Les jours se suivent et ne se ressemblent pas pour Johann Zarco lors du Grand Prix MotoGP de Saint-Marin à Misano…
Après un vendredi très positif, le pilote LCR a connu
désillusions et pénalité ce samedi.
Auteur du 11e temps en qualification, le numéro s’est vu infligé
une pénalité de trois places sur la grille de dimanche pour avoir
gêné Marco Bezzecchi.
10e lors du Sprint, il échoue donc à la porte des points et a
expliqué sa déception lors de son débriefing.
Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité ses paroles sans la moindre mise en forme, exceptionnellement pour une fois seulement en français.
Johann Zarco
: « Les boules! Les boules
parce que ça fait de l’énergie quand même en Sprint pour zéro et ça
met les boules.
Après, ce matin, il y avait déjà de la frustration qui commençait à
monter, parce que j’ai eu de la vitesse hier et je n’ai pas réussi
à continuer sur cet élan. J’ai l’impression que si je ne fais pas
un pas en avant, c’est un pas en arrière que je fais, et ça a
tendance à me frustrer ou à m’agacer. Je n’ai pas d’explication. Si
ce sont des réglages qu’on a ratés, qu’on n’a pas su trouver, ou si
c’est simplement l’humain qui n’a pas su donner comme la
veille.
Mais bon, j’ai déjà connu cette situation et j’ai vraiment envie de
garder du recul, prendre quelques notes, discuter avec l’équipe
pour ne pas répéter ça. Parce que souvent dans l’année, c’est ce
genre de choses qui se répète et qui rend ensuite un week-end
décevant, pas marrant, au lieu d’être plutôt excitant et d’avoir du
plaisir à courir. »
🎤 Contrairement à d’autres, tu ne mets jamais en doute
ou en question le potentiel de ton matériel. C’est une façon pour
toi de te protéger ou de te dire « je peux toujours faire
mieux » ?
« Oui. »
🎤 Parce que cette
moto, elle a quand même des limites…
« Je suis d’accord, et c’est vrai, elle
a des limites cette moto. Mais tu vois, la qualif, je pense que ce
qu’a fait Marini, c’était très bien, et un petit peu mieux était
peut-être possible. Donc en fait, la deuxième ligne était possible,
et de là ça veut dire que la course aurait quand
même pu être mieux, tu vois,
peut-être quasiment pas loin des six premiers, et je suis 11e en
qualif plus, demain 13e : je me suis mis un peu des bâtons dans les
roues aujourd’hui… »
🎤 Quelque part
c’est génial d’avoir les boules en fait. Parce que ça veut dire que
pour ta deuxième course tu
penses simplement
plus qu’au résultat, à rien d’autre…
« Oui, si on reprend une vision
globale, c’est clair. Mais en fait sur mon retour, il a été
tellement bon, et frais en sensations, que je me suis dit
« Waouh, une nouvelle dynamique peut partir. »
Et là, j’ai l’impression de retrouver une dynamique que j’ai déjà
trop connue.
Parce qu’à un moment, il y a
quelque chose d’humain de ma part, et peut-être dans le contact
avec l’équipe ou dans la manière de transmettre l’information à
l’équipe, qui fait qu’on bute sur le même problème. Et je veux
sortir de ça.
Et peut-être que la limite de la moto, elle sera peut-être genre
7ème. Tu vois, là Marini n’a pas fait un bon début de course, mais
ensuite il reste 9, et moi je n’ai pas moyen de le rattraper.
Alors je pense que si je suis mieux sur la moto, je peux au moins
le rattraper et le passer. Et là peut-être, ça c’était la zone de
« ok, on est au max de la moto ».
»
🎤 Ça veut dire
que tu considères que tu es plus rapide que lui, intrinsèquement
?
« C’est mon souhait,
ouais. Après, franchement, le job qu’il fait il est extra, et il va
de plus en plus vite. Il arrive à faire quand même des bonnes
choses au bon moment, mais j’ai un sentiment de pouvoir avoir plus
de vitesse, ça c’est sûr ça aide aussi.
»
🎤 Le circuit il doit
pouvoir faire le tour les yeux fermés…
« Oui, je pense que de connaître un peu
toutes les bosses sur ce circuit, ça aide bien. »
🎤 Demain, quel objectif
tu te mets pour repartir de ce week-end avec un plus grand sourire
qu’aujourd’hui ?
« Arriver dans le top 10, ça serait franchement bien, ça ferait pas
mal de places de gagnées. C’est franchement faisable. Là, on a
testé le médium parce que je m’attendais à avoir un avantage juste
après 4 tours. Du coup, déjà du 4 au 13e, ça pouvait donner une
manière déjà de remonter, mais je n’ai pas eu cet extra. Mais de
toute façon, c’est le pneu de course de demain, donc au moins ce
qu’on a fait en sprint avec le médium, c’est clair que c’est du
data pour demain.
Et je pense pouvoir viser du top 10. »
🎤 Qu’est-ce qu’il
s’est passé avec Bezzecchi en qualif
?
« Bien raté, bien raté ! Je ne l’ai vu
que dans le virage 10, et en fait en analysant les vidéos avec
Crafar, depuis le virage 4 il arrivait fort, et comme moi ce tour
était raté, parce qu’il a été raté à partir du 16, donc je n’étais
pas lancé pour faire mon tour. Donc j’ai dit « je fais
plus tranquille pour garder la fraîcheur dans les pneus pour le
tour d’après ». Et il y avait Martin loin, du coup
j’étais concentré sur lui « est-ce qu’il va ralentir, est-ce
qu’il ne ralentit pas ? » Parce que lui aussi il avait raté
son tour.
Et ensuite il y avait Fernandez qui avait un problème technique. Et
du coup, je regarde en me disant « c’est un problème technique
ou est-ce qu’il fait semblant et il va repartir », parce qu’il
était rapide quand même.
Et le temps que je focus sur eux, j’ai zappé de checker derrière.
Il y a eu une vraie gêne, mais ils ont vraiment hésité à mettre la
pénalité.
J’étais étonné d’ailleurs, et en fait ils m’ont expliqué pourquoi.
Parce que déjà j’étais très honnête sur le fait de « mais non
là, il n’y a pas à dire, j’ai raté un truc ». Donc il était
content, il a apprécié l’honnêteté, et il a dit « tu ne
fais jamais ça ». Donc ce qui m’a fait être pénalisé,
presque, c’est que, même s’il a la pole, j’ai vraiment
tué son second run car il n’a eu aucun
tour de validé, parce que les deux tours d’après c’était des
drapeaux jaunes.
Du coup, ça veut vraiment dire que moi je lui ai bouffer son tour.
Après, s’il n’y avait pas eu de drapeaux jaunes, peut-être que je
n’étais pas… mais ça mérite pénalité.
Et j’étais étonné
qu’ils me disent « on aimerait bien ne te donner qu’un
avertissement ». Ils en ont parlé avec Bez.
Bez, il a dit « je comprends, ça arrive ».
Il comprenait l’explication mais après il a dit « il y a
eu les 2 drapeaux jaunes après, donc en fait, mon 2e run, je n’ai
aucun tour de validé ».
Ça s’entend. »
Résultats du Sprint du Grand prix MotoGP de Saint-Marin à Misano :
Crédit classement : MotoGP.com
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