Le bilan d’Andrea Iannone, après ces trois journées d’essais MotoGP en Malaisie, ne semble pas vraiment à la hauteur de l’espérance de ses fans.
16e le premier jour, 10e le second et 12e le dernier, le pilote italien n’est pas extrêmement loin des meilleurs au chrono (0,785 au combiné), mais les rangs serrés de ses adversaires ne favorisent pas la moindre petite baisse de régime. Et parmi ceux-ci figure un Alex Rins pourtant bien moins expérimenté… mais plus véloce.
En cherchant un début d’explication, nous nous sommes tournés vers le communiqué de presse Suzuki, mais celui-ci laisse quelque peu songeur…
« Andrea Iannone s’est plutôt concentré sur l’important processus de recherche de ses préférences finales, et il a bouclé un total de 62 tours malgré les conditions météorologiques. Il a trouvé le dernier jour utile car il a essayé plusieurs configurations et réglages différents. »
Ken Kawauchi, Directeur Technique : « Au cours de ces trois jours, nous avons fait énormément de tests, nous avions beaucoup de pièces à tester et nous avons pu faire des comparaisons avec tous les pilotes. Merci à l’équipe et à tous les pilotes pour leur travail intense. Andrea a travaillé dur mais il est toujours à la recherche de l’opinion finale sur laquelle des options il préfère, mais cela ne nous inquiète pas car c’est un processus de développement normal et il est important pour nous qu’il fasse le choix quand il est 100% confiant. Nous poursuivrons ce processus en Thaïlande et au Qatar, afin de finaliser le package final pour les débuts au Qatar. »
Davide Brivio, Directeur d’équipe : « Nous terminons ce premier test de la saison, et nous sommes très heureux parce que nous avons pu tester certaines choses et essayer d’avoir une image claire de tout. Nous n’avons pas fini le travail, et en fait, les prochains tests à Buriram et au Qatar seront aussi très importants. Nous travaillons sur les spécifications moteur et la configuration du châssis avec les deux pilotes, et l’objectif est de décider du meilleur package pour débuter la saison. Alex a fait de bons tours réguliers, et Andrea n’était pas loin non plus, alors ils ont fait du bon travail. Et on peut dire que ça a été trois journées positives. »
Andrea Iannone en difficulté ? Sans doute pas, car il a évidemment encore en tête le mauvais choix de moteur effectué l’année dernière à la même époque, et qu’il a payé comptant tout au long de la saison…
Pas question, donc, de répéter cette erreur, et peu importe le chrono en pneus tendres : nous n’en sommes après tout qu’au premier des trois tests hivernaux !
Andrea Iannone : « Aujourd’hui a été une journée constructive, où nous avons travaillé pas à pas avec d’autres comparaisons et analyses. Nous manquons encore d’informations avant de pouvoir définir un package final, et c’est un moment très important car nous sommes en train de mettre en place le développement pour l’avenir. Nous devons donc nous assurer de faire les bons choix. Les éléments que nous avons eu à tester étaient divers et nous avons pu comparer avec le feeling que nous avions également eu lors du test de l’année dernière. Avoir une comparaison sur des pistes très différentes est utile pour mettre au point un package qui peut nous aider à être compétitif pour l’ensemble du championnat. »
MotoGP #SepangTest J.3 : Chronos
1. Jorge Lorenzo, Ducati, 1: 58,830 min
2. Dani Pedrosa, Honda, + 0,179 sec
3. Cal Crutchlow, Honda, + 0,222
4. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,339
5. Jack Miller, Ducati, 0,516 +
6 Alex Rins, Suzuki, + 0,518
7. Marc Márquez, Honda, + 0,552
8. Valentino Rossi, Yamaha, + 0.619
9. Johann Zarco, Yamaha, + 0.681
10. Danilo Petrucci, Ducati, + 0.698
11. Tito Rabat, Ducati, + 0.717
12. Andrea Iannone, Suzuki, + 0.785
13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1.132
14. Takaaki Nakagami, Honda, + 1.241
15. Alvaro Bautista, Ducati, + 1.375
16. Mika Kallio KTM + 1,634
17. Franco Morbidelli, Honda, +1 696
18 Maverick Viñales, Yamaha, + 1,717
19. Karel Abraham, Ducati, + 1.744
20. Xavier Siméon, Ducati, + 1.954
21. Scott Redding Aprilia + 1.982
22. Bradley Smith, KTM, + 2.139
23. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2 290
24. Tom Lüthi, Honda, + 2 296
25. Yonny Hernandez, Yamaha, + 2 393
MotoGP #SepangTest : Chronos combinés des 3 jours
1. Jorge Lorenzo, Ducati, 1: 58,830 min
2. Dani Pedrosa, Honda, + 0,179 sec
3. Cal Crutchlow, Honda, + 0,222
4. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,339
5. Jack Miller, Ducati, 0,516 +
6 Alex Rins, Suzuki, + 0,518
7. Maverick Viñales, Yamaha, + 0,525
8. Marc Márquez, Honda, + 0,552
9. Valentino Rossi, Yamaha, + 0,560
10. Johann Zarco, Yamaha, + 0.681
11. Danilo Petrucci, Ducati, + 0.698
12. Tito Rabat, Ducati, + 0.717
13. Andrea Iannone, Suzuki, + 0.785
14. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,095
15. Takaaki Nakagami, Honda, + 1.241
16. Alvaro Bautista, Ducati, 1,375 +
17 pôles Espargaró, KTM, + 1 432
18. Mika Kallio KTM + 1,634
19. Bradley Smith, KTM, + 1.690
20. Franco Morbidelli, Honda, + 1.696
21. Karel Abraham, Ducati, + 1.744
22. Xavier Siméon, Ducati, + 1.954
23. Scott Redding, Aprilia + 1.982
24. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2.290
25. Tom Lüthi, Honda, + 2.296
26. Yonny Hernandez, Yamaha, + 2.393
27. Michele Pirro, Ducati, 5,937
Chronos de référence :
Record des essais : 1’59.053 par Dani Pedrosa (Honda) en 2015
Record du tour : 2’00.606 par Jorge Lorenzo (Yamaha) en 2015
Record des tests : 1’58.867 par Marc Marquez (Honda) le 6 février 2015
