La conférence de presse en prélude au Grand Prix MotoGP d’Espagne 2026 a réuni à Jerez de la Frontera Jorge Martin (Aprilia Racing), Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) et Alex Marquez (BK8 Gresini Racing), respectivement 2e, 3e et 8e au championnat, pour leur débriefing d’avant-course.
Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité les paroles d’Alex Marquez, sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.
🎤 Mesdames et messieurs, bon après-midi et bienvenue à la conférence de presse d’avant Grand Prix pour le Grand Prix d’Espagne Estrella Galicia 0,0, première des 14 courses européennes du Championnat du monde MotoGP 2026, en direct de l’emblématique Circuito de Jerez Ángel Nieto.
Comme il s’agit du Grand Prix d’Espagne, j’ai le plaisir de vous annoncer que trois des pilotes espagnols les plus rapides de l’histoire des Grands Prix sont avec nous aujourd’hui pour cette conférence de presse du jeudi, emmenés par le Champion du monde MotoGP 2024, Jorge Martín. Jorge roule pour Aprilia Racing et retrouve son meilleur niveau après deux doubles podiums au Brésil et à Austin, avec notamment une victoire en Sprint au COTA, ce qui le place à seulement quatre points de son coéquipier Marco Bezzecchi au championnat.
Trois podiums cette saison permettent également à Pedro Acosta, du team Red Bull KTM Factory Racing, d’occuper la troisième place du classement mondial. Pedro avait décroché ici même à Jerez son tout premier podium en Tissot Sprint en 2024.
Enfin, pour compléter
ce plateau, nous accueillons le pilote BK8 Gresini Racing,
Álex Márquez. Jerez
est un circuit chargé de souvenirs pour Alex : il y a fait ses
débuts en Grand Prix en 2012, y a remporté sa première course en
Moto2 en 2017, et a surtout vécu un moment exceptionnel l’an
dernier avec sa première victoire en MotoGP.
C’est également aujourd’hui son anniversaire : 30 ans !
Joyeux anniversaire Alex de la part de toute l’équipe ici à Jerez !
Et il y aura sans doute encore du gâteau ce week-end, puisqu’Alex
s’apprête à disputer ici son 250e Grand Prix, devant son
public.
Messieurs, bienvenue à tous les trois. Nous sommes de retour en Europe.
🎤 Passons maintenant au pilote BK8 Gresini
Racing,
Álex
Márquez.
Alex, j’imagine qu’en revenant dans le paddock ici à Jerez
ce week-end, beaucoup de souvenirs sont remontés après cette
incroyable saison 2025, et surtout cette superbe victoire ici l’an
dernier. L’objectif, évidemment, est de remonter sur la plus haute
marche du podium dimanche. Pensez-vous avoir le potentiel pour
réaliser un doublé à Jerez ?
Álex Márquez
:
« Clairement non !
Je veux dire, le début de saison a été un peu difficile pour nous,
surtout en Thaïlande. C’est vrai qu’au Brésil et aussi à Austin,
nous étions un peu meilleurs, mais nous sommes encore loin, surtout
d’Aprilia.
Mais je pense que nous travaillons vraiment dans la bonne
direction. Ducati travaille très, très dur. Et je sais aussi que
moi, en tant que pilote, je dois franchir un cap dans mon pilotage,
et arrêter de trop penser aux problèmes, aborder les choses de
manière plus positive, et tirer davantage profit de ce que nous
avons, car il y a beaucoup de points positifs.
Et à partir de là, nous reviendrons.
Donc oui, c’est peut-être le meilleur circuit ou le meilleur moment
de la saison pour revenir et retrouver une bonne performance. Nous
allons essayer de donner le maximum pour refaire ce que nous avons
fait l’an dernier. Ce serait incroyable, mais comme je l’ai dit, ce
n’est pas vraiment réaliste à l’heure actuelle. »
"This season start has been a bit difficult for us" 🎙️ @alexmarquez73
Last year's winner knows where to improve and says a back-to-back is an unrealistic goal 🎯#SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/uDZKPF4CUh
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 23, 2026
🎤 Nous revoyons à l’instant ces images
incroyables de l’an dernier, Alex, avec cette sensation si
particulière de gagner ici à Jerez devant ces supporters. Le début
de saison 2025 avait été exceptionnel pour vous, avec des luttes
constantes pour les victoires et les podiums. Comme vous l’avez
mentionné, ce début de saison 2026 est peut-être un peu plus
compliqué que prévu. Qu’est-ce qui vous a freiné lors des trois
premiers Grands Prix ? Et quelles sont les étapes à franchir
?
« Principalement, je rencontre beaucoup de difficultés au freinage,
pour arrêter la moto. C’est vraiment le point qui me manque le
plus, parce que nous perdons beaucoup dans cette phase des
virages.
Mais nous devons continuer. Je pense que nous ne devons pas perdre
la passion que nous avons. Il n’y a eu que trois courses, la saison
est très longue, et nous l’avons vu l’an dernier : il y a eu
beaucoup de remontées au championnat avec de gros écarts de
points.
Donc l’important, c’est de donner le maximum. Et lorsque nous
serons meilleurs, lorsque nous serons dans une meilleure forme,
nous aurons l’opportunité de pousser davantage et d’exploiter notre
potentiel, c’est sûr. »
🎤 Jerez est sans aucun doute un circuit mythique, une
course classique, avec une ambiance absolument incroyable, presque
folle, surtout le dimanche. Vous avez tous grandi en regardant
Jerez à la télévision et en rêvant de courir un jour lors du Grand
Prix d’Espagne. Qu’est-ce que cela représente pour vous de courir
ici, et comment vivez-vous cette expérience devant ce public ?
Jorge, nous commençons avec vous. Et pour vous, Alex, vous avez
bien sûr gagné ici en Moto2, mais aussi en MotoGP l’an dernier,
devant ce public incroyable. Il y a vraiment quelque chose de
spécial à courir à Jerez, n’est-ce pas ?
« Oui, je pense que tous les fans qui viennent ici s’amusent, bien
sûr, mais surtout, ils sont vraiment passionnés de moto. Vous
pouvez le voir dès le dimanche à 6 heures du matin : ils sont déjà
réveillés, et le bruit qu’ils font à cette heure-là… c’est
incroyable. C’est vraiment, vraiment génial.
L’an dernier, j’ai eu la chance de pouvoir célébrer la victoire
ici, et c’est quelque chose d’exceptionnel. Je pense que pour un
pilote espagnol, on ne peut pas demander plus.
Donc oui, c’est toujours un vrai plaisir de rouler ici. »
🎤 Cette année est particulière pour Jerez, avec
l’anniversaire du circuit et de ses courses. J’aimerais savoir ce
que vous ressentez lorsque vous passez dans le virage
Nieto-Peluqui. C’est un endroit spécial. Existe-t-il quelque chose
de comparable dans la saison ? Et si vous avez quelque chose à
célébrer ce week-end, pensez-vous à le faire à cet endroit
?
« Oui, comme Pedro l’a dit, c’est le seul endroit du
calendrier où l’on entend vraiment le bruit même sur la moto. Je me
souviens de 2017 en Moto2, où c’était un peu moins bruyant, mais je
me rappelle des tribunes, de cette sensation…
Et l’an dernier, je dois dire qu’il y avait quelque chose de
vraiment spécial. Je pense que pour un pilote espagnol, si vous
êtes en tête, il est presque obligatoire de saluer le public, comme
je l’ai fait l’an dernier, parce que tous ces fans qui sont déjà
installés dès 6 heures du matin le méritent. »
🎤 Alex, vous parliez des difficultés que vous
rencontrez actuellement, mais pouvez-vous d’abord nous dire en quoi
la moto que vous pilotez aujourd’hui est meilleure que la
précédente ? Et vous avez aussi évoqué la nécessité de rester
patient. Mais à quel point est-ce difficile lorsque les résultats
ne sont pas au rendez-vous ? N’est-il pas plus facile de dépasser
la limite dans ces conditions, si vous voyez ce que je veux dire
?
« Oui…
Je pense que dans les autres domaines, nous sommes globalement au
même niveau que l’an dernier, voire même meilleurs sur certains
points, comme le moteur par exemple : nous sommes plus rapides et
nous avons un peu plus de puissance.
Le vrai point clé, c’est le freinage et l’entrée de virage. C’est
là que j’ai le plus de difficultés, notamment pour arrêter la moto
correctement.
Sur tous les autres aspects, je me sens vraiment bien. On le voit
dans les données. Mais c’est vrai aussi qu’Aprilia a franchi un cap
et nous pousse davantage dans nos retranchements, surtout dans les
domaines les plus difficiles. Je pense qu’il s’agit surtout de
nombreux petits détails, des points très sensibles sur lesquels
nous devons progresser. Mais je sens qu’avec peu de changements,
sans bouleverser la moto, simplement avec de petits ajustements,
nous pouvons faire un vrai pas en avant. »

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