Le lundi après le Grand Prix à valencia, Davide Brivio, le team manager du team Ecstar Suzuki, a donné une très longue conférence de presse pour dresser le bilan complet de la saison 2016 et éclairer sur ses attentes concernant 2017.
Comme à notre habitude, nous vous proposons donc une traduction intégrale “brute” de ses propos, sans aucune mise en forme ou déformation journalistique.
Davide Brivio: « Bonjour à tous.
Aujourd’hui, de par le règlement, c’est le premier jour de la
saison 2017 et c’est très important pour nous car nous allons
affronter de nombreux changements dans notre team, concernant
principalement les pilotes. A propos de la saison 2016 qui s’est
terminée hier, nous pouvons dire que nous sommes plutôt
heureux de ce que nous avons réalisé car nous avons vu que nous
avons obtenu quelques bonnes améliorations, en particulier durant
la seconde moitié de la saison : je dirais depuis Brno et en
particulier à Silverstone quand nous avons gagné la course. Alors
je dirais que probablement nous peinons toujours un peu sur le
mouillé à presque toutes les courses, mais je dirais que lors des
courses sur le sec, nous sommes toujours en position de nous battre
pour le podium. Ceci a été un beau résultat. Bien sûr, nos
pilotes ont également joué un rôle très important. Maverick a
beaucoup progressé et a très bien piloté, en utilisant le potentiel
de notre moto. Lors de certaines courses, comme au Japon ou
en Australie sur le sec, Aleix a également été en position de se
battre pour le podium, et c’est également un signe très important
concernant notre progression et notre développement.
Nous sommes donc plutôt heureux et plutôt satisfaits, et maintenant
nus attendons 2017 pour continuer ce travail. Et nous pensons que
nous sommes bien organisés pour continuer ce travail que nous avons
terminé hier. »
Êtes-vous prêt à recevoir un manager comme Carlo Pernat dans le team ? (rires)
…
Quel est l’objectif pour 2017 ?
Comme je l’ai dit, nous continuerons le travail, et pour cette
saison 2016 nous avons toujours dit que notre objectif était de
devenir de plus en plus proche des trois Top constructeurs, car
Honda, Yamaha et Ducati, ont beaucoup progressé en 2015, et de
devenir un adversaire régulier pour le podium. Nous voulions être
proches. Et je pense que nous sous sommes rapprochés d’eux.
Donc maintenant, l’objectif est peut-être d’être plus
régulièrement, je veux dire et je l’espère, à chaque course,
essayer d’être en position de nous battre pour le podium. Alors les
courses sont (aléatoires?) et nous devons être prêts et préparés à
saisir une opportunité qui se présente. Bien sûr, nous avons des
adversaires très forts : quand vous pensez aux packages contre
lesquels nous devons nous battre (rires), c’est assez
impressionnant ! Marquez-Honda, Valentino-Yamaha,
Vinales-Yamaha, Lorenzo-Ducati, ce sont des packages très forts.
Mais nous avons la possibilité de nous mettre au milieu et de
participer à cette bagarre, et de voir, de saisir une opportunité
pour le podium et de gagner de nouveau une course. Nous l’avons
déjà fait en 2016, je ne vois pas pourquoi nous ne pourrions pas le
faire en 2017. »
Qu’attendez-vous de Iannone ?
« Bien sûr, nous attendons beaucoup de Iannone. Nous
avons pris Iannone parce que nous pensons qu’il est l’un des
meilleurs pilotes en MotoGP. C’est un pilote capable de gagner
des courses et, en fait , nous avions fait le
contrat avant qu’il ne remporte une course, donc nous croyions
déjà cela auparavant.
« Il nous appartient de lui donner un bon package, une
bonne moto, et de régler la moto en fonction de son style de
pilotage. Nous avons vu encore hier quelle sorte de course il
est capable de faire, et à quel point il est un combattant
fort. Nous espérons être capable de faire ce genre de course
aussi souvent que possible l’année prochaine.
Bien sûr, nous commençons ce projet avec Iannone qui est le pilote
que nous attendions, le Top pilote qui aura à nous guider sur
le développement au début, puis en même temps, nous avons
signé Alex Rins, qui devra progresser et apprendre autant que
possible. »
Que pensez-vous de la course de Maverick, hier ?
« Je pense que Maverick a fait une très bonne course,
puisque durant 80 ou 75% de la course, nous étions là, avec
Valentino, avec Marquez, avec Iannone. Ce sont les motos d’usine
contre lesquelles nous devons nous battre, et nous avons été là !
Nous étions proches d’elles, et en bagarre. Puis nous avons un peu
souffert en fin de course quand le pneu s’est légèrement détérioré.
Quand il y eu un petit écart avec Valentino, 9 dixièmes, une
seconde, il a décidé de ne pas prendre de risques et d’assurer la
position.
Nous devons vraiment beaucoup remercier Maverick, parce qu’il
a fait un travail incroyable cette année et dans la
deuxième partie de la saison. Assurément, nous ne pouvons rien dire
quelque chose à l’encontre de Maverick pour sa course d’hier. Son
pneu s’est usé et il a dû gérer du mieux qu’il a pu, Dans une autre
situation, il aurait probablement utiliser le plein potentiel de la
moto, et peut-être même plus. »
