WSBK Superbike Misano : Pirelli fête ses 20 ans de collaboration avec le WorldSBK (Photos)

A Misano, Pirelli fête ses 20 ans de collaboration avec le WorldSBK.

Une collaboration d’une durée record, basée sur l’innovation technologique avec un impact direct sur le développement des pneus de route.
2,9 millions de kilomètres de course parcourus par les pneus Pirelli, soit près de 8 fois la distance entre la Terre et la Lune.

À l’occasion de la manche Pirelli Emilia-Romagna à Misano, cinquième épreuve de la saison 2023, Pirelli fêtera ses 20 ans en tant que fournisseur exclusif de pneus pour toutes les catégories du Championnat du monde FIM Superbike.

Ce partenariat fructueux entre Pirelli et le championnat de haut niveau basé les deux-roues de productions, qui a débuté en 2004, n’a pas d’équivalent en termes de durée dans les sports mécaniques internationaux.

En abordant ce championnat, Pirelli a décidé de respecter sa philosophie de base, à savoir le lien direct et très fort avec les motos et les produits de production. C’est pourquoi la gamme de pneus n’est pas composée de prototypes mais de produits de production standard qui peuvent être achetés par tous les motocyclistes sur le marché. De ce choix, l’entreprise italienne de pneumatiques a fait un point fort et une stratégie d’entreprise qu’elle a voulu résumer dans la devise désormais historique “We sell what we race, we race what we sell” pour indiquer précisément comment les mêmes pneus utilisés par les pilotes professionnels sont également en vente sur le marché. En d’autres termes, un transfert direct de technologie de la piste à la route.

Vingt années d’innovation technologique se sont écoulées. Pirelli a été le premier à introduire des couleurs pour distinguer les composés en appliquant des étiquettes colorées sur le flanc des pneus. En 2013, une fois de plus la première entreprise de l’histoire à le faire, Pirelli a abandonné les pneus de 16,5 pouces dans les compétitions de motos en faveur des nouveaux pneus de 17 pouces, une taille plus répandue sur la route parmi les motocyclistes. Cinq ans plus tard, en 2018, c’est le passage à des dimensions plus importantes, 125/70 à l’avant et 200/65 à l’arrière. Plus récemment, Pirelli a introduit de nouvelles solutions dans des composés très tendres, comme les SCX et SCQ à l’arrière, capables d’offrir aux pilotes des performances encore plus élevées et, plus récemment, une nouvelle solution tendre SC0 à l’avant. Autant d’innovations qui, au fil des ans, ont établi de nouvelles normes non seulement dans le domaine de la course, mais aussi sur le marché au sens large.

Les pneus DIABLO Superbike et DIABLO Supercorsa, développés par Pirelli pour les classes du championnat basé sur la production, peuvent se vanter d’un palmarès unique après 20 ans de course : dans le championnat du monde, ils ont été utilisés avec succès par 1438 pilotes, ils ont participé à 1105 courses pour un total de 18 891 tours et 2,9 millions de kilomètres de course, soit près de 8 fois la distance qui sépare la Terre de la Lune. Des pneus qui ont été développés avec la collaboration de certains des plus grands champions de moto qui ont marqué l’histoire du WorldSBK, parmi lesquels 11 ont remporté au moins un titre mondial dans la catégorie reine avec Pirelli : James Toseland, Troy Corser, Troy Bayliss, Ben Spies, Max Biaggi, Carlos Checa, Tom Sykes, Sylvain Guintoli, Jonathan Rea, Toprak Razgatliooğlu et le champion du monde en titre, Álvaro Bautista.

« Le sport automobile fait partie de notre ADN et avec le championnat du monde Superbike, nous avons réussi à combiner le monde de la piste avec celui de la route : Ceux qui choisissent un pneu moto Pirelli doivent savoir qu’ils n’achètent pas simplement un pneu rond et noir, mais le résultat de 20 ans d’expérience et d’un développement technologique constant que Pirelli a poursuivi dans ce championnat grâce aussi à la collaboration de la Dorna, de la FIM, des pilotes et des équipes. Nous sommes donc fiers de pouvoir célébrer cette étape importante, mais tandis que nous retraçons avec nos souvenirs ce que nous avons fait dans le passé, notre regard est déjà projeté vers l’avenir, vers de nouveaux défis, pour écrire de nouveaux chapitres de cette belle histoire. »

James Toseland & Giorgio Barbier 2004