Ducati domine le MotoGP depuis plusieurs saisons, mais Davide Tardozzi regarde déjà vers 2027. Avec l’arrivée des nouvelles MotoGP de 850 cc, le directeur de l’équipe officielle estime que la hiérarchie pourrait être profondément rebattue. Et parmi tous les adversaires potentiels, un nom ressort nettement : Fabio Quartararo. Pour le patron de Ducati, le Français possède en effet un talent hors norme. Si Honda parvient à construire autour de lui une machine compétitive, il pourrait redevenir le principal rival de Borgo Panigale.
Interrogé par Misterhelmet, Davide Tardozzi n’a pas caché l’immense estime qu’il porte au champion du monde 2021. « Fabio Quartararo est un pilote super, super, hyper talentueux qui, s’il est géré de la bonne manière, peut causer des soucis… et de gros soucis. »
Le choix des mots est révélateur. Chez Ducati, personne ne sous-estime le potentiel du Français, malgré plusieurs saisons passées à lutter avec une Yamaha incapable de rivaliser régulièrement avec les meilleures motos du plateau.
Depuis 2022, les résultats de Fabio Quartararo ont parfois masqué son niveau réel. Pourtant, au sein du paddock, son crédit est resté intact. Tous les ingénieurs savent que le Français continue d’extraire des performances que la YZR-M1 ne devrait plus être capable d’offrir, notamment sur un tour lancé ou dans les phases de freinage où son pilotage reste une référence.
Ses difficultés ne proviennent pas d’une baisse de niveau, mais des limites techniques de Yamaha. C’est précisément ce qui nourrit les craintes de Tardozzi.
Le passage de Quartararo chez Honda en 2027 intervient au moment idéal. Le MotoGP s’apprête à entrer dans une nouvelle ère avec les moteurs de 850 cc, une aérodynamique simplifiée et la disparition des dispositifs de réglage de l’assiette.
Autant de changements qui offrent aux constructeurs une occasion unique de repartir sur des bases quasiment nouvelles. Honda espère revivre ce que Ducati avait réussi au début des années 2020 : construire une moto autour d’un projet technique cohérent avant de revenir progressivement au sommet.
Le facteur déterminant ne sera pas Quartararo, mais Honda
Si cette reconstruction fonctionne, Quartararo pourrait retrouver une machine à la hauteur de son talent. Les futures MotoGP devraient également remettre davantage le pilote au centre de la performance. Avec moins d’appuis aérodynamiques, des motos moins puissantes et la disparition de certains artifices techniques, le pilotage pur retrouvera une importance accrue.
Davide Tardozzi ne montre toutefois aucun signe d’inquiétude excessive. Il rappelle que Ducati disposera encore d’un effectif exceptionnel pour les deux prochaines saisons. « Nous avons une équipe vraiment, vraiment forte. » Avec Marc Marquez, Pedro Acosta, les équipes satellites et une organisation technique qui reste la référence actuelle, Borgo Panigale conserve de solides arguments. Mais Tardozzi refuse toute forme de suffisance.
Les propos du patron de Ducati rappellent finalement les saisons 2021 et 2022. En 2021, Quartararo avait résisté au retour de Francesco Bagnaia pour offrir à Yamaha son premier titre depuis Jorge Lorenzo. L’année suivante, Bagnaia prenait sa revanche après une remontée spectaculaire.
Depuis, cette rivalité s’est progressivement éteinte, Yamaha ayant perdu le contact avec les meilleures motos du plateau. Le transfert de Quartararo chez Honda pourrait lui offrir une seconde vie.
Au fond, Davide Tardozzi ne remet jamais en question le niveau de Fabio Quartararo. La seule inconnue concerne la moto qu’il aura entre les mains. C’est d’ailleurs ce que résume parfaitement son analyse : le facteur déterminant ne sera pas Quartararo, mais Honda. Si le constructeur japonais parvient à réussir sa révolution technique de 2027, Ducati sait déjà quel pilote risque de revenir lui contester la couronne mondiale. Et lorsque cet avertissement vient du patron de l’équipe qui domine aujourd’hui le MotoGP, il mérite d’être pris au sérieux.
