Parlons MotoGP : Ce que cache (peut-être) la prolongation de Marc Marquez chez Ducati

Enfin ! Après des mois d’attente, le mercato MotoGP est enfin lancé ! Ça commence par l’annonce la plus attendue, soit la prolongation de Marc Marquez avec Ducati, qui serait officialisée, en interne, depuis le début d’année 2026. Qu’en penser ? Marc Marquez a-t-il fait le bon choix ? Ducati aussi ? Et ce contrat ne cache-t-il pas quelque chose ? Analyse.

 

Marquez reste chez Ducati

 

Vu que ce mercato s’annonce absolument fou, je ferai au moins un article par annonce, vous vous en doutez bien. Je ne suis pas mécontent de débuter par cette prolongation, sur laquelle j’ai beaucoup de choses à dire. En préambule, je souhaitais rappeler qu’il sera très difficile d’anticiper la performance des différentes MotoGP 850cc. La catégorie va changer radicalement, et aucune marque n’est favorite par nature. J’ai mes préférences, bien sûr, mais cela ne s’appuie sur rien d’autre que ma connaissance de l’histoire des sports mécaniques, et mon propre ressenti par rapport à la dynamique de chaque constructeur.

 

 

Dans mon logiciel, Ducati représente une très bonne option. Les rouges ont sans doute le meilleur cerveau actuel, Gigi Dall’Igna, et à travers les époques, il est rare qu’une marque qui domine une ère ne réussisse pas à s’en sortir lors de la suivante. Mais il y a de notables exceptions, donc rien n’est garanti. Cependant, d’après moi, la prochaine Desmosedici ne sera pas la plus mauvaise moto – et je ne me fie pas au test de Brno pour affirmer cela.

Marquez fait donc un choix tout à fait logique : Ducati l’a aidé à relancer sa carrière en MotoGP en 2024 par le biais de l’équipe privée Gresini Racing, et l’a même promu dans l’équipe officielle pour 2025 alors qu’il y avait un immense débat avec Jorge Martin au moment de sa signature – sans doute que le « Martinator » méritait davantage, d’ailleurs. Puis, Marquez a brillé de mille feux, remporté son neuvième titre, et on connaît la suite.

Il fait le choix de la continuité, et je crois que c’était la meilleure possibilité qui s’offrait à lui. Je ne m’attendais pas nécessairement à le voir prolonger pour deux ans, car il aura 35 ans à la fin de la saison 2028.

 

Pas de retour de Marc Marquez chez Honda ?

 

Dans le titre de cet article, je fais référence à deux éléments que cache peut-être ce contrat. La première de mes pistes concerne un potentiel retour chez Honda. Ça a toujours été une rumeur peu crédible, mais il ne faut pas oublier que Marc Marquez est lié à Repsol et aux équipes Honda depuis ses années 125cc. En Moto2, il avait déjà le soutien d’une formation d’usine ou presque, avec les éléments qu’il retrouva plus tard en MotoGP, au sein de la firme ailée. La séparation, fin 2023, fut plutôt douloureuse, et après 11 saisons passées chez Honda, on pouvait s’attendre à ce qu’il désire y retourner au crépuscule de sa carrière en MotoGP.

De mon point de vue, ce contrat annule totalement cette option, ou presque. À moins que Honda trouve la solution miracle dès 2027 et domine la catégorie pendant les cinq prochaines années, je ne vois pas Marc Marquez, 35 ans, cassé de partout, relever un nouveau défi juste pour dire de revenir dans sa famille d’origine. Ce n’est pas impossible, mais c’est hautement improbable. Je crois en effet que ce contrat sera son dernier en MotoGP, une prise de retraite fin 2028 serait raisonnable pour son corps, et donc, son futur. Marquez dit explicitement qu’il en a davantage conscience maintenant, et c’est pour cette raison que je ne le vois pas poursuivre après.

 

Une surprise nous attend-elle ?

 

Pour prolonger l’argument précédent, je dois vous avouer quelque chose : je ne m’attendais pas du tout à le voir signer jusqu’en 2028. Ça me paraît loin dans le temps, surtout qu’avec ses blessures à répétition, il donne l’impression de faire du sursis depuis un petit moment. Et puis, quand je pèse ce qu’il peut y gagner (deux énièmes titres) et ce qu’il peut y perdre (sa santé pour le reste de sa vie), je vois un clair déséquilibre.

 

 

C’est pourquoi je ne peux pas exclure une retraite surprise fin 2026. N’allez pas croire que je débloque parce qu’il vient d’annoncer sa prolongation. En 2016, Nico Rosberg avait aussi officialisé son futur avec Mercedes-AMG en Formule 1, et ça ne l’avait pas empêché d’arrêter juste après avoir été titré, à la surprise générale. S’il prend une 10e couronne, Marc Marquez deviendra incontestablement le plus grand pilote de l’histoire. Pensez-vous qu’il risquerait sa peau à aller chercher un 11e, puis 12e titre, juste pour dire de repousser les limites et peut-être taper le record de 122 victoires en carrière détenu par Giacomo Agostini ? Je n’y crois guère. Oui, Marquez est amoureux de la course, oui, il est accroc à l’adrénaline. Mais j’ai noté une évolution dans son comportement ces dernières saisons, notamment après ses passages par l’infirmerie en 2023. Il dit aimer d’autres moments de la vie, regarder d’autres horizons. Il est aussi en âge de fonder une famille avec sa compagne Gemma. Sa longévité est déjà la meilleure de tous les temps, il n’a plus rien à prouver.

Il y a très peu de chances pour que ça se réalise, j’en suis conscient, mais je ne peux pas effacer cette idée de ma tête car de solides arguments la soutiennent. Et le voir se retirer sur un 10e titre mondial m’irait bien, finalement.

 

Conclusion

 

La prolongation de Marquez chez Ducati est tout à fait logique. Le meilleur pilote signe au sein de la meilleure équipe, et je doute qu’un changement de réglementation, aussi important soit-il, perturbe cette hégémonie. Ducati ou pas, Marquez sera toujours considéré comme le favori tant qu’il se présentera au départ.

Que pensez-vous de cette prolongation, et surtout, de ma thèse concernant la potentielle surprise qui pourrait nous attendre à la fin de saison ? Dites-le-moi en commentaires !

Pour rappel, cet article ne reflète que la pensée de son auteur, et pas de l’entièreté de la rédaction.

 

 

Photo de couverture : Michelin Motorsport