Dans le rythme des meilleurs tout au long de la journée sur le Misano World Circuit Marco Simoncelli, Fermin Aldeguer a vu ses efforts contrariés lors de la phase cruciale du Time Attack. Alors qu’il figurait virtuellement dans le top 10 qualificatif pour la Q2, un incident mécanique sur sa roue avant est venu perturber son tout dernier relais, le contraignant à un changement de machine dans le stress le plus total. Crédité du 13e temps de la session d’Essais du Grand Prix de Saint-Marin, le pilote de l’écurie Gresini Racing — arborant ce week-end une livrée spéciale en hommage à Marco Simoncelli — devra donc batailler en Q1 samedi matin. Malgré cette mésaventure, le jeune Espagnol retient la vitesse affichée sur sa Desmosedici et aborde la suite du week-end avec un optimisme certain.
Un pépin mécanique venu gâcher le moment décisif de Fermin Aldeguer à Misano
Alors que la hiérarchie s’affolait dans les ultimes minutes de la séance pour décrocher un billet direct en Q2, la mécanique en a décidé autrement pour le numéro 54. Ce coup du sort, survenu au moment le plus stratégique du vendredi après-midi, a brisé l’élan du pilote espagnol au terme d’une journée pourtant très solide. « En vérité, on était dans le coup pendant tous les essais. On était en Q2. C’est vrai qu’on a eu un peu de malchance, car juste avant mon dernier Time Attack, on a eu un problème mécanique avec la roue avant. Il y a eu un peu de stress, le changement de moto, etc. On a peut-être raté l’occasion d’accéder à la Q2, mais il faut retenir les points positifs et les bonnes sensations qu’on a eues pendant la séance. » déclarait-il à nos micros.
Good morning Misano ❤️#Gresini30Seasons pic.twitter.com/YcjG6wycTx
— Gresini Racing (@GresiniRacing) September 11, 2026
Utiliser la repêchage de la Q1 pour affiner les réglages
Habitué à surmonter les embûches cette saison en MotoGP, le Murcien refuse de s’attarder sur la déception. Loin d’aborder le repêchage de samedi matin comme une punition, il y voit une opportunité de accumuler des tours de piste supplémentaires sur le tracé de Misano pour affiner le comportement dynamique de sa machine et parfaire sa préparation en vue des courses. « C’est vrai qu’à Aragón, je me sentais peut-être un peu mieux qu’ici, mais on a la Q1 pour faire plus de tours, trouver la bonne direction pour la moto et trouver un meilleur rythme. Si nous arrivons en force et que nous parvenons à capitaliser sur cet élan, on verra. »
Des écarts infimes et un défi physique exigeant à Misano
Dans une catégorie reine où les écarts n’ont jamais été aussi réduits, la moindre fraction de seconde perdue se paie cash au classement. Au-delà de cette densité chronométrique extrême, le tracé saint-marinais impose des contraintes physiques particulièrement lourdes lors des phases de freinage appuyé, où l’adhérence massive de la piste sollicite énormément les organismes. « Au final, tout se joue à quelques dixièmes de seconde. En fait, j’étais seulement à deux ou trois dixièmes du meilleur temps pendant les essais et j’étais huitième ou neuvième. Ici, le moindre écart compte. Il y a plus de zones de freinage brusque avec beaucoup d’adhérence ; il faut fournir un effort considérable. Côté douleurs physiques, je vais plutôt bien. C’est juste que tous mes muscles travaillent, et bien sûr, j’ai besoin d’un bon massage cet après-midi. »
Pensez-vous que Fermín Aldeguer parviendra à extirper sa Ducati Gresini de la Q1 samedi matin pour rejoindre la bagarre aux avant-postes ? dites-le-nous en commentaires !
Résultat de la Practice au Grand Prix de Saint-Marin MotoGP 2026 :
Crédit classement : MotoGP.com
Photo de couverture : Insatgram Aldeguer
