[Sunday Ride Classic] On fêtera les 50 ans de la légendaire HONDA CB 750 FOUR en Mai au Paul Ricard !

L’un des temps forts de l’édition 2019 sera donc l’anniversaire officiel de la HONDA CB 750 qui fête ses 50 ans au circuit Paul Ricard !

 

Sans le savoir (peut être pour les plus jeunes), nous descendons tous de la Honda CB 750 et on imagine mal aujourd’hui le retentissement qu’a pu avoir l’arrivée de cette moto en 1969 !
Avec 200 km/h, 67 ch et 218 kg, elle était la plus performante, la plus prestigieuse et la plus moderne des motos du marché. Personne n’avait imaginé qu’une moto de la sorte puisse un jour exister, avec 4 cylindres,  4 pots chromés , 4 carburateurs , un démarreur électrique, un frein à disque… le tout moins cher que les références anglaises de l’époque. La CB 750 Four est un séisme pour le marché moto mondial et elle se vendra à environ 1 million d’exemplaires durant plus de 10 ans de carrière .

La CB 750 Four  annonce surtout un virage vers la société des loisirs et de la technologie, en marquant une énorme rupture avec les motos “d’avant” réservées aux motards purs et durs. Plus qu’une star pour Honda, la CB 750 est une star pour l‘image de la moto au plan mondial. Elle devient l’engin à la mode, et les stars des yéyés se feront tous photographier dessus à la une des magazines : Hallyday, Françoise Hardy (ci dessous) et Guy Marchand, mais aussi des pilotes autos comme Jean Pierre Beltoise.

Fiable, propre, quasiment sans entretien, elle s’adresse à tous et offre un véritable renouveau à la moto en séduisant nombre de nouveaux clients !
La CB 750, c’est l’ouverture sur la modernité de la pratique de la moto ! Une véritable révolution.
Il y a incontestablement un AVANT et un APRÈS la CB 750 et la moto d’aujourd’hui lui doit BEAUCOUP : la CB 750 ouvre une nouvelle ère dont nous sommes tous les héritiers.

A la Sunday Ride Classic 2019, le programme est vaste autour du cinquantenaire de la CB 750 Four en 7 (et demi) points forts :

1 / Le Club 750 Français regroupe tous ses membres et accueillera plusieurs clubs étrangers (Allemagne, etc.)

2 / Une exposition retracera les modèles de série, mais aussi les modèles préparés. Cette exposition sera  l’occasion de trouver tous les dérivés autour de la CB 750 qui a connu TOUTES les transformations : Café racers, dragster Américain , etc …

3 / Les plus prestigieuses et rares CB 750  de compétition seront présentes dont : CR 750 usine (la CB 750 a gagné Daytona), RCB championne d’endurance (la RCB a TOUT gagné en endurance) la seule moto d’usine encore en Europe, prêtée par Honda Suisse, qui roulera au Paul Ricard, des Japauto, la 750 F1 du Tour de France de Bernard Rigoni, la réplique exacte de la CR 750 de Christian LEON du team Guignabodet, etc.

4 / Un photo call proposera à tous les participants de faire une photo souvenir avec leur CB 750.

5 / Une conférence sur l’arrivée de la CB 750 se fera en présence de grands témoins d’époque comme Jean Louis Guillou, patron du team Honda France, qui est un assidu de la SRC.

6 / La présence exceptionnelle de pilotes d’époque : Jacques Luc, Daniel  Rouge, et pour la première fois à la SRC, Jean Claude Chemarin au guidon de la RCB du team RCB reconstruite avec l’aide de Guy Coulon grand connaisseur des CB 750.

Jean Claude CHEMARIN est l’icône absolue des succès de la CB 750 en endurance , et il sera un grand témoin exceptionnel pour l’histoire de cette grande dame.

7 / Enfin une GRANDE PARADE sur le PAUL RICARD regroupera sur la piste TOUTES les CB 750 présentes à cet anniversaire pour faire de ce cinquantenaire un moment inoubliable pour le modèle, mais aussi pour la moto en général !
Et … il y a encore d’autres surprises à venir à la SRC 2019 !!

INFORMATIONS ÉVÈNEMENT :
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Mail inscription démonstrations Sunday Ride Classic :
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Sunday Ride Classic
Circuit Paul Ricard
11 / 12 mai 2019

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Billetterie : www.circuitpaulricard.com ( à partir du 15 Février )