Pecco Bagnaia est au fond du trou ; à Aragon, il disait qu’il traversait la pire période de sa carrière, ce qui en dit long au vu du tunnel sans fin que représentait la saison 2025. Il semblait retrouver des couleurs début 2026, avec une intéressante série de podiums. Mais, depuis Silverstone, plus rien ne va. L’Italien n’a plus de sensations en MotoGP, tombe sans comprendre pourquoi, et se perd dans les réglages. « Go Free » doit avoir hâte que cette saison se termine histoire de commencer un nouveau challenge.
Bagnaia est prêt à relever le défi de Misano, l’un de ses tracés favoris. Bien sûr, c’est là qu’est basée la VR46 Academy, donc il connaît le tracé comme le fond de sa poche. Il y a déjà gagné quatre fois en carrière, dont deux en MotoGP (2021 et 2022). C’est un moins bon bilan que celui de son coéquipier Marc Marquez (quatre victoires depuis 2021, huit en tout), mais ça reste tout de même honorable. « Nous avons connu des difficultés en Aragon, mais abandonner n’est pas dans ma nature. C’est pourquoi toute l’équipe se remet immédiatement au travail, sur un circuit très spécial : mon circuit, devant tous les Ducatistes » déclarait-il.
It’s all about strategy 🇸🇲⛹️🏀#MotoGPFIBA3x3 #SanMarinoGP pic.twitter.com/zfLSPeXLBM
— Ducati Corse (@ducaticorse) September 10, 2026
Gigi Dall’Igna et Bagnaia se sont donnés la mission de revenir au top niveau. La dernière victoire de Pecco remonte au Grand Prix du Japon 2025, lorsqu’il était repassé sur un modèle mystérieux, qui, selon certaines sources, était très proche de la Desmosedici GP24. « Nous n’abandonnerons pas et continuerons à tout donner pour retrouver les avant-postes. Je suis certain que le soutien et la passion des fans me donneront ce petit plus, comme par le passé. » ajoutait-il.
Pecco Bagnaia aura fort à faire pour briller, au vu du niveau des flèches qui mènent le championnat. Seule petite compensation, Ai Ogura, animateur principal de cette saison, sera encore absent suite à sa blessure à l’entraînement.
Pensez-vous que Pecco Bagnaia puisse retrouver son meilleur niveau à Misano, malgré cette passe difficile dans sa carrière ? Dites-le-nous en commentaires !
Photo de couverture : Michelin Motorsport
