Günther Steiner était nouveau dans le paddock MotoGP au début de l’année ; désormais, il a une demi-saison dans les pattes. L’occasion pour le très vocal boss de Tech3 de se livrer sur son nouveau poste, et, plus généralement, sur le sport qu’il a rejoint après des années à œuvrer en Formule 1. Ce qui est sûr, c’est qu’il n’a pas eu peur de prendre la parole, notamment dans l’affaire Maverick Vinales qui l’opposait directement à son pilote. Steiner préfère garder le positif.
On a vu, au début de cet exercice, qu’il connaissait relativement peu ce sport. Et il continue à l’apprendre. « Je trouve les courses plutôt passionnantes en ce moment, la plupart du temps, a déclaré Steiner vendredi lors du Grand Prix de Grande-Bretagne. Il y a bien sûr quelques courses où l’on peut se dire qu’elles pourraient être un peu meilleures, mais je trouve ça plutôt excitant. » déclarait-il pour Crash.net.
Good morning, it’s finally Race Day! 🤩#BritishGP pic.twitter.com/LGNK3iEWL0
— Tech3 Racing (@Tech3Racing) August 9, 2026
Il est arrivé à un moment charnière, puisqu’en 2027, les cartes seront intégralement rebattues. « Je pense que ce que les motos de 850 cm3 vont apporter, c’est que nous allons faire un petit pas en arrière pour en faire deux en avant vers la compétition. Il y aura un peu moins de puissance, un peu moins d’aérodynamisme, et je pense que cela va se produire. Les pilotes me disent qu’ils se comportent bien, qu’ils maîtrisent la moto, et c’est le plus important » ajoutait-il.
Pour l’instant, impossible de prévoir qui sera fort et qui ne le sera pas. Steiner ne veut pas se risquer au délicat exercice du pronostic. « Pour le moment, on dirait bien qu’on aura cinq champions du monde l’année prochaine, car tous les tests se déroulent à merveille pour tout le monde. Mais c’est normal, je suis dans le sport automobile depuis assez longtemps. C’est la même chose en début de saison : « On est sur la bonne voie, on est vraiment bons ». Tu es vraiment bon jusqu’à ce que quelqu’un soit meilleur que toi. Tant que la moto fonctionne, qu’ils font des tours, qu’ils effectuent les essais et qu’ils en tirent des enseignements, concernant les pneus et tout le reste, qu’ils obtiennent des données, je suis content » concluait-il.
Pensez-vous que nous pourrions voir KTM au sommet des feuilles de temps l’année prochaine ? Dites-le-nous en commentaires !
