ルイス・ハミルトンはハンガリーGPで、ポールポジションのランド・ノリスにわずか1万2千分の1秒差で貴重な2位を獲得したと思っていた。キミ・アントネッリも予選で好成績を収めた。しかしその後、FIAは長々としたペナルティリストを突きつけた。オスカー・ピアストリの走行を妨害したハミルトンには3グリッド降格ペナルティ、イエローフラッグ下で十分に減速しなかったアントネッリにも同様のペナルティが科せられた。その結果、ハミルトンは5位、アントネッリは7位に後退し、フェラーリとメルセデスにとってはおそらくスチュワードがもう少し早くスクリーンを片付けてくれた方が良かったであろうセッションの後、スタートグリッドが再編成された。
ハミルトン、もしくはほぼ完璧な予選パフォーマンス…ほぼ
ハミルトン 最後のフライングラップを終えたばかりで、最初のコーナーに差し掛かるレーシングライン上で急減速した。彼の後ろでは、 ピアストリ 彼は猛スピードで進入してきた。オーストラリア人ドライバーはコースを大きく外れ、トラックリミットを超えてしまい、挑戦を断念せざるを得なかった。ハンガロリンクでは、どのスタートポジションも非常に貴重なため、この幸運は特に大きなものだった。
事件後に出された警告
そのイギリス人は、セッション後、特に無実を装おうとはしなかった。
「彼が来るなんて知らなかった。みんな終わったと思っていたんだ。」彼は、その行動は意図的なものではなかったと説明した。
フレデリックバッセル 彼は、自分の側には、 フェラーリ ラジオ放送の警告 ハミルトン 到着から ピアストリ それは彼に伝えられるにはあまりにも遅すぎただろう。
言い換えると、 フェラーリ ポールポジションを争える車を所有し、7度の世界チャンピオンが1万2千分の1秒差で後塵を拝した。 ノリス…しかし、 マクラーレン 後ろから迫ってきている。2026年の技術は、電力、エンジンマップ、数百ものデータポイントをリアルタイムで管理できる。ミラーに映るオレンジ色の車に合図を送ることは、どうやらまだ複雑な選択肢のようだ。
しかし、委員たちはためらわなかった。画像、テレメトリー、無線通信を検証した後、彼らは次のように結論付けた。ハミルトン 不必要に妨げた ピアストリそのため、このような状況で通常科される罰則である3グリッド降格処分が適用された。
苛立ちがさらに大きくなるのは、ハミルトン 実際、ポールポジション争いに加わっていた。彼のタイムは1分17秒219で、わずか0,012秒差だった。 ノリス。 飛行士 マクラーレン 最後の試みで1位を獲得し、10回連続グランプリを終えた。 メルセデス ポールポジションを獲得。
このペナルティにより、最前列の順位が完全に入れ替わる。 チャールズレクレック 2位に返り咲き、 オスカー・ピアストリ 3位に浮上し、 マックスVerstappen 4番目まで。 ハミルトン 5番手からスタートし、 ジョージ・ラッセル。キミ・アントネッリ黄旗の下で十分に減速しなかったため3つ順位を下げられた彼は、7位に降格する。
フェラーリ 常に自分自身を慰めることができる ルクレール 最初の行に。しかし ハミルトンハンガリーGPで10度目のポールポジション獲得を目指し、このサーキットで8勝を挙げ最多勝利記録保持者でもあるフェラーリにとって、今回の機会損失は大きな痛手だ。しばしば「壁のないモナコ」と呼ばれるこの狭いコースでは、追い越しは依然として難しく、戦略はスタート位置によって大きく左右される。
リズムはそこにあったし、車もそうだったし、 ハミルトン 予選で最高のパフォーマンスの1つを披露し、 フェラーリ。 結局、唯一欠けていたのは、彼のチームが別のドライバーが到着することを彼に伝えることだった。 フェラーリサーキット上では、今や100分の1秒単位のタイム差が重要になっている。しかし、無線交信では、順位が失われることもある。
ハミルトンとアントネッリに対する制裁措置を受けて、新たなスタートグリッドが決定
ハミルトンがペナルティを受けた事件はこちらです👀＃F1 ＃ハンガリーGP pic.twitter.com/OBspvmBdGx
- 式1（@ F1） 2026年7月25日
— Marcin Dymidiuk (@dymidiuk96) 25年2026月XNUMX日