Álex Rins partage avec son coéquipier le fait
d’avoir inscrit deux résultats blancs au Mans et au Mugello, mais
contrairement à Joan Mir, son nom est pour le
moment peu cité sur l’échiquier du Mercato 2023 même si une rumeur italienne le voit chez
Ducati, et le Barcelonais n’a d’autre choix que de briller à
domicile s’il veut relever un tant soit peu sa cote avant qu’il ne
soit trop tard.
C’est ce qu’il a fait
ce matin en s’imposant comme le plus
rapide lors de la première séance d’essais libres du Grand Prix
de Catalogne MotoGP. Mais, comme
Maverick Viñales qui a terminé la session
juste derrière lui, le pilote Suzuki a utilisé pour cela un
deuxième jeu de pneus, avant et arrière, contrairement à la
majorité de ses adversaires. Il s’agissait donc d’une sorte
d’artifice dont il a fallu payer le prix l’après-midi en FP2,
Álex Rins s’avérant alors incapable d’améliorer
son chrono du matin pendant que tous les pilotes le faisaient
largement, à l’exception de
Raúl Fernández et
Remy Gardner.
Certains pourraient penser qu’on n’est
pas loin de la définition du feu de paille… Cependant, le pilote de
26 ans considère plutôt cela comme une stratégie différente qu’il
nous explique ainsi : « J’ai essayé une stratégie différente de
la normale ce vendredi. En FP1, j’ai commencé avec le pneu le plus
dur à l’arrière, puis j’ai travaillé sur le combo medium-medium, ce
qui me convenait bien, et je me sentais rapide. J’ai ensuite
commencé la FP2 avec cette sélection afin de pouvoir évaluer les
performances dans des conditions plus chaudes, avant de passer aux
mediums tendres à la fin, mais je ne me sentais pas aussi bien avec
cela. Les chronos ne peuvent pas être comparés à ceux de mes
collègues car ils ont utilisé des pneus neufs en FP2. Néanmoins, je
suis satisfait de la façon dont j’ai commencé le week-end et mon
objectif est d’aller directement en Q2 demain. »
Si
Álex Rins s’est révélé dans l’impossibilité
d’améliorer son chrono du matin, c’est également la faute à de
légères vibrations sur sa GSX-RR.
« On a du mal à gérer le pneu arrière sur la distance.
C’était une force de Suzuki, mais depuis que Michelin a apporté des
améliorations, nous n’avons plus d’avantage à cet égard. Nous avons
eu des problèmes avec le pneu tendre quand nous avons voulu faire
un tour rapide car j’avais de légères vibrations dans le pneu
avant. Je pense donc que nous pouvons faire encore mieux
samedi. »
C’est tout ce qu’on souhaite à ce local de l’étape qui, après ce
qui n’apparaît être qu’un simple contretemps, pourrait bien briller
à domicile dimanche…
Résultat FP1/FP2 du Grand Prix de Catalogne MotoGP sur
le circuit de Barcelona-Catalunya :
Crédit classement: MotoGP.com
