Diogo Moreira nous a parlé de la façon dont il aborde sa première saison en Moto2.
Par Manuel Pecino / Motosan.es
Diogo Moreira est considéré comme l’un des pilotes les plus talentueux de la nouvelle génération. Le pilote brésilien s’est entretenu avec nous il y a quelques jours, après la présentation officielle de sa nouvelle équipe en Moto2, Italtrans Racing Team. Le pilote fait ses adieux à la catégorie Moto3, où il n’a pas obtenu les résultats escomptés.
Quand j’ai vu la photo du Rancho de Valentino Rossi, je me suis dit qu’il fallait
que je vous parle…
« C’est une belle photo, je vais en faire un tableau. Dans
cette course, j’étais deuxième. Marini a gagné, j’étais deuxième et
Valentino était troisième. »
Comment s’est déroulée l’expérience au Rancho: y
étiez-vous déjà allé ?
« Oui, j’y étais en 2021. En 2022, je n’ai pas pu y aller.
Et cette année, c’était énorme. La piste, l’atmosphère… ce qu’ils
ont mis en place est incroyable. C’est comme le MotoGP, mais en
beaucoup plus amusant. »
Vous êtes donc resté plus longtemps ?
« Oui, cette photo date du vendredi soir, c’était
l’Americana. Et le samedi matin, c’était les « 100 km de
Campioni ». Une fois que tout a été terminé, je suis rentré à
la maison. Nous sommes restés pour dîner le samedi soir et le
dimanche matin nous sommes rentrés à la maison. Mais j’espère
qu’après ou avant Misano, je viendrai passer une journée et que
nous ferons une journée d’entraînement. »
D’où vient le plaisir, des installations ou de
l’entraînement avec eux ?
« C’est surtout le circuit qu’ils ont mis en place. Ici,
en Espagne, il n’y a rien de comparable. Et surtout, s’entraîner
avec eux, c’est autre chose. Ils vont tous très vite, et dans la
course, je jouais avec eux pour être quatrième ou cinquième, et le
premier me prenait deux secondes d’avance par tour. C’est parfait
pour s’entraîner, là-bas. »
Avez-vous pris votre moto ou vous en ont-ils prêté une
?
« Non, j’ai pris ma moto. J’ai pris une Honda, avec
laquelle je m’entraîne toujours. »
« En Moto3, je n’avais pas faim, mais en Moto2, je mange plus »
Avez-vous profité de l’occasion pour visiter les
installations d’Italtrans, ou les connaissiez-vous déjà
?
« Je n’y étais jamais allé auparavant et je n’ai pas pu le
faire le week-end du Ranch. J’y suis allé le jour de la
présentation, la semaine dernière. Pour être honnête, je n’y étais
jamais allé et c’est impressionnant. C’est très grand. Ils ont tout
là-dedans, toutes les motos de toutes les années où ils ont couru,
l’équipement, les camions… c’est très beau,
vraiment. »
Je pense qu’Italtrans est en MotoGP par pure
passion…
« Oui, surtout Laura, qui est l’une des propriétaires de
l’équipe, elle aime la course. Elle ne va pas à toutes les courses,
mais elle va à toutes celles où elle peut aller, et elle garde un
œil sur nous. J’aime beaucoup l’équipe et je suis très heureux. Le
plus important, c’est l’envie qu’ils ont, chaque
année. »
A propos de Moto2, avez-vous pris du volume
?
« Oui, pour l’instant il me manque un kilo de poids sur la
moto, mais j’ai déjà pris deux kilos, donc je grossis un peu
plus ».
Aviez-vous faim en Moto3 ?
« J’ai toujours plaisanté avec mes amis en disant que je
mangeais de tout, que je ne me privais pas. J’avais mon régime,
mais le week-end, je mangeais de tout, je n’avais pas faim. Mais
maintenant, en Moto2, je mange trop. Je mange beaucoup, parfois je
n’ai pas assez à manger. Mais c’est comme ça, au final je dois
manger et m’entraîner. »
Tout le monde s’accorde à dire que vous étiez l’un des
pilotes les plus talentueux de la Moto3: pourquoi n’avez-vous pas
atteint votre objectif, qui était, j’imagine, de remporter le titre
?
« L’année dernière, nous avons très bien commencé le
championnat. J’avais une grande confiance en moi, je venais tous
les week-ends et je ne me souciais de rien, je me contentais
d’aller sur la piste et d’être rapide. Mais il y a eu un moment où
je me suis mis la pression, et je pense que c’était une mauvaise
chose. J’avais fait des podiums, mais je voulais gagner, et je n’y
arrivais pas. J’en suis arrivé à un point où j’ai commencé à
dégringoler. Au milieu de la saison, j’avais du mal à prendre du
plaisir. Les mécaniciens voyaient bien que je n’étais pas heureux.
Je ne savais pas quoi faire, et après l’été, j’ai commencé à me
concentrer sur mon plaisir jusqu’à ce que la victoire
arrive. »
« L’attaque du chrono est mon point fort »
Avez-vous suivi ce processus seul ou avez-vous demandé
l’aide d’un psychologue sportif ?
« Non. Beaucoup de gens m’ont demandé cela. Mais je n’ai
cherché personne. J’ai cherché dans ma famille, dans mon
environnement. Je pense que si vous êtes en harmonie avec votre
environnement, c’est la meilleure chose à faire. Je pense que
c’était un point positif et c’est ce que j’essaie de faire en ce
moment. Rentrer à la maison et être en accord avec mes parents et
les personnes que l’on côtoie tous les jours. »
Si vous deviez choisir entre remporter le titre Moto2 ou
monter en MotoGP l’année prochaine, que choisiriez-vous
?
« Je pense que si je gagne l’année prochaine, ce qui sera
très difficile, je monterais en MotoGP. Car si je gagne dans une
catégorie, cela signifie que je suis prêt pour la suivante. Mais je
pense que la Moto2 sera compliquée, et je veux y aller étape par
étape. Je ne veux pas être obsédé par les
résultats. »
Comment vous sentez-vous avec la Moto2 ?
« J’ai une 600cc pour m’entraîner. Et la vérité, c’est
qu’en comparant la Moto3 et la Moto2, en fin de ligne droite, on ne
s’en aperçoit pas tellement. En revanche, à l’accélération, en
sortie de virage, on sent que la moto a beaucoup de puissance. Je
pèse très peu et lors du test de Valence, la moto me soulevait.
C’était très compliqué, j’ai donc dû prendre un peu de poids. Je
n’ai pas pu faire un bon test le lundi, car j’ai chuté dimanche et
j’avais une fissure du cubitus. J’ai fait huit tours pour
comprendre la moto et je pense que ça s’est bien
passé. »
En tant que pilote, où pensez-vous être vraiment bon
?
« L’attaque au chronomètre est ce que j’aime le plus.
Sortir et faire un tour complet, je pense que c’est ce que je sais
faire de mieux. Et je dois surtout m’entraîner pour la fin de la
course. Gérer les pneus, se positionner dans la course. Mais mon
point fort, c’est l’attaque du chrono : prendre la piste et, au
deuxième tour, être capable de gagner du temps. »
Vous vous entraînez beaucoup avec des pilotes de MotoGP:
avec qui vous entraînez-vous le plus ?
« Principalement avec Marc et Alex [Márquez]. Lorsqu’ils
viennent ici, nous nous retrouvons pour nous entraîner, même s’ils
vivent maintenant à Madrid. »
Et à qui vous compareriez-vous en terme de style
?
« Je dirais à Marc, car c’est celui avec lequel je
m’entraîne le plus. J’ai encore du chemin à faire pour atteindre
son niveau, mais je suis plus ou moins ses traces. »
Vous pouvez regarder l’interview ici :
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Motosan.es
Manuel Pecino
