Au sein du team F.C.C. TSR Honda France, on ne perd pas de temps, et si la période est sans doute plus difficile qu’espérée malgré la 3e place au classement avant la finale à Most, les champions du monde 2017-2018 anticipent déjà la saison 2022 et la nouvelle épreuve sur le légendaire circuit de Spa-Francorchamps au mois de juin.
La semaine dernière, le team franco-japonais s’est donc rendu sur “le plus beau circuit du monde” avec Mike Di Meglio, Josh Hook et Yuki Takahashi pour y essayer la CB R1000 RR-R sur les 7 kilomètres vallonnés du circuit belge, alors que le pilote français y avait déjà piloté une CBR “normale” en août.
Le test consistait initialement en deux ou trois runs de 20-25 minutes le matin et l’après-midi du jeudi 23 septembre. Pour l’occasion, la CB R1000 RR-R était équipée d’un atténuateur de bruit afin de ne pas dépasser les 100 dB autorisés sur le tracé wallon (photo d’ouverture).
Une température de 4° le matin n’a pas empêché Mike Di Meglio et Josh Hook de tourner en petit 2’26” alors que Yuki Takahashi améliorait finalement son temps en 2’26″8.
L’occasion s’est présentée de rester également le lendemain sur l’impressionnant tracé, même si la matinée s’est avérée inutile en raison d’un brouillard épais.
Yuki Takahashi résume les choses ainsi :
« La première chose qui m’a le plus frappé est l’Eau
Rouge, qui est synonyme de Spa. J’avais vu des images en Formule 1,
où il s’agissait d’un virage à grande vitesse et d’une montée
raide. Mais lorsque vous conduisez une moto, vous ressentez les G
non seulement d’un côté à l’autre, mais aussi verticalement. J’ai
visité beaucoup de circuits dans le monde, mais je pense que l’Eau
Rouge à Spa est exceptionnel. C’est un virage très excitant. Et
avec ses sept kilomètres de long, c’est aussi le plus long circuit
que j’ai jamais parcouru. Les montées et descentes, des vitesses
lentes et des grandes vitesses, et le terrain vallonné en font un
circuit comme aucun autre ces dernières années. Il semble difficile
de s’y habituer, mais plus c’est difficile, plus c’est amusant,
donc les deux jours d’essai ont été très enrichissants et cela a
été un moment amusant. »
Actuellement, la saison 2022 est seulement définie par la course
d’ouverture des 24 Heures Motos au Mans, qui aura lieu du 16 au 17
avril 2022. Les 24 Heures de Spa-Francorchamps devraient se tenir
début juin, et si les 8 Heures de Suzuka reviennent en juillet, le
Bol d’Or en septembre, et que Sepang renaît de ses cendres, cela
pourrait être une saison composée de cinq courses majeures. On
l’espère…
