La saison 2026 de Pecco Bagnaia n’en finit plus de lui réserver des épreuves. Après des performances irrégulières et un retour encourageant au Qatar, le double champion du monde MotoGP doit désormais affronter un adversaire autrement imprévisible : son propre corps. Victime de deux fractures au pied droit lors du Sprint de Losail, l’Italien a été opéré à Turin. Il espère pourtant retrouver sa Ducati dès le Grand Prix du Portugal, à Portimão. Une ambition qui se heurte à la réalité médicale, au point que Borgo Panigale étudie déjà plusieurs solutions de remplacement.
Bagnaia : deux métatarsiens fracturés et une opération à Turin
L’incident survenu pendant le Sprint du Qatar a laissé des conséquences plus sérieuses qu’une simple chute. Bagnaia souffre de fractures des quatrième et cinquième métatarsiens du pied droit.
Ces deux os participent à la stabilité du pied et sont particulièrement sollicités sur une MotoGP, notamment lors des changements d’appui, des freinages et des déplacements du pilote sur sa machine.
L’intervention chirurgicale réalisée à Turin marque donc le début d’une récupération dont la durée reste incertaine. À ce stade, aucune date de retour médicalement confirmée n’est mentionnée.
Et pour Bagnaia, le problème n’est pas seulement de pouvoir marcher : il faudra être capable de piloter une Ducati à la limite pendant toute la distance d’un Grand Prix.
Portimão dans une semaine : Pecco Bagnaia veut tenter l’impossible
Malgré cette situation, l’Italien n’entend pas renoncer sans essayer. Son objectif reste de prendre part au Grand Prix du Portugal, programmé une semaine après l’annonce de son opération. Une perspective particulièrement ambitieuse.
Le circuit de Portimão est réputé pour ses dénivelés, ses freinages exigeants et les mouvements importants qu’il impose aux pilotes. Le pied droit intervient notamment dans l’actionnement du frein arrière, mais également dans les appuis et les changements de position.
Une douleur persistante ou une mobilité réduite pourraient donc compromettre la précision du pilotage. La volonté de Bagnaia ne suffira cependant pas : son retour dépendra de l’évolution de sa blessure et de l’autorisation des médecins. Ducati doit ainsi préparer le week-end portugais sans pouvoir compter avec certitude sur son pilote titulaire.
Ducati active le plan B : Michele Pirro en première ligne
Parmi les solutions envisagées figure Michele Pirro. Le pilote d’essai italien connaît parfaitement l’environnement Ducati et dispose d’une longue expérience du développement des Desmosedici.
Il sort également de séances d’essais à Jerez, ce qui constitue un avantage pour une éventuelle prise en main de la GP26 en conditions de course. Une participation à Portimão pourrait représenter l’une de ses dernières apparitions sur une Ducati MotoGP de 1 000 cc, avant le changement réglementaire prévu pour 2027.
Pirro présente surtout un intérêt immédiat pour l’équipe : il connaît les procédures, les ingénieurs et les caractéristiques techniques de la machine. Mais Ducati disposerait également d’une autre possibilité.
Iker Lecuona : une alternative plus inattendue
Le nom d’Iker Lecuona apparaît également parmi les candidats potentiels. L’Espagnol aurait récemment accumulé du temps de roulage avec Gresini Racing dans le cadre de remplacements, ce qui renforcerait sa candidature.
Son expérience en compétition et sa familiarité avec l’environnement MotoGP pourraient constituer des arguments intéressants. Toutefois, les modalités d’une éventuelle participation avec l’équipe officielle restent à préciser.
Pour Ducati, le choix ne se résume pas à trouver un pilote disponible : il s’agit de préserver le fonctionnement de l’équipe sans compromettre la récupération de Bagnaia. La décision dépendra donc autant des conclusions médicales que des possibilités sportives et contractuelles.
Une fin de saison qui tourne au parcours d’obstacles
Cette blessure survient à un moment particulièrement délicat pour Bagnaia. Après avoir traversé plusieurs week-ends difficiles, l’Italien avait montré des signes encourageants au Qatar. L’opération interrompt brutalement cette dynamique.
Et alors que Ducati prépare déjà son avenir avec Marc Marquez et Pedro Acosta pour 2027, Pecco risque désormais de voir ses dernières courses avec l’équipe officielle perturbées par une blessure. Un scénario frustrant pour un pilote qui espérait terminer cette période MotoGP sur une note plus positive.
Alors, qu’est-ce qu’on retient ?
- Bagnaia a été opéré à Turin après deux fractures des métatarsiens du pied droit lors du Sprint du Qatar.
- Il espère participer au Grand Prix du Portugal, mais son aptitude médicale demeure incertaine.
- Ducati étudie les options Michele Pirro et Iker Lecuona pour assurer son remplacement si nécessaire.
Pecco Bagnaia veut manifestement quitter la scène Ducati en combattant jusqu’au dernier tour. Mais à Portimão, son adversaire le plus difficile pourrait ne pas être Marquez, Aprilia ou KTM. Ce sera le calendrier de guérison d’un pied qui, lui, ne connaît ni classement mondial ni impératif de championnat.
