Mine de rien, ce Grand Prix du Japon vire au cauchemar pour Danilo Petrucci. Hors du coup le vendredi après un choix technique qui s’est révélé être une erreur, il s’est pris les pieds dans le tapis ce samedi au Motegi. Ceci alors que Ducati réfléchit au remplacement de Lorenzo pour l’Australie, dans une semaine, ce qui n’a pas échappé à Jack Miller qui partage son box chez Pramac. Et qui, avec sa GP17 s’est inscrit sur la première ligne de ce meeting nippon…
Par ailleurs, il est dit que l’arrivée de Petrux chez les rouges est synonyme de dévouement au leader Dovizioso. Un concept qu’a politiquement bien saisi Jack Miller qui déclare à la veille de la bataille nippone : « je vais essayer de rester dans le groupe de tête, même s’il est probable que Dovizioso essaiera d’attaquer d’entrée de jeu puisque Marquez partira d’un peu plus loin. Si je le peux, j’essaierai d’aider Dovizioso ».
Il se fait plus précis : « si Dovi veut s’enfuire dès le départ, je ne serai pas celui qui le poursuivra. Je pense qu’il a besoin de cette opportunité. Cela fait longtemps depuis la dernière erreur de Marquez. Je suis content pour Dovi, mais nous savons que Marc est très fort dans la course ».
De sa sixième place, Marc Marquez devra donc faire sauter le verrou australien avant de s’en aller chercher Dovizioso : « je suis content des performances de la moto, on verra demain. Avant tout, je ne veux pas faire l’erreur de Misano. Je dois rester calme quand je suis devant ». Voilà qui promet, d’autant plus qu’au milieu il y aura un certain Johann Zarco qui aura aussi des arguments à faire valoir…
Grand Prix du Japon, Motegi, MotoGP J.2 : chronos.
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’44.590 | ||
| 2 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’44.658 | 0.068 | 0.068 |
| 3 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’44.727 | 0.137 | 0.069 |
| 4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’44.820 | 0.230 | 0.093 |
| 5 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’44.832 | 0.242 | 0.012 |
| 6 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’44.889 | 0.299 | 0.057 |
| 7 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’45.140 | 0.550 | 0.251 |
| 8 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’45.225 | 0.635 | 0.085 |
| 9 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’45.265 | 0.675 | 0.040 |
| 10 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’45.396 | 0.806 | 0.131 |
| 11 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’45.519 | 0.929 | 0.123 |
| 12 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’46.168 | 1.578 | 0.649 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’45.429 | ||
| Q2 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’45.656 | 0.227 | 0.227 |
| 13 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’45.722 | 0.293 | 0.066 |
| 14 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’45.742 | 0.313 | 0.020 |
| 15 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’45.759 | 0.330 | 0.017 |
| 16 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1’45.765 | 0.336 | 0.006 |
| 17 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 1’45.969 | 0.540 | 0.204 |
| 18 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’46.072 | 0.643 | 0.103 |
| 19 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’46.183 | 0.754 | 0.111 |
| 20 | 89 | Katsuyuki NAKASUGA | Yamaha | 1’46.441 | 1.012 | 0.258 |
| 21 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1’46.571 | 1.142 | 0.130 |
| 22 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1’46.573 | 1.144 | 0.002 |
| 23 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1’46.817 | 1.388 | 0.244 |
| 24 | 50 | Sylvain GUINTOLI | Suzuki | 1’47.106 | 1.677 | 0.289 |
| 25 | 81 | Jordi TORRES | Ducati | 1’47.147 | 1.718 | 0.041 |
