Dernier de ce qu’on pourrait appeler le groupe de tête du Championnat du monde MotoGP, Raul Fernandez arrive au Japon avec un déficit de 103 points sur le leader du classement général, Jorge Martin.
Sur le papier, il pourrait encore être titré puisqu’il en reste théoriquement 259 à inscrire, mais on connaît le niveau de ses adversaires, ce qui rend la chose plus qu’improbable…
De plus, un peu à l’image de Fabio Di Giannantonio, le pilote du SuperFile Trackhouse MotoGP Team semble avoir eu des difficultés à retrouver du rythme au guidon de son Aprilia RS-GP26 depuis sa victoire au Grand Prix de Grande-Bretagne, avant la pause estivale.
Un abandon au Grand Prix d’Aragon, une 6e place à Misano puis une 12e place en Autriche ont été sources de frustration pour le numéro #25, qui espère appliquer à Motegi les enseignements tirés de l’Autriche.
En Autriche, autre circuit très exigeant au freinage, il a eu le sentiment d’avoir débloqué une partie de son potentiel pendant le Grand Prix et espère désormais transformer ces enseignements en performance dès ce week-end.
Avant son arrivée en MotoGP, le Madrilène de 25 ans qui a entamé sa 5e saison en catégorie reine MotoGP, sa 3e avec Trackhouse et sa 4e année au guidon d’un prototype Aprilia RS-GP, possédait une expérience limitée du circuit japonais, mais il y a signé un solide week-end l’an dernier avec une 8e place dans le Sprint et une 7e place dans le Grand Prix.
Cependant, s’il espère rebondir au « pays du Soleil-Levant », Raul Fernandez n’a annoncé aucun objectif précis.
Raul Fernandez : « Le Japon possède un très beau circuit, avec une bonne ambiance autour. Les fans japonais respectent vraiment notre travail parce qu’ils savent très bien que nous avons besoin d’un peu de temps pour nous-mêmes.
J’aime vraiment les gens et j’apprécie aussi le circuit. Il est super différent, très grand, on peut dépasser et se battre, ce qui est agréable.
Le circuit est vraiment sympa. Il ressemble un peu à Misano, mais à Misano le niveau d’adhérence est assez faible, alors qu’ici il est un peu plus élevé, ce qui me permet de prendre davantage de plaisir sur la moto.
Pour moi, la plus belle partie du circuit se situe dans les virages 6, 7, 8 et 10. J’aime vraiment cette portion, elle est plus fluide, mais j’apprécie également les parties stop & go.
Le virage le plus difficile est probablement le virage 11, parce qu’il faut freiner tard, tout en gardant à l’esprit qu’une longue ligne droite arrive ensuite et qu’il faut donc bien préparer la sortie. »
Plus concret, Davide Brivio, Team Principal, parle lui d’inverser la tendance :« Nous commençons la tournée asiatique au Japon et, bien sûr, le Japon est une course importante pour le SuperFile Trackhouse MotoGP Team parce qu’il s’agit de la course à domicile d’Ai.
Nous sommes heureux d’avoir eu la possibilité de le récupérer avant cette course, en Autriche, ce qui lui a permis de bien préparer cette manche. Nous savons qu’il y aura beaucoup d’attention autour d’Ai et nous allons essayer de lui apporter le meilleur soutien possible pour ce week-end.
Nous sortons également de quelques courses difficiles avec Raul mais, habituellement, la tournée asiatique est plutôt positive, donc nous espérons pouvoir inverser la tendance avec lui.
Nous avons hâte d’être au Japon et d’aborder cette dernière partie de saison. C’est un bon moment pour retrouver de bons résultats. Nous avons donc vraiment hâte d’y être. »

Classement avant le Japon :
| Pos. | Pilote | Nat. | Équipe | Points | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 306 | Leader |
| 2 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | 294 | (-12) |
| 3 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 264 | (-42) |
| 4 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | 234 | (-72) |
| 5 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | 230 | (-76) |
| 6 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | 222 | (-84) |
| 7 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | 203 | (-103) |
| 8 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | 158 | (-148) |
| 9 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | 156 | (-150) |
| 10 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | 115 | (-191) |
| 11 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 98 | (-208) |
| 12 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 97 | (-209) |
| 13 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 94 | (-212) |
| 14 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V) | 65 | (-241) |
| 15 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Energy Yamaha (YZR-M1) | 61 | (-245) |
| 16 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | 56 | (-250) |
| 17 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | 45 | (-261) |
| 18 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 33 | (-273) |
| 19 | Jack Miller | AUS | Prima Pramac Yamaha (YZR-M1) | 28 | (-278) |
| 20 | Alex Rins | SPA | Monster Energy Yamaha (YZR-M1) | 24 | (-282) |
| 21 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Prima Pramac Yamaha (YZR-M1) | 18 | (-288) |
| 22 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 10 | (-296) |
| 23 | Iker Lecuona | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | 9 | (-297) |
| 24 | Augusto Fernandez | SPA | Yamaha (YZR-M1) | 6 | (-300) |

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