La première course de la saison 2026 n’a pas vraiment rassuré Max Verstappen. Le pilote de Red Bull Racing a quitté Melbourne avec une sixième place, mais aussi avec de nouvelles critiques sur la direction prise par la Formula One avec son règlement technique
Verstappen ou une frustration face au règlement
Le quadruple champion du monde n’a jamais caché son scepticisme face aux nouvelles monoplaces introduites en 2026. Et après le Grand Prix disputé sur le circuit d’Albert Park Circuit, le Néerlandais a laissé entendre que sa patience pourrait avoir des limites.
Un week-end compliqué dès les qualifications
La course de Verstappen s’est compliquée bien avant le départ. Éliminé dès la Q1 après un blocage de l’essieu arrière de sa RB22, le Néerlandais s’est retrouvé contraint de s’élancer loin sur la grille.
Malgré une remontée solide en course, il n’a jamais été en mesure de jouer les premiers rôles et a finalement dû se contenter de la sixième position, incapable notamment de dépasser la McLaren de Lando Norris.
Interrogé après la course, Verstappen n’a pas caché son agacement face aux caractéristiques des nouvelles voitures. « J’adore courir, mais il y a une limite à ce que l’on peut supporter. »
Le Néerlandais affirme toutefois que ses critiques ne sont pas isolées dans le paddock.
« Je pense que beaucoup de gens disent la même chose, que ce soit les pilotes ou les fans. Nous voulons tous le meilleur pour ce sport. »
Selon lui, ces remarques ne sont pas simplement des plaintes.
« Si nous sommes critiques, c’est pour une raison. Nous voulons une vraie Formule 1, une version extrême de ce sport. »
Un potentiel malgré tout pour Red Bull
Malgré ces critiques, Verstappen ne se montre pas pessimiste quant au potentiel de la RB22. Le champion du monde estime notamment que le groupe propulseur développé par Red Bull reste un point fort de l’équipe.
« Côté moteur, je pense que nous nous en sortons plutôt bien. »
Selon lui, le principal travail concerne désormais l’équilibre global de la voiture.
« Pour l’instant, notre problème se situe dans l’équilibre entre la voiture et le moteur. »
Des ajustements techniques pourraient donc permettre à Red Bull de retrouver rapidement un niveau de performance plus compétitif.
Un plaisir de pilotage encore absent
Même si Verstappen reste confiant dans les capacités de son équipe, il reconnaît que les nouvelles monoplaces ne lui procurent pas encore les sensations qu’il recherche.
« J’aurais simplement aimé prendre un peu plus de plaisir au volant. »
Le Néerlandais insiste toutefois sur le travail réalisé par les ingénieurs de Red Bull.
« Les gars ont fait un travail incroyable avec le moteur. Je suis très heureux de travailler avec eux. »
Red Bull espère progresser rapidement
Pour Verstappen, l’objectif est désormais clair : améliorer la voiture au fil des premières courses afin de se rapprocher des équipes de tête.
Il estime que la situation pourrait évoluer rapidement si l’équipe parvient à corriger certains points faibles.
« Avec quelques améliorations, nous pouvons nous battre un peu plus haut. »
Le quadruple champion du monde espère donc que les prochaines manches permettront à Red Bull de franchir un cap… et peut-être de lui redonner davantage de plaisir au volant.
Debriefing Max's charge from P20 to P6, in Melbourne 💬#F1 || #AusGP 🇦🇺 pic.twitter.com/EtGNPsOn7i
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) March 8, 2026
