C’est avec une certaine satisfaction mais une pointe de regret que Fabio Quartararo faisait le bilan de ces deux jours de test à Valence. Un rendez-vous qui lance l’intersaison 2020 pour le MotoGP, un exercice qui confronte les ultimes versions 2019 avec les premiers vagissements des opus 2020. Justement, c’est ça qui gâche un peu le plaisir…

Fabio Quartararo s’est montré à son avantage durant ces deux jours d’essai sur le tracé Ricardo Tormo. Candidat régulier à l’assaut du meilleur chrono, la révélation de l’année en MotoGP a dû néanmoins laisser l’avantage à la Yamaha officielle de Maverick Viñales. Pas de quoi désespérer bien sûr, mais le Français soulignait à l’heure du bilan que l’Espagnol avait la version 2020, et lui, encore, la série 2019…

« C’était surtout du roulage ce mercredi » soulignait d’ailleurs le pilote Petronas. « On n’avait pas grand-chose à tester, on n’a rien fait de spécial si ce n’est quelques vérifications de réglages. Les sensations sont bonnes puisqu’il s’agit de ma moto 2019. On attend maintenant de voir les grandes améliorations. Mais je ne sais pas encore quelle version j’aurais pour Jerez. Ce serait bien d’avoir la 2020 pour faire la comparaison. »

Sur cet opus 2020, il ajoute : « Viñales a fait ses tours rapides avec la nouvelle moto, donc elle va mieux. Elle prend 5 ou 6 km/h de plus en vitesse de pointe. C’est intéressant. On a arrêté de rouler assez tôt car on n’avait plus rien à valider, donc ce n’était pas la peine de tourner pour tourner et prendre des risques. »

Il termine : « mon rythme en pneus usés étaient bons. Je n’ai pas roulé avec le bras oscillant en carbone. Enfin, j’ai essayé les nouveaux pneus Michelin et j’ai trouvé l’arrière intéressant. J’étais en 1’30 régulier donc c’est positif. » Rendez-vous maintenant à Jerez où il sera intéressant de voir si le message du tricolore est passé auprès des gens de Yamaha…

MotoGP Valencia Test J2 : chronos

1 12 Maverick Viñales Yamaha M1 1:29.849
2 20 Fabio Quartararo Yamaha M1 1:30.013 0.164 0.164
3 21 Franco Morbidelli Yamaha M1 1:30.114 0.265 0.101
4 35 Cal Crutchlow Honda RC213V 1:30.316 0.467 0.202
5 36 Joan Mir Suzuki GSX-RR 1:30.427 0.578 0.111
6 42 Álex Rins Suzuki GSX-RR 1:30.503 0.654 0.076
7 93 Marc Márquez Honda RC213V 1:30.556 0.707 0.053
8 44 Pol Espargaró KTM RC16 1:30.685 0.836 0.129
9 46 Valentino Rossi Yamaha M1 1:30.781 0.932 0.096
10 43 Jack Miller Ducati GP20 1:30.854 1.005 0.073
11 4 Andrea Dovizioso Ducati GP20 1:31.143 1.294 0.289
12 53 Tito Rabat Ducati GP19 1:31.258 1.409 0.115
13 51 Michele Pirro Ducati GP20 1:31.424 1.575 0.166
14 26 Dani Pedrosa KTM RC16 1:31.470 1.621 0.046
15 27 Iker Lecuona KTM RC16 1:31.515 1.666 0.045
16 41 Aleix Espargaró Aprilia RS-GP 1:31.526 1.677 0.011
17 17 Karel Abraham Ducati GP19 1:31.597 1.748 0.071
18 6 Stefan Bradl Honda RC213V 1:31.657 1.808 0.060
19 29 Andrea Iannone Aprilia RS-GP 1:31.800 1.951 0.143
20 73 Álex Márquez Honda RC213V 1:32.235 2.386 0.435
21 38 Bradley Smith Aprilia RS-GP 1:32.249 2.400 0.014
22 33 Brad Binder KTM RC16 1:32.367 2.518 0.118

 



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