C’est ce qu’on appelle faire contre mauvaise fortune bon cœur. Alors que tout le paddock sait que Pedro Acosta était la cible prioritaire de Valentino Rossi pour 2027, Alessio « Uccio » Salucci a surpris son monde lors des tests de Jerez en affirmant, avec un détachement presque suspect, que l’échec de cette signature par la VR46 était finalement une bonne chose. Derrière le sourire de façade du directeur de l’équipe de Tavullia, se cache une stratégie de communication visant à masquer une défaite politique majeure face à Marc Marquez.
Interrogé par Motorsport Italia sur le fait d’avoir vu le prodige de Mazarrón filer sous l’auvent rouge (Ducati Officielle), Salucci n’a pas cillé. Pour Uccio, le dossier Acosta était devenu un sac de nœuds contractuel. « Il y a eu pas mal de complications, pas mal de remous autour de ça… ce n’était pas facile. Nous n’avons donc pas réussi, mais bon, c’est mieux ainsi. »
En plaçant Acosta sur le même plan que Fermin Aldeguer, Salucci tente de banaliser le talent du futur pilote Ducati. Pour lui, la VR46 n’a pas perdu « le » prodige, mais simplement l’un des deux jeunes talents disponibles sur le marché.
En affirmant que la situation actuelle est préférable, Uccio valide implicitement le choix de Fermin Aldeguer pour 2027.
VR46 : Un échec maquillé en choix stratégique
Aldeguer arrive avec le soutien total de l’usine Ducati, mais sans l’aura médiatique (parfois encombrante) d’Acosta. Pour Salucci, gérer Aldeguer sera sans doute plus simple que de gérer un Acosta déjà adoubé par Marquez.
Recruter Acosta, c’était faire entrer le loup dans la bergerie de Rossi. En se « contentant » d’Aldeguer, Salucci préserve peut-être l’équilibre interne d’une équipe qui déteste par-dessus tout l’influence de l’entourage de Marquez.
Le discours de Salucci est un chef-d’œuvre de « storytelling » post-échec. Admettre que Rossi a perdu une bataille contre Marquez pour le recrutement d’Acosta serait un aveu de faiblesse historique. Dire « c’est mieux ainsi », c’est reprendre le contrôle de la narration.
En fermant officiellement la porte à Acosta avec cette petite phrase, Uccio libère de l’espace mental pour ses pilotes actuels et pour Aldeguer. Il siffle la fin de la récréation médiatique.
Le risque pour Salucci ? Que Pedro Acosta écrase le championnat 2027 sur la Ducati rouge. Si cela arrive, son « c’est mieux ainsi » risque de lui revenir en pleine figure comme l’une des sorties les plus ironiques de l’histoire du MotoGP.
Uccio Salucci fait du Uccio Salucci : il protège le clan. En refusant de montrer sa déception, il tente de prouver que la VR46 est plus grande qu’un seul pilote, fût-il le nouveau prodige mondial. Mais ne vous y trompez pas : sous le « c’est mieux ainsi » se cache la morsure d’une opportunité manquée.
