Le mercato MotoGP 2027 touche progressivement à sa conclusion. Selon Sky, Luca Marini poursuivra bien sa carrière en catégorie reine, mais sous de nouvelles couleurs. Écarté des plans de Honda pour la prochaine génération de prototypes, l’Italien aurait trouvé un accord de deux saisons avec Tech3 KTM. Sauf retournement de situation, il formera en 2027 un duo inédit avec le jeune Australien Senna Agius.
Après plusieurs saisons passées chez HRC, Luca Marini ne fera plus partie du projet de Honda pour l’ère des 850 cc. Le constructeur japonais poursuit sa reconstruction autour de nouveaux profils et l’Italien était devenu l’un des principaux candidats au départ.
Plutôt que de quitter le MotoGP, le pilote de Tavullia aurait rapidement trouvé une porte de sortie. Selon Sky, Guenther Steiner a choisi d’opérer une refonte complète de son équipe. Luca Marini apporterait son expérience de la catégorie reine et sa réputation de pilote méthodique, particulièrement apprécié pour la qualité de ses retours techniques.
À ses côtés, Senna Agius ferait le grand saut après ses performances remarquées en Moto2. Le jeune Australien incarnerait la nouvelle génération appelée à accompagner KTM dans la révolution technique de 2027. L’accord conclu avec Marini porterait sur deux saisons, jusqu’à la fin de l’année 2028.
Avec cette arrivée annoncée de Marini, la grille MotoGP 2027 prend désormais une forme presque définitive. Parmi les principaux mouvements déjà attendus : Pedro Acosta rejoindra l’équipe officielle Ducati. Alex Marquez et Fabio Di Giannantonio piloteront pour KTM Factory Racing. Enea Bastianini rejoindra TrackHouse Aprilia. Senna Agius accédera au MotoGP avec Tech3. Maverick Viñales, en revanche, devrait rester sans guidon pour 2027.
Une fin amère chez KTM pour Viñales
Pour l’ancien vainqueur de Grands Prix, la fin d’aventure s’annonce particulièrement amère après une saison compliquée, marquée par sa blessure persistante à l’épaule et la rupture progressive avec KTM.
Le choix de Luca Marini paraît cohérent pour les deux parties. Tech3 récupère un pilote expérimenté, réputé pour ses qualités de développement, un atout important à l’aube du nouveau règlement technique. Contrairement à certains pilotes plus explosifs, Marini construit souvent sa valeur par sa régularité et la précision de ses retours aux ingénieurs, des qualités particulièrement recherchées lors d’un changement de réglementation.
Pour KTM, associer Marini à Senna Agius crée un équilibre intéressant entre expérience et jeunesse. L’Australien pourra progresser sans porter immédiatement toute la responsabilité du développement de la future 850 cc.
En revanche, cette information confirme aussi que les places disponibles en MotoGP se ferment rapidement. Pour Maverick Viñales, dont l’absence à Silverstone vient d’être officialisée, les perspectives d’un maintien en catégorie reine semblent désormais extrêmement limitées. Sauf surprise de dernière minute, sa carrière en MotoGP paraît aujourd’hui toucher à sa fin.
