस दुर्घटनाओं के बाद, इस ऑस्ट्रेलियाई ने सुरक्षित खेलना और कोई और जोखिम नहीं उठाना बेहतर समझा।
"दिन काफी सामान्य रहा। मैंने रेस की शुरुआत में बहुत सावधानी से गाड़ी चलाकर अपने टायरों को यथासंभव सुरक्षित रखने की कोशिश की। मैं यह सुनिश्चित करना चाहता था कि मैं अंत तक टिक सकूँ और हो सके तो कुछ ऊर्जा भी बचा सकूँ। लेकिन मुझे भी बाकी राइडर्स की तरह ही मुश्किलों का सामना करना पड़ा। रिंस की भी हालत मेरे जैसी ही थी और उन्होंने रेस के ज़्यादातर समय सावधानी से गाड़ी चलाई, हालाँकि कोनों से निकलते समय उनमें थोड़ी ज़्यादा ताकत दिख रही थी।", ने कहा चक्कीवाला.
"आखिरी तीन लैप्स में, मैंने फिर से हमला करने और रिंस से मुकाबला करने की कोशिश की। लेकिन मैं उनके काफी करीब नहीं था, और हर बार जब मैंने अंतर कम करने की कोशिश की, तो स्थिति गंभीर हो गई और मैं लगभग दुर्घटनाग्रस्त हो गया। अंत में, मैंने बजरी में फंसने के बजाय रेस पूरी करने पर ध्यान केंद्रित किया। मुझे उम्मीद है कि पोर्टिमो में हम और भी प्रतिस्पर्धी होंगे।"
मलेशियाई ग्रां प्री के परिणाम :
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
