Pour rester en embuscade au championnat sur le tracé italien, il fallait un très bel effort de Jorge Martin à Misano. Cinquième lors des qualifications, le Martinator est parvenu à se défaire du trafic pour accrocher une troisième place bienvenue lors du Sprint, apportant de la motivation à son clan tout en confirmant sa régularité aux avant-postes.
Un podium glané au combat pour Jorge Martin à Misano après la Q2
Parti de la cinquième position sur la grille, l’Espagnol a dû faire preuve de patience sur le tracé de Misano. Face à la résistance de Fabio Di Giannantonio en début de course, le Madrilène a dû s’employer : « J’ai fait de mon mieux en partant cinquième. C’était difficile de doubler Diggia avec le pneu médium, mais une fois passé, je m’en suis bien sorti. » S’il concède que les meilleurs restent un cran au-dessus pour le moment, cette place sur la boîte récompense les efforts du garage : « J’ai regardé les temps des deux premiers et on est encore loin, mais c’est un beau podium pour moi et pour l’équipe, ça nous motive. » confiait-il pour Sky Sport.
Another #TissotSprint podium for @88jorgemartin 🥉#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/UeF59zybR7
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 12, 2026
Un travail mental et des ajustements stratégiques payants
Cette réaction en piste découle d’une approche révisée dans le box. En modifiant légèrement ses réglages pour adapter son pilotage, le Martin a trouvé le déclic nécessaire pour retrouver des sensations au guidon : « Parfois, un petit coup de pouce des réglages permet de changer son style de pilotage. J’ai travaillé sur un déclic mental pour gagner en confiance. » Conscient des points faibles restants à gommer, le Martinator reste déterminé pour la suite : « Je sais où on doit progresser, et si on y arrive, je serai plus compétitif. »
L’option du pneu médium privilégiée en vue de la course longue
Concernant le choix des pneumatiques, Martin a préféré anticiper le Grand Prix dominical en écartant la gomme tendre malgré son gain de performance pur : « J’étais rapide avec le pneu tendre, mais il rend la moto plus instable, elle sous-vire, et je ne ressens pas beaucoup de performance à l’arrière. » L’équipe s’est donc tournée vers le composé intermédiaire afin d’emmagasiner de précieuses informations pour le dimanche : « La course de demain sera plus longue et il faudra bien la gérer. On a choisi le pneu médium pour avoir une base solide pour demain. »
Pensez-vous que Jorge Martin parviendra à lutter pour la victoire lors de la course principale dimanche ? Dites-le-nous en commentaires !
Résultats du Sprint au Grand Prix de Saint-Marin MotoGP 2026 :
Crédit classement : MotoGP.com
Photo de couverture : Michelin Motorsport
