2025年スペイングランプリのヘレスでは、20歳のペドロ・アコスタが予選でポイントを獲得し、8位（1'36.630、アレックス・マルケスから0,639秒遅れ）でフィニッシュし、Q2進出を確保した。最優秀KTMライダーである彼は、ブラッド・ビンダー（11位、転倒事故による）とビニャーレス（14位）を上回っているが、RC16には依然として不満を抱いている。マサロン出身の天才ライダーは地元の観衆の前で、より競争力のあるバイクを求める一方で、彼の将来については様々な憶測が飛び交っている...そしてホンダがその状況を落ち着かせている。
ヘレスでは、 ピーターアコスタ 彼は再び自分がMotoGPの未来であることを証明したが、彼は明確なメッセージを持ってそれを成し遂げた。 競争力のあるバイクをください! わずか20歳のスペインの天才は予選でXNUMX位に終わり、最優秀ドライバーに輝きました KTM しかしトップからは程遠く、0,639秒遅れとなった。 アレックス・マルケス と ドゥカティ.
そして、KTMにとって心配なことに、アコスタは2025年のアップデートを断念し、自身の攻撃的なスタイルにより適した2024年のシャーシに戻ったことを明らかにした。 「 新しいシャーシでは何も感じませんでした。 私は古い自転車に戻りました。それは私にもっと自由を与えてくれます。 '
状況は緊迫している。アコスタは前線でプレーしたいと考えている。彼はそう言っています。彼の取り巻きはこれを示唆している。彼のマネージャー アルバート・ヴァレラ 礼儀正しくはありますが、メッセージは明確です。 KTM スピードを上げなければ…」 他の可能性について話す時期ではないが… 今後2ヶ月は極めて重要になる。 '
本田はペドロ・アコスタを落ち着かせようとした
なぜなら、舞台裏では退任の噂が広がり始めているからだ。 アコスタ に関連付けられています ホンダ、野心的な復興プロジェクトと ドゥカティ VR46、ボード上の最高のマシンに上がる可能性を秘めています。
正当化、 アルベルト・プーチHRCチームリーダーは、憶測の波に直面して介入しなければならなかった。彼のメッセージは率直だ。「それは真実ではない。」今のところはライダーではなくバイクに焦点を当てています。 「しかし、その行間から、2つのメッセージが伝わってきます。 ホンダ 知っているアコスタ 目標は…RC213Vが勝利できる状態になるまでは。
ピーターアコスタ 主張する KTM より競争力が増し、ブランドは大きな役割を果たすでしょう ヘレスのテスト そしてアラゴン。一方、 ホンダ アコスタを引き抜く意図は公式には否定しているが、彼を監視している。スペインの天才ライダーの将来は、KTMの技術的進歩次第で夏前に決まるかもしれない。
勝利を狙うためのマシンがなければ、 アコスタ 躊躇せずに去るでしょう。そしてグリッド全体 MotoGPの 知られています。
