Le transfert de Pecco Bagnaia chez Aprilia en 2027 n’est plus un secret pour personne. Mais la véritable surprise réside dans la manière dont le champion piémontais entend tourner la page : en rompant volontairement avec l’homme qui l’a accompagné depuis ses débuts en MotoGP. Selon des informations concordantes publiées ce mardi, Bagnaia et Aprilia ont déjà désigné son futur chef mécanicien : il s’agira de Daniele Romagnoli, surnommé « Radar » dans le paddock.
« Le Piémontais veut entamer un nouveau chapitre de sa carrière en rompant avec le passé », explique GPone. « Gabarrini ne le suivra pas dans sa nouvelle aventure à Noale. » Depuis son arrivée en catégorie reine en 2019, Cristian Gabarrini a toujours été aux côtés de Pecco. Héritier du poste de Jorge Lorenzo chez Ducati, il a gravi les échelons avec lui jusqu’à deux titres mondiaux. Considéré comme l’un des meilleurs chefs mécaniciens du plateau – ayant notamment travaillé avec Casey Stoner, Marc Marquez et Lorenzo –, Gabarrini formait avec Bagnaia un duo particulièrement soudé.
Pourtant, le double champion du monde a pris une décision radicale. En rejoignant Aprilia, il souhaite repartir d’une « page blanche » et « l’écrire à partir de zéro », quitte à se séparer de ceux avec qui il a partagé les moments les plus importants de sa carrière.2025 a été une année très difficile pour Bagnaia, et 2026 n’a pas mieux commencé.
La fin du duo Bagnaia –
Gabarrini : Un saut dans le vide
Ce besoin de « redresser la barre à bien des égards » explique sans doute ce choix symbolique fort : à partir de 2027, il travaillera aux côtés de l’homme qui a contribué à le battre en 2024, celui qui accompagnait Jorge Martin lors de son sacre. Romagnoli n’est plus à présenter. Expérimenté, il a collaboré avec de nombreux pilotes au fil des ans : Lorenzo, Petrucci, Checa, Melandri… L’an dernier, il a suivi Martin chez Aprilia et a choisi d’y rester. Il retrouvera donc un rival de poids dans le même garage et entamera lui aussi un nouveau chapitre.
Bagnaia et Romagnoli ont accepté le défi. De son côté, Cristian Gabarrini devrait rester chez Ducati, où il est pressenti pour travailler avec le jeune prodige Pedro Acosta, appelé à remplacer Bagnaia dans le team d’usine.
Ce choix de rupture totale surprend et divise déjà le paddock. Rompre avec un collaborateur aussi fidèle et performant que Gabarrini après deux titres mondiaux relève-t-il d’une volonté saine de renouveau ou d’un risque inutile ? Aprilia, qui mise gros sur ce duo italien avec Marco Bezzecchi, espère évidemment que ce « reset » permettra à Bagnaia de retrouver son meilleur niveau sous les nouveaux règlements techniques de 2027.
L’officialisation devrait intervenir une fois l’accord global entre constructeurs et Liberty Media bouclé pour la période 2027-2031. En attendant, le mercato MotoGP continue d’offrir son lot de rebondissements.
Pecco Bagnaia a choisi de se mettre en danger pour renaître. En s’alliant à Romagnoli, il ne cherche pas seulement une moto, il cherche la « méthode » qui a fait tomber Ducati. Pendant ce temps, Acosta hérite des clés du royaume à Borgo Panigale. La guerre de 2027 a déjà commencé dans les bureaux des ingénieurs.
