KTMは今シーズン、最大2025人のワイルドカードライダーの参戦が認められているにもかかわらず、グランプリXNUMX戦を終えた現在も、テストライダーのダニ・ペドロサとポル・エスパルガロを起用していない。XNUMX年の表彰台獲得に苦戦するオーストリアのブランドにとって、この状況は疑問を投げかけている。
とは異なり、 ドゥカティカテゴリーAメーカーとしての地位によりワイルドカードを奪われた、 KTM、に分類される カテゴリーC として アプリリアは、規制上の余裕を利用して、テストドライバーをレースに出場させている。
しかし、シーズン開始以来ワイルドカードは使用されていない。 ペドロサ、近年の2024回のグランプリ出場（最後はXNUMX年のヘレス） ポル・エスパルガロ2024年のワイルドカードXNUMX人は、オーストリアの武器庫における貴重な資産XNUMXつであり続ける。
金融危機を経験して以来、 KTMペドロサとエスパルガロは、競争のスポットライトから遠く離れた、テスターの役割に限定されています。
ワイルドカード：KTMが残した武器だが、ブラッド・バインダーはその影響を軽視している
以下のために ブラッド・バインダーワイルドカードが存在しないことは開発の妨げにはなりません。 唯一のものエキサイティング ワイルドカードについて、c'東 qu「彼らは複雑なことに挑戦できる非常に異なるerentなぜなら、彼らは関係ないから完了していない私たちのrの規制。これにより、ソリューションをテストする機会「未来」。でも結局、すべては「m」に帰着すると思う同じ。 そうではないと思う étdです不利な点。 »
バインダー また、強調する クラッシュネット 二人が積み重ねてきた膨大な経験 ペドロサ・エスパルガロMotoGPで26シーズンを過ごした。
スポーツレベルでは、 KTM 今シーズンはまだ表彰台を獲得していない。最高成績は4位。 ピーターアコスタ et マーベリックビニャーレスビニャーレスは2位でゴールした。 カタール タイヤ空気圧ペナルティを受ける前に。
メーカーランキングでは、 KTM 200位、XNUMXポイント以上差 ダカット金貨私は、しかし、首位を維持している アプリリアわずか8ポイントリードしており、 ホンダ、9 艇身差で勝利しました。
勝利側では、支配 ドゥカティ クリア（8回成功）、前方 アプリリア （1）ら ホンダ とします。 ヤマハ一方、彼女は、 ファビオ・クアルタラロ 戦闘的、2番目 シェリー そして不運なことに シルバーストーン レースをリードしながら転倒した場所。
疑問は残る：工場 KTM 戦略的に、慎重な内部開発を優先しているのか、それともワイルドカードのせいで、サーキットでの進歩を加速させる貴重な機会を逃しているのか。シーズン後半が、その答えを明らかにするかもしれない。
