Pour 2020, Metzeler propose pas moins de quatre nouveaux pneumatiques dont ce Sportec M9 RR qui a la lourde charge de succéder au Sportec M7 RR. Une version annoncée comme capable d’aller encore plus loin dans la performance… tous domaines confondus.
Chère à l’allemand, la dénomination Sportec désigne sa gamme
sportive routière mixant donc par définition sécurité, performance
et polyvalence. La RR, ou Road Racing pour les intimes, est quant à
elle directement issue des courses routières dont le mythique
Tourist Trophy.
« L’une des innovations les plus connues dans la technologie
motocycliste depuis l’introduction du Sportec M7 RR a été le
développement de la technologie électronique d’aide au conducteur,
soutenue par des capteurs sophistiqués offrant davantage de
sécurité aux conducteurs, quel que soit le type de véhicule.
Dans ce contexte, les pneus jouent un rôle fondamental en
permettant à l’électronique d’interpréter les réactions du véhicule
et de le calibrer afin d’offrir la meilleure conduite et des
performances optimales. Le principal défi du centre de recherche et
de développement Metzeler a été d’adapter les performances
sportives du Sportec M9 RR à une large gamme de motos afin de
permettre aux systèmes électroniques d’aide à la conduite de
fonctionner correctement. » souligne la marque à
l’éléphant.
Le spectre d’action de cette nouveauté est plutôt large avec au programme routes sinueuses, jungle urbaine et ce dans toutes les conditions climatiques. Les pilotes de roadsters bien méchants et autres supersports devraient donc trouver ici leur compte même s’ils posent leurs roues sur piste. La gamme complète de Sportec M9 RR comprend 3 tailles de pneus avant et 9 tailles de pneus arrière.
