Fabio Di Giannantonio fait parler de lui au Qatar, autant par ses chronos canons que par ses déclarations piquantes en coulisses. Alors que le pilote de l’écurie Pertamina VR46 a laissé entendre qu’une bride suspecte pouvait handicaper sa machine, la direction de l’équipe est montée au créneau pour clarifier la situation. Une mise au point qui intervient peu après les déclarations du team manager Uccio Salucci, qui avait fermement réfuté toute idée de collaboration avec le clan Marquez et assuré que la structure italienne se battrait pour la victoire dès qu’elle en aura l’occasion.
Un déficit de puissance impressionnant analysé par Pablo Nieto
Interrogé dans le paddock de Losail sur ce manque de vitesse de pointe vertigineux, Pablo Nieto a confirmé la réalité des chiffres tout en écartant formellement toute théorie du complot. « On parle d’une puissance d’environ 30 chevaux de moins. C’est donc beaucoup trop. Nous y travaillons, nous travaillons avec Ducati, nous savons que Ducati prend cette situation très au sérieux car elle est inhabituelle. Nous travaillons beaucoup là-dessus car 10 km/h en MotoGP, c’est énorme. Nous étudions peut-être aussi l’aérodynamisme, la position du pilote – cela peut concerner beaucoup de choses. Il est difficile de vous répondre car dans ce monde, deux plus deux ne font pas quatre. Nous ne savons donc pas pourquoi, mais nous rencontrons de grandes difficultés avec la vitesse de pointe. Au final, ça se passe comme me ça. Le plus gros problème, c’est quand on passe la cinquième et la sixième. Pour le reste, on arrive plus ou moins à gérer, mais là, dans la dernière ligne droite, c’est vraiment difficile. » déclarait-il pour Crash.net.
THE SPEED IS BACK!@FabioDiggia49 with a new all-time lap record! 💪#QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/Jsi54IYBaE
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 6, 2026
Une paranoïa exagérée face au chrono de référence de Di Giannantonio au Qatar
Si les soupçons de favoritisme ou de sabotage agitent les réseaux sociaux, les faits en piste viennent largement nuancer ce tableau sombre dépeint par le pilote romain. En s’offrant le luxe de signer le meilleur temps de la Practice et de pulvériser le record absolu du tour sur le tracé de Losail en 1’50.406, « Diggia » prouve que sa monture conserve une efficacité redoutable sur l’ensemble du tracé. Une performance majuscule qui tend à démontrer que le clan VR46 en fait sans doute un peu trop dans la dramatisation. De son côté, Nieto préfère temporiser et renouveler sa confiance envers le constructeur de Borgo Panigale : « Mais nous sommes encore vendredi, nous travaillons toujours, nous travaillons avec Ducati, Ducati se soucie beaucoup de cette situation car il est vraiment important pour nous et aussi pour Ducati de tout comprendre. Mais pas de réponse. Je ne peux pas vous dire exactement pourquoi. »
Synthèse des enjeux et faits marquants :
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Soupçons et mise au point : Après les insinuations de Fabio Di Giannantonio sur un possible désavantage technique face à Marc Marquez, Pablo Nieto rejette l’idée d’un sabotage et collabore étroitement avec l’usine.
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Un déficit technique sous loupe : L’écurie et Ducati cherchent la cause d’un manque à gagner estimé à 30 chevaux et 10 km/h en vitesse de pointe, particulièrement visible sur les derniers rapports de boîte.
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Une dramatisation nuancée par les chiffres : Malgré les plaintes sur la vitesse en ligne droite, Di Giannantonio a signé le record du tour et le meilleur temps de la Practice au guidon de sa machine.
Pensez-vous que les plaintes du clan VR46 sur la vitesse de pointe soient justifiées ou relèvent-elles d’une guerre psychologique en fin de saison ? Dites-le-nous en commentaires !
Résultat de la Practice MotoGP au Grand Prix du Qatar 2026 :
Crédit classement : MotoGP.com
Photo de couverture : Michelin Motorsport
