C’est de la dix-huitième position que s’élancera Johann Zarco pour un Grand Prix de Catalogne qui s’annonce comme un calvaire avec une KTM. Pol Espargaró est certes douzième, mais le leader de l’orange mécanique reconnaît que les 24 tours sous la chaleur dimanche ne seront pas une sinécure. Alors déjà que lorsque tout va assez bien le Français est en souffrance…
Le pilote de l’équipe KTM, Johann Zarco, a été trop lent de 0,415 seconde pour passer en Q2 samedi après-midi du côté de Barcelone. Il a laissé une nouvelle fois Pol Espargaró tenir la maison de Mattighofen qui s’élancera douzième après une performance de 0,941 seconde plus lente que le poleman Fabio Quartararo. Le double Champion du Monde Moto2 et compatriote du dernier cité partira quant à lui dix-huitième.
« Samedi matin, j’ai essayé deux motos différentes mais je ne pouvais pas améliorer mon temps du vendredi » a déclaré Zarco. « Les autres étaient rapides, il était difficile de s’améliorer. Je n’étais pas assez rapide pour arriver là où je voulais être. Mais j’ai pu fournir à l’équipe des informations précieuses et mieux utiliser le temps de qualification qu’avant. C’est mieux que rien. Je suis motivé et je n’abandonne pas quand je suis loin derrière. Je dois accepter le fait que mon temps n’est pas encore venu ».
Sur sa chute du vendredi, il commente : « je sais pourquoi je suis tombé. Ce type d’accident est arrivé avec cette moto plusieurs fois. C’est pourquoi je n’ai pas été bloqué mentalement, je ne pouvais m’améliorer que dans l’après-midi. Je vois le verre à moitié plein et non à moitié vide. Je veux aller au sommet, je n’ai pas réussi jusqu’à présent. Mais je dois trouver un moyen de profiter de cette moto. Je suis constamment en train d’apprendre et d’essayer de m’améliorer. Je veux sauver les bonnes choses, en même temps j’essaie d’ouvrir de nouvelles portes ».
On rappellera que lundi, après le Grand Prix de Catalogne, Dani Pedrosa prêtera main forte au duo officiel KTM pour des tests sur ce même tracé de Montmeló.
MotoGP Catalogne J2 : classement
| 1 | 20 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | 1’39.484 | ||
| 2 | 93 | Marc MÁRQUEZ | Honda | 1’39.499 | 0.015 | 0.015 |
| 3 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’39.710 | 0.226 | 0.211 |
| 4 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | 1’39.711 | 0.227 | 0.001 |
| 5 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’39.753 | 0.269 | 0.042 |
| 6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’39.777 | 0.293 | 0.024 |
| 7 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’39.844 | 0.360 | 0.067 |
| 8 | 42 | Álex RINS | Suzuki | 1’39.870 | 0.386 | 0.026 |
| 9 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’40.151 | 0.667 | 0.281 |
| 10 | 99 | Jorge LORENZO | Honda | 1’40.199 | 0.715 | 0.048 |
| 11 | 36 | Joan MIR | Suzuki | 1’40.240 | 0.756 | 0.041 |
| 12 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 1’40.425 | 0.941 | 0.185 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | 1’39.727 | ||
| Q2 | 36 | Joan MIR | Suzuki | 1’40.012 | 0.285 | 0.285 |
| 13 | 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 1’40.167 | 0.440 | 0.155 |
| 14 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’40.271 | 0.544 | 0.104 |
| 15 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’40.349 | 0.622 | 0.078 |
| 16 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’40.362 | 0.635 | 0.013 |
| 17 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | 1’40.400 | 0.673 | 0.038 |
| 18 | 5 | Johann ZARCO | KTM | 1’40.427 | 0.700 | 0.027 |
| 19 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’40.682 | 0.955 | 0.255 |
| 20 | 88 | Miguel OLIVEIRA | KTM | 1’40.752 | 1.025 | 0.070 |
| 21 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | 1’40.839 | 1.112 | 0.087 |
| 22 | 38 | Bradley SMITH | Aprilia | 1’41.232 | 1.505 | 0.393 |
| 23 | 50 | Sylvain GUINTOLI | Suzuki | 1’41.270 | 1.543 | 0.038 |
| 24 | 29 | Andrea IANNONE | Aprilia | 1’41.748 | 2.021 | 0.478 |
