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En raison d’une température fraiche le matin, le classement de la FP1 avait été un peu surprenant avec Marcos Ramírez qui terminait en tête devant l’étonnant Filip Salac, le Champion du Monde 2019 Dalla Porta, Sergio Garcia et Andrea Migno. La deuxième séance s’annonçait plus prometteuse en raison d’une température plus encourageante pour les pilotes.

Valencia Moto3™

2018

2019

FP1

1’52.782 Nakarin Atiratphuvapat

1’40.291 Marco Ramírez
FP2

1’51.873 Alonso López

1’39.612 Jaume Masiá
FP3

1’49.406 Marco Bezzecchi

Q1

XXX

Q2

1’46.773 Tony Arbolino

Warmup

1’50.712 Marco Bezzecchi

Course

Öncü, Martin, McPhee

Record

1’38.428 Jorge Martin (2017)

Le temps à battre dans cette deuxième séance était le 1’40.291 établi par Marco Ramírez le matin sur sa Honda de l’équipe Leopard Racing. Le thermomètre désormais plus favorable indiquait 15° pour l’air et  21° pour la piste.

Xavier Artigas, qui débutait en Grand Prix en tant que wildcard pour l’équipe Leopard Racing, était le premier à réaliser un tour rapide en 1’40.600. Il connaissait parfaitement le Circuit Ricardo Tormo pour y avoir beaucoup couru en CEV. Presque aussitôt, Fenati tournait en 1’40.209. Après seulement une dizaine de minutes, le meilleur chrono du matin n’était plus qu’un lointain souvenir.

Au classement confondu des deux séances, Fenati était le nouveau leader devant Ramírez et Antonelli.

La première demi-séance se déroulait de manière assez calme, les pilotes et leurs équipes consacrant leur temps aux réglages des machines en configuration course. Puis Xavier Artigas se mettait de nouveau en évidence en réalisant le meilleur tour en 1’40.190, devant Fenati, Ramírez, Antonelli et Salac.

Ayumu Sasaki, coéquipier de Fabio Quartararo chez Petronas–Sepang, souffrait de plus en plus de sa main fracturée. Il occupait alors la 31e et dernière place, et sa participation au Grand Prix semblait de plus en plus hypothétique. Son coéquipier John McPhee chutait sans gravité dans le Virage 8.

Makar Yurchenko, le pilote du Kazakhstan, tombait également, sans gravité et séparément, évité de justesse par Arón Canet.

A moins d’un quart d’heure du drapeau à damier, Jaume Masiá s’installait au commandement en 1’40.071. Raul Fernández passait en deuxième position en 1’40.111. A 11 minutes de la fin, Masiá était le premier à passer sous 1’40 avec un chrono de 1’39.886.

Celestino Vietti tombait sans gravité dans le Virage 14. Il occupait alors une belle septième place au classement confondu des deux séances.

Jaume Masiá améliorait encore en 1’39.743, précédant le nouveau Champion du Monde Lorenzo Dalla Porta en 1’40.044.

Dans les deux dernières minutes, le sprint était lancé. Sasaki chutait de nouveau, sans gravité mais lourdement et avec sa main fracturée ! Albert Arenas tombait peu après dans le Virage 4.

Masiá réalisait le meilleur temps du jour en 1’39.612, devant Garcia, Ramírez, Artigas, Dalla Porta et Fenati.

Résultats confondus de la première journée d’essais libres :

 

Chronos de référence :

Record des essais : 1’38.428 par Jorge Martin (Honda / Del Conca Gresini) en 2017

Record du tour : 1’39.109 par Marcos Ramírez (KTM / Platinum Bay Real Estate) en 2017

Meilleure vitesse de pointe : 236,8 km/h pour Matteo Ferrari (FTR–Honda / Ongetta–Centro Seta) en 2013

Classement provisoire du Championnat du Monde :

1 Lorenzo DALLA PORTA–Honda 279 points

2 Arón CANET–KTM 190

3 Tony ARBOLINO–Honda 175

4 Marcos RAMÍREZ–Honda 174

5 John MCPHEE–Honda 156

6 Niccolò ANTONELLI–Honda 128

7 Celestino VIETTI–KTM 127

8 Jaume MASIÁ–KTM 121

9 Tatsuki SUZUKI–Honda 111

10 Albert ARENAS–KTM 108

11 Ai OGURA–Honda 103

12 Dennis FOGGIA–KTM 97

13 Jakub KORNFEIL–KTM 77

14 Romano FENATI–Honda 76

15 Alonso LÓPEZ–Honda 71

16 Gabriel RODRIGO–Honda 67

17 Ayumu SASAKI–Honda 62

18 Kaito TOBA–Honda 60

19 Raul FERNÁNDEZ–KTM 60

20 Andrea MIGNO–KTM 58

21 Darryn BINDER–KTM 54

22 Sergio GARCIA–Honda 51

23 Makar YURCHENKO–KTM 22

24 Filip SALAC–KTM 21

25 Stefano NEPA–KTM 19

26 Kazuki MASAKI–KTM 14

27 Tom BOOTH-AMOS–KTM 10

28 Ryusei YAMANAKA–Honda 8

29 Carlos TATAY–KTM 8

30 Riccardo ROSSI–Honda 6

31 Can ÖNCÜ–KTM 4

32 Jeremy ALCOBA–Honda 2

33 Elia BARTOLINI–KTM   RSM   1

Photos © motogp.com / Dorna