La mauvaise nouvelle est finalement devenue une bonne. KTM a confirmé ce mardi que Pedro Acosta avait subi avec succès une intervention chirurgicale au poignet droit afin de traiter un syndrome du canal carpien qui le handicapait depuis plusieurs mois. Le constructeur autrichien précise que le pilote espagnol devrait être en mesure de participer au Grand Prix d’Allemagne, sous réserve de l’habituelle visite médicale de la FIM.
Dimanche, à Assen, beaucoup avaient d’abord pensé à un nouveau problème de fiabilité de la KTM RC16 lorsque Pedro Acosta avait brusquement abandonné alors qu’il occupait la sixième place. La réalité était tout autre.
Après la course, l’Espagnol a révélé que sa main droite s’était complètement engourdie en pleine course, l’empêchant progressivement de piloter normalement. Les images le montrant secouer régulièrement son bras sur la moto prenaient alors tout leur sens. « C’était le pire épisode de syndrome du canal carpien de ma carrière », a reconnu le futur pilote Ducati.
Initialement, Acosta prévoyait d’attendre la pause estivale, après le Sachsenring, pour se faire opérer. Mais les difficultés rencontrées aux Pays-Bas ont convaincu le pilote de 22 ans d’avancer l’intervention afin de maximiser ses chances de terminer la première partie de saison dans de bonnes conditions.
Dans un communiqué, KTM a confirmé : « Pedro Acosta a subi avec succès une intervention chirurgicale mineure au poignet droit pour traiter un syndrome du canal carpien. Son retour est prévu dès le Grand Prix d’Allemagne, sous réserve de l’examen médical obligatoire. »
UPDATE@37_pedroacosta underwent successful minor surgery this morning on his right wrist to treat Carpal Tunnel Syndrome. He is expected to return for the German GP, pending a medical check next week.#KTM #ReadyToRace pic.twitter.com/9VJ2xYn67P
— RED BULL KTM FACTORY RACING (@KTM_Racing) June 30, 2026
Une opération qui pourrait relancer la saison de Pedro Acosta
Cette blessure ne date pas d’hier. Acosta souffrait déjà de ce syndrome depuis près d’un an. Le problème était apparu lors du Grand Prix du Japon 2025 à Motegi, où une perte de sensibilité dans les doigts l’avait déjà empêché de freiner correctement. Depuis, les symptômes se manifestaient par intermittence avant de devenir beaucoup plus handicapants ces dernières semaines.
Malgré ce handicap physique, Pedro Acosta réalise une saison solide. Septième du championnat avec 133 points après dix manches, il reste l’un des pilotes les plus performants de la grille malgré les limites actuelles de la KTM et les récents abandons de Brno puis d’Assen.
Son retard de 60 points sur Jorge Martin s’est toutefois considérablement accru. L’objectif est désormais clair : arriver au Sachsenring totalement rétabli afin d’aborder dans les meilleures conditions la dernière course avant la pause estivale.
Pour KTM comme pour Ducati, qui accueillera Acosta dans son équipe officielle en 2027, cette opération apparaît comme un investissement indispensable pour préserver le potentiel de l’un des pilotes les plus prometteurs du MotoGP actuel.
