MotoGP, Test Sepang J3, Gigi Dall’Igna, Ducati : « je suis content mais nous avons besoin de quelque chose d’autre »

Avec pas moins de quatre Ducati aux quatre premières places de la dernière feuille des temps des tests de Sepang, on pourrait imaginer Gigi Dall’Igna ravi de son entame d’exercice 2019 en MotoGP. Mais ce n’est pas tout à fait le cas. Le patron de l’armée rouge sur le terrain a certes apprécié la parade, mais lors des grandes manœuvres en simulation de course et dans la recherche de palliatifs aux faiblesses encore existantes, il est resté sur sa faim…

Le MotoGP est l’incarnation même de l’exigence. La satisfaction n’est jamais de mise, où alors elle est furtive. Mais, cent fois sur le métier, il faut remettre son ouvrage. Même lorsque quatre de ses motos trustent le haut du tableau, on ne pavoise pas. Gigi Dall’Igna, l’homme de Ducati Corse, déclare ainsi sur GPOne au sujet des derniers essais en Malaisie : « nous sommes certes satisfaits des performances que nous avons accomplies. Mais nous n’étions pas en Malaisie pour réaliser des chronos. Nous y étions pour essayer de nouvelles pièces et développer la moto. Et, de ce point de vue, il y a eu des choses à la fois positives et négatives. Il faut analyser tout ça et continuer à progresser ».

Il précise sa pensée : « avec la nouvelle aérodynamique, ça s’est bien passé, mais je m’attendais à quelque chose de plus avec le nouveau châssis. On va étudier les données et éventuellement faire quelque chose de différent de ce que nous avons apporté à Sepang afin de trouver une solution globalement meilleure ».

« Pour l’aérodynamique, je suis assez serein. Cet aspect ne concerne pas seulement la vitesse ou l’appui. Il conditionne aussi le fonctionnement d’autres composants ».

Et les pilotes ? Petrucci quitte Sepang en leader avec un nouveau record de la piste… « je n’ai jamais retenu un pilote dans ses performances et je ne vais pas commencer maintenant. Si Danilo a une chance de gagner, il la saisira. Bagnaia a fait une prestation incroyable. Il a été rapide et il n‘est pas tombé une seule fois. C’est quelqu’un qui fait un travail méthodique et je pense qu’il fera de bons résultats ». Miller, en revanche, a chuté à trois reprises… « Jack est quelqu’un d’important. Il mérite notre attention, mais il doit certainement s’améliorer de ce point de vue là ».

Il termine : « cette saison sera une intense bataille. Nous allons poursuivre le développement de la moto et j’espère que nous aurons des nouveautés pour le Qatar. Je suis content de notre travail, mais il nous faut continuer à progresser. Nous avons besoin de quelque chose d’autre ».

MotoGP, Test Sepang J3 : chronos

1	9	Danilo Petrucci	Ducati GP19	1:58.239
2	63	Francesco Bagnaia	Ducati GP18	1:58.302	0.063	0.063
3	43	Jack Miller	Ducati GP19	1:58.366	0.127	0.064
4	4	Andrea Dovizioso	Ducati GP19	1:58.538	0.299	0.172
5	12	Maverick Viñales	Yamaha M1	1:58.644	0.405	0.106
6	35	Cal Crutchlow	Honda RC213V	1:58.780	0.541	0.136
7	41	Aleix Espargaró	Aprilia RS-GP	1:59.022	0.783	0.242
8	21	Franco Morbidelli	Yamaha M1	1:59.141	0.902	0.119
9	30	Takaaki Nakagami	Honda RC213V	1:59.148	0.909	0.007
10	46	Valentino Rossi	Yamaha M1	1:59.155	0.916	0.007
11	93	Marc Márquez	Honda RC213V	1:59.170	0.931	0.015
12	42	Alex Rins	Suzuki GSX-RR	1:59.180	0.941	0.010
13	6	Stefan Bradl	Honda RC213V	1:59.368	1.129	0.188
14	53	Tito Rabat	Ducati GP18	1:59.485	1.246	0.117
15	36	Joan Mir	Suzuki GSX-RR	1:59.486	1.247	0.001
16	20	Fabio Quartararo	Yamaha M1	1:59.497	1.258	0.011
17	5	Johann Zarco	KTM RC16	1:59.640	1.401	0.143
18	44	Pol Espargaro	KTM RC16	1:59.751	1.512	0.111
19	88	Miguel Oliveira	KTM RC16	1:59.949	1.710	0.198
20	17	Karel Abraham	Ducati GP18	2:00.378	2.139	0.429
21	55	Hafizh Syahrin	KTM RC16	2:00.766	2.527	0.388
22	50	Sylvain Guintoli	Suzuki GSX-RR	2:00.990	2.751	0.224
23	38	Bradley Smith	Aprilia RS-GP	2:00.995	2.756	0.005
24	66	Mika Kallio	KTM RC16	2:01.020	2.781	0.025
25	T2	Nakasuga/Folger	Yamaha M1	2:01.243	3.004	0.223
26	T1	Jonas Folger	Yamaha M1	2:01.719	3.480	0.476