Pedro Acosta sera son propre équipier, Francesco Bagnaia partira chez Aprilia et Fabio Quartararo chez Honda. Pourtant, lorsqu’on demande à Marc Marquez quel mouvement du marché MotoGP 2027 l’intrigue le plus, il désigne Nicolò Bulega. Une réponse qui prend une saveur particulière alors que l’avantage accumulé par l’Italien grâce au développement de la Ducati 850 et aux pneus Pirelli provoque déjà la controverse parmi les autres pilotes.
Nicolò Bulega n’a encore jamais pris le départ d’un Grand Prix MotoGP comme titulaire. Mais le voilà déjà surveillé par Marc Marquez. Interrogé en Autriche sur le transfert 2027 qui éveillait le plus sa curiosité, le champion du monde aurait pu choisir Pedro Acosta. Après tout, le pilote KTM rejoindra directement son garage chez Ducati. Il aurait également pu citer Francesco Bagnaia chez Aprilia ou Fabio Quartararo chez Honda. Sa réponse est beaucoup moins évidente. Nicolò Bulega.
Marc Marquez : « Il est déjà en essais »
Marquez explique sur Moto.it immédiatement pourquoi. « Pour moi, c’est l’arrivée de Bulega qui est importante. Il est déjà en essais, et je pense qu’il sera un pilote très rapide. » Quelques mots qui rejoignent exactement le débat actuellement agité dans le paddock.
Bulega ne préparera pas 2027 comme un rookie ordinaire. Ducati l’utilise pour développer sa future 850 cc et l’Italien possède déjà une connaissance considérable des pneumatiques Pirelli grâce au WorldSBK.
Deux éléments qui deviendront fondamentaux lorsque le MotoGP changera simultanément de cylindrée et de manufacturier de pneus. La déclaration devient encore plus intéressante lorsqu’on la rapproche de celle de Pol Espargaró.
Le pilote d’essai KTM juge la situation « complètement absurde, et même injuste » envers ceux qui n’auront pas bénéficié du même kilométrage. Et lorsqu’on lui demandait si cette expérience pouvait permettre à Bulega de surprendre Marquez et Acosta, sa réponse était affirmative.
Espargaró estime que le futur pilote VR46 arrivera avec une connaissance de la Ducati 850, des Pirelli et de plusieurs circuits qui pourrait lui permettre d’être immédiatement performant. Marquez semble désormais prendre lui-même cette possibilité très au sérieux.
Bulega sera rookie, mais pas vraiment débutant
Bulega devra découvrir les exigences spécifiques d’une saison MotoGP : formats de week-end, Sprints, intensité du peloton et comportement d’un prototype. Mais techniquement, son apprentissage aura commencé bien avant celui de nombreux titulaires.
Il participe au développement de la moto qu’il pilotera. Il connaît déjà les pneus. Il continuera à accumuler des kilomètres. Et il doit encore bénéficier d’opportunités supplémentaires avant le début de la saison.
Pendant ce temps, Enea Bastianini vient de regretter que tous les futurs pilotes 2027 ne puissent pas essayer les Pirelli avant Valence, tandis que Fabio Di Giannantonio estime déjà que « la situation n’est pas la même pour tout le monde ».
Le développement Ducati pourrait créer un adversaire supplémentaire
Ducati poursuit évidemment un objectif logique. Accumuler le maximum de données afin que sa nouvelle 850 soit compétitive immédiatement. Et Pol Espargaró soulignait lui-même que le travail de Bulega profitera à Marquez et Acosta : ils récupéreront une moto largement dégrossie par un pilote rapide connaissant parfaitement Pirelli.
Mais il existe un effet secondaire. En préparant Bulega pour développer la moto de Marquez et Acosta, Ducati pourrait aussi être en train de préparer l’un de leurs premiers adversaires. L’Italien rejoindra VR46 comme titulaire et bénéficiera directement de toute l’expérience qu’il accumule aujourd’hui.
Sa récente chute au Mugello rappelle toutefois que ce travail n’est pas sans risque. Heureusement indemne après ses examens, il doit poursuivre son programme de développement.
Marc Marquez ne regarde donc pas seulement Acosta
Acosta sera le nouveau phénomène installé juste à côté de lui dans le garage officiel Ducati. Pourtant, lorsqu’on demande à Marquez de regarder l’ensemble du marché 2027, son attention se porte ailleurs. Sur celui qui roule déjà.
Bulega a encore tout à prouver en MotoGP et ses kilomètres d’essais ne garantissent évidemment ni victoire ni podium. Mais avant une révolution technique aussi profonde, l’expérience acquise sur une machine et surtout sur un pneumatique entièrement nouveau peut valoir beaucoup.
Pol Espargaró avait prévenu que Bulega pourrait même surprendre Marquez et Acosta. Marc vient peut-être de lui répondre indirectement : lui aussi a compris qu’au moment où les autres découvriront le MotoGP 2027, Nicolò Bulega aura déjà commencé sa saison depuis longtemps.
