2週間前にカタルーニャでダブル表彰台を達成した後、レプソル・ホンダ・チームはオランダのアッセンに向かっている。アッセンはオートバイの長い伝統があり、「大聖堂」というあだ名が付けられているサーキットだ。
メインストレートの長さはわずか 560 メートルですが、アッセンの平均速度はカレンダーの中で最も高いものの 11 つであり、その高速コーナー (右 125 つ、左 2002 つ) は、マルケスとペドロサのコンビを含むほとんどのドライバーにとってお気に入りのコーナーです。マルク・マルケスは全カテゴリーで16回の優勝と250回のMotoGP表彰台を獲得し、ダニ・ペドロサは世界選手権レースで初優勝(XNUMXcc – XNUMX年、わずかXNUMX歳)とXNUMX回の優勝を果たした。 XNUMXccで表彰台、MotoGPではXNUMX回表彰台を獲得。
1949年に世界選手権が始まって以来、MotoGPカレンダー上でGPレースを開催してきた唯一のサーキットであるオランダTTは、今年から、土曜にレースが開催されるというもう一つのユニークなステータスを失うことになる。イベントは今後、金曜日と土曜日に練習と予選が行われ、日曜日にレースが行われる典型的なチャンピオンシップスケジュールに従います。
ダニ・ペドロサ、4位、82ポイント:「カタルーニャでの最終レースで良いラップを周回でき、良い戦いをして表彰台に戻れたのは良かったが、今は再び前進することに集中しなければならない」アッセンではお疲れ様でした。
さまざまな状況下で私たちがどのように感じるか見てみましょう。最近のレースよりも気温が低く、スピードも非常に速い。
雨が降る可能性はまだ高いので、レースに向けて、そして将来に向けて、良い仕事ができるよう十分なドライセッションを積んでいきたいと思っています。
先週の火曜日、私はオーストリアのレッドブルリンクでのビデオ撮影に参加できてとても楽しかったです。とても見栄えの良いこのコースは初めてでしたが、RC213V-Sという素晴らしいロードバイクでとても楽しかったです。 »
ダニ・ペドロサの統計
| 生年月日 | 29/09/1985 |
| 出生地 | サバデル、(カタルーニャ) – スペイン |
| サイズ | 160 cm |
| 重さ | 51kg |
| 趣味 | サイクリング、モトクロス、ウィンドサーフィン、映画 |
| レーシングナンバー | 26 |
| 最初のレース | 1997 ポケットバイクレース |
| グランプリデビュー | 2001年 125cc日本GP、鈴鹿 – (ホンダRS125R) |
| レースに出場したGP | 251 |
| GPでポールポジションを獲得 | 46(9ccで125、9ccで250、MotoGPで28) |
| GP表彰台 | 143 (17 x 125cc、24 x 250cc、102 x MotoGP) |
| GP勝利 | 51 (8 x 125cc、15 x 250cc、28 x MotoGP) |
| GP初優勝 | 2002. 125cc オランダ GP、アッセン – (ホンダ RS125R) |
| 世界タイトル | 3 (1 x 125cc – 2003、2 x 250cc – 2004、2005) |









