Le MotoGP pose ses valises ce week-end sur le mythique circuit d’Assen, théâtre de la dixième manche du championnat du monde. Mais cette fois, les premiers essais libres du vendredi ne serviront pas seulement à trouver les bons réglages. Ils marqueront le début d’un nouveau chapitre d’une saison qui a basculé en l’espace de deux Grands Prix.
Car entre Balaton Park, Brno et les annonces successives du marché des pilotes, le paysage du MotoGP s’est totalement transformé. En l’espace de quelques jours, Marc Marquez est redevenu un candidat crédible au titre mondial, Ducati a sécurisé son avenir jusqu’en 2028, Aprilia a vu fondre une grande partie de son avance au championnat et Pedro Acosta a officiellement rejoint le constructeur de Borgo Panigale pour former, dès la saison prochaine, le duo le plus attendu de la grille. Ceci, sans oublier l’annonce d’un Bagnaia en partance pour Aprilia …
Autant dire que le week-end néerlandais s’ouvre dans une atmosphère électrique. Il y a encore deux semaines, la situation semblait presque compromise pour Marc Marquez. Au soir du Mugello, le pilote Ducati accusait 102 points de retard sur Marco Bezzecchi. Deux courses plus tard, le scénario est méconnaissable.
Grâce à deux victoires consécutives, d’abord à Balaton Park puis à Brno, l’Espagnol a ramené son déficit à seulement quarante points. Une remontée spectaculaire rendue possible par son retour au premier plan, mais aussi par les difficultés rencontrées chez Aprilia.
Plus impressionnant encore, cette renaissance intervient alors que Ducati continue d’expliquer que Marquez ne pilote toujours pas avec l’intégralité de ses moyens physiques. Davide Tardozzi l’a encore rappelé après Brno : le Catalan reste diminué dans les virages à droite et continue de ménager son bras et son épaule. Malgré cela, il gagne. De quoi redonner un tout autre visage à la lutte pour le championnat.
Ducati envoie un message fort jusqu’en 2028 depuis Assen
Comme pour accompagner cette remontée sportive, Ducati a également levé cette semaine le dernier doute concernant son leader. Le constructeur italien a officiellement prolongé Marc Marquez jusqu’à la fin de la saison 2028. Une décision qui dépasse largement le simple aspect contractuel.
En offrant deux années supplémentaires à son champion, Borgo Panigale affirme clairement que toute sa stratégie sportive reposera sur lui pendant l’entrée dans la nouvelle réglementation des 850 cc. Le message est limpide : Ducati construit son avenir autour de Marquez.
Quelques heures après avoir officialisé la prolongation de Marquez, Ducati a également confirmé ce que tout le paddock attendait : Pedro Acosta remplacera Francesco Bagnaia dès 2027. Le constructeur italien réunira ainsi les deux pilotes les plus convoités de leur génération.
Acosta lui-même ne cache pas son enthousiasme. « Il termine sa carrière et je commence la mienne. Ce sera une excellente opportunité pour moi », a expliqué le pilote murcien, bien décidé à profiter de l’expérience de Marquez avant de tenter, un jour, de lui succéder.
Le duel générationnel que tout le MotoGP attend depuis plusieurs années deviendra donc réalité… mais sous les mêmes couleurs. Face à cette montée en puissance de Ducati, Aprilia arrive à Assen dans un contexte beaucoup plus délicat. Sportivement, la marque de Noale reste compétitive. Psychologiquement, en revanche, les deux derniers Grands Prix ont laissé des traces.
Tout a commencé en Hongrie. Une erreur de Jorge Martin au premier freinage a provoqué une spectaculaire chute collective impliquant plusieurs pilotes. L’Espagnol a immédiatement reconnu sa responsabilité, tandis que Massimo Rivola qualifiait cette faute « d’indigne d’un champion du monde ». Cette collision lui a ensuite valu une double pénalité de Long Lap à Brno.
Puis est venu le week-end tchèque. Cette fois, c’est Marco Bezzecchi qui s’est retrouvé au cœur de la polémique après avoir bousculé puis giflé un commissaire de piste au moment où sa moto s’emballait dans le bac à gravier après sa chute lors du Sprint.
Malgré les excuses du pilote et l’appel déposé par Aprilia, la sanction est restée inchangée : exclusion du Grand Prix. Une absence qui a coûté très cher au leader du championnat. Jusqu’à récemment, c’était Ducati qui semblait courir après Aprilia. Le rapport de force s’est inversé.
Bezzecchi conserve toujours la tête du championnat, mais son avance s’est considérablement réduite. Jorge Martin reste au contact. Fabio Di Giannantonio poursuit également sa remontée. Et surtout, Marc Marquez est redevenu une menace permanente.
Massimo Rivola l’a lui-même reconnu avec une certaine lucidité : Ducati a su profiter des malheurs d’Aprilia tout en poursuivant le développement de sa Desmosedici. À Assen, ce ne sont donc plus seulement des points qui seront en jeu. Chaque séance permettra de mesurer si Aprilia est capable d’interrompre cette dynamique ou si, au contraire, la machine Ducati est définitivement lancée.
Assen ouvre peut-être un nouveau championnat. Le « Temple de la vitesse » a souvent marqué des tournants dans l’histoire du MotoGP. Cette édition pourrait ne pas faire exception. D’un côté, un Marc Marquez regonflé par deux victoires, désormais sécurisé jusqu’en 2028 et porté par un projet qui s’étendra bientôt avec Pedro Acosta. De l’autre, une Aprilia contrainte de réagir après deux week-ends marqués autant par les erreurs que par les polémiques.
Les premiers essais libres du vendredi ne désigneront évidemment aucun champion. Mais ils donneront une première indication essentielle : savoir si la spectaculaire remontée de Marc Marquez n’était qu’un exploit ponctuel… ou le véritable point de départ d’une seconde partie de saison totalement relancée. Une bonne raison pour ne rien rater de ce vendredi batave dont voici le programme :
Programme d’Assen MotoGP GP des Pays-Bas 2026
Vendredi 26 juin
Essais libres 1 Moto3 09:00-09:35
Essais libres 1 Moto2 09:50-10:30
Essais libres 1 MotoGP 10:45-11:30
Essais Moto3 13:15-13:50
Essais Moto2 14:05-14:45
Essais MotoGP 15:00-16:00
