Les choses tournent décidément vitre en MotoGP. Bagnaia était ainsi attendu comme celui qui ferait la loi parmi le clan des débutants en cette saison 2019. Son statut de champion du monde de Moto2 en titre et sa performance lors des tests en Malaisie donnaient caution à cette approche. Puis il y a eu les essais à Losail et maintenant le vendredi du Grand Prix du Qatar. Autant d’échéances qui ont érodé sa côte…
Au terme de la première soirée à Doha, vendredi, Pecco Bagnaia ne pointe que quatorzième. Il est donc l’avant dernier des rookies et il a presque le même classement parmi les six Ducati en lice. Enfin, il voit son équipier Miller carrément troisième. De quoi remettre les choses en perspective…”Je ne m’attendais pas à ce qu’il fasse si chaud le premier jour“, a résumé Francesco Bagnaia au terme de ses premières séances d’essais libres en tant que pilote MotoGP. “Nous avons fait notre travail et nous nous sommes améliorés, notamment en entrée de virage. Bien sûr, il nous manque encore quelque chose, mais nous avons fait un pas en avant, ce qui était important. ”
Il poursuit : “l’attaque du chrono avait bien fonctionné en Malaisie, mais au Qatar, il me reste encore beaucoup à faire. Nous avons remarqué que tout le monde utilisait des pneus tendres, ce qui est probablement mieux pour faire un chrono. Mais nous ne sommes pas stressés, nous avons encore le samedi matin “, a déclaré l’Italien détendu. “Le rythme est bon, c’est important“.
Il regrette cependant : ” je n’ai pas eu de chance. Lorsque j’étais sur la piste et il n’y avait jamais personne. C’était incroyable. Heureusement, ce ne sera pas comme ça en course, bien que je le souhaite parce que ça voudra dire que je suis en avance “, sourit-il. « Mais c’est une réalité : quand je vais sur la piste, personne n’est là. Donc, je ne peux rien lire et je n’ai aucune référence. Il faudra être plus fort samedi. » annonce-r-il sur Speedweek.
Seul sur la piste pour un débutant en MotoGP, ça veut dire chercher seul ses repères et, surtout, ne bénéficier d’aucune aspiration dans la ligne droite. L’an passé, Bagnaia ouvrait sa saison en Moto2 avec un succès à Losail.
MotoGP, Qatar J1 : chronos
| 1 | 93 | Marc MÁRQUEZ | Honda | 1’53.380 | ||
| 2 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’53.854 | 0.474 | 0.474 |
| 3 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’53.908 | 0.528 | 0.054 |
| 4 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’54.053 | 0.673 | 0.145 |
| 5 | 20 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | 1’54.154 | 0.774 | 0.101 |
| 6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’54.256 | 0.876 | 0.102 |
| 7 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | 1’54.275 | 0.895 | 0.019 |
| 8 | 42 | Álex RINS | Suzuki | 1’54.320 | 0.940 | 0.045 |
| 9 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | 1’54.367 | 0.987 | 0.047 |
| 10 | 36 | Joan MIR | Suzuki | 1’54.402 | 1.022 | 0.035 |
| 11 | 99 | Jorge LORENZO | Honda | 1’54.428 | 1.048 | 0.026 |
| 12 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’54.444 | 1.064 | 0.016 |
| 13 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’54.452 | 1.072 | 0.008 |
| 14 | 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 1’54.801 | 1.421 | 0.349 |
| 15 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’55.032 | 1.652 | 0.231 |
| 16 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 1’55.053 | 1.673 | 0.021 |
| 17 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’55.137 | 1.757 | 0.084 |
| 18 | 5 | Johann ZARCO | KTM | 1’55.412 | 2.032 | 0.275 |
| 19 | 29 | Andrea IANNONE | Aprilia | 1’55.432 | 2.052 | 0.020 |
| 20 | 88 | Miguel OLIVEIRA | KTM | 1’55.635 | 2.255 | 0.203 |
| 21 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’55.654 | 2.274 | 0.019 |
| 22 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | 1’56.437 | 3.057 | 0.783 |
| 23 | 38 | Bradley SMITH | Aprilia | 1’56.834 | 3.454 | 0.397 |
