मोटोजीपी जर्मनी एफपी1 लाइव: डुकाटी कॉर्स में फ़्रेंच शामिल हैं!

कैटलन ग्रां प्री में शुरू से अंत तक दबदबा बनाए रखने और साबित करने के बाद मोटोजीपी टेस्ट में सबसे तेज़ जिसके बाद, फैबियो क्वाटरारो 10 अंकों की बढ़त के साथ, 2022 मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप के 22वें दौर में मोटरराड ग्रांड प्रिक्स डॉयचलैंड में पहुंचे। अपने निकटतम प्रतिद्वन्द्वी पर, स्तब्ध रह गये एलेक्स एस्परगारोज़.

उत्साहवर्धक ने भी अच्छी मदद की ताकाकी नाकागामी जिसने सफाया कर दिया फ्रांसेस्को बगनाइया et एलेक्स रिंस बार्सिलोना में पहले कोने से, साथ ही साथ एनिया बास्तियानिनि जिसने अपने आप में गलती की, दोनों नेताओं ने अब "के नेतृत्व वाले पेलोटन पर एक अंतर बना लिया है" जानवर "और जोहान ज़ारको. कुछ लोगों के लिए जर्मनी में बदला लेने का स्वाद है...

 

 

लेकिन हम जानते हैं, भाग्य चंचल है, और साक्सेनरिंग के विशेष मार्ग को और अधिक जटिल बनाने के लिए, हमें ग्रीष्म अवकाश से पहले इस अंतिम टकराव के दौरान एक और तत्व का सामना करना होगा: गर्मी की लहर!

वहां, कम से कम, हम जानते हैं कि हमें "झरना" में क्लासिक झरना नहीं देखना चाहिए, प्रसिद्ध मोड़ #11 जहां ड्राइवर लगातार 7 बायीं ओर जाने के बाद अपने टायर के दाहिने (और ठंडे) हिस्से को फिर से दबाने से पकड़ खो देते हैं। एक पंक्ति में बदल जाता है...

 

 

इसके विपरीत, लगभग 37° की हीटवेव और हवा के तापमान के साथ, ट्रैक 60° से अधिक हो सकता है, इस प्रकार यह फ्रांसीसी लिफाफे के लिए एक गुप्त जाल में बदल जाएगा, जिन्हें पुरुषों और मशीनों दोनों के लिए इस वास्तविक बाधा कोर्स को 30 बार पूरा करना होगा। .

“पिछले साल, तापमान काफी अधिक था, दौड़ के लिए ट्रैक पर तापमान 50 डिग्री सेल्सियस से अधिक था, लेकिन बारिश की बूंदों ने भी ड्राइवरों के लिए जीवन कठिन बना दिया था। इसकी विशेष प्रोफ़ाइल के साथ, तीन दाएं मोड़ों के साथ बहुत छोटा, टायरों पर भार की बाधाएं सैक्सेनरिंग के लिए बहुत विशिष्ट हैं। सब कुछ के बावजूद, हमारे इंजीनियर इस चुनौती को लेने के लिए तैयार हैं और मुझे विश्वास है कि हमारा 2022 टायर आवंटन इन सभी बाधाओं को पूरा करेगा और, अच्छी परिस्थितियों में, हमें अच्छा समय निर्धारित करने और एक रोमांचक दौड़ की पेशकश करने की अनुमति देगा। » हालाँकि घोषित किया गया है पिएरो तारामासो, मिशेलिन मोटरस्पोर्ट में दोपहिया प्रबंधक।

चाहे कुछ भी हो, और यदि कोई अनिवार्य रूप से ऐसा करता भी है, तो उस स्थान के निर्विवाद स्वामी, अभागे से ताज वापस लेना आसान नहीं होगा मार्क मारक्वेज़, स्नेल ट्रैक पर 11 बार विजेता (8 x MotoGP™, 2 x Moto2™, 1 x 125cc), अभी भी अपने प्रमुख हाथ के ऑपरेशन के बाद लंबे समय तक स्वास्थ्य लाभ के लिए मजबूर है। एक नई फ्रांसीसी सफलता असंभव से बहुत दूर है, चाहे वह पसंदीदा के लिए धन्यवाद हो फैबियो क्वाटरारो या जोहान ज़ारको, पोलमैन पिछले साल...

 

2022 में, जर्मन ग्रां प्री को फिर से अपने प्रशंसक मिलेंगे, और भले ही 480 संस्करण के रविवार की तरह 000 न हों, केमनिट्ज़ क्षेत्र मोटरसाइकिल दौड़ के प्रति अपने प्रेम के लिए जाना जाता है.

और अधिक जानने की प्रतीक्षा करते हुए, चूँकि 24 ड्राइवर इस पहले 45 मिनट के निःशुल्क अभ्यास सत्र के लिए तैयारी कर रहे हैं, जिसमें साफ़ आसमान और हवा में 21° और ज़मीन पर 31° का तापमान है, आइए इन कुछ लाइव क्षणों का लाभ उठाएँ धन्यवाद। आधिकारिक वेबसाइट मोटोजीपी.कॉम :

 

यहाँ पिछले संदर्भ हैं:

सैक्सेनरिंग मोटोजीपी™	2021	2022
FP1	1'21.660 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)	1'21.479 जैक मिलर (यहाँ देखें)
FP2	1'20.690 मिगुएल ओलिवेरा (यहाँ देखें)
FP3	1'20.348 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
FP4	1'21.397 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)
Q1	1'20.644 एलेक्स रिन्स (यहाँ देखें)
Q2	1'20.236 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'21.341 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
कोर्स	मार्केज़, ओलिवेरा, क्वार्टारो (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'20.195 मार्क मार्केज़ (2019) (यहाँ देखें)

 

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... जोन मीर पहले भागता है, लुका मारिनी अंतिम।

 

 

सिवाय सभी के ब्रैड बाइंडर, एक मध्यम रियर टायर का उपयोग करता है जबकि चुनाव सामने मध्यम और नरम के बीच होता है।

 

पहले दौर के अंत में, फैबियो क्वार्टारो 1'23.645 आगे दर्ज किया गया एलेक्स एस्पारगारो, फ्रांसेस्को बगानिया और जोहान ज़ारको।

अगले पास पर, यह बाद वाला है जो दूसरे फ्रांसीसी से आगे 1'22.081 के संदर्भ में सुधार करता है, फैबियो क्वार्टारो.

प्रामैक ड्राइवर ने इस बार भी 1'21.791 में अपनी गति जारी रखी जोन मीर, एलेक्स एस्परगारो et मवरिक वीनलेस.

चौथे दौर के अंत में, Aleix एस्पारगारो 1'21.699 में सर्वश्रेष्ठ लेता है लेकिन चीजें यहीं नहीं रुकतीं जोहान ज़ारको 1'21.655 में फिर से बढ़त हासिल कर ली।

इस प्रथम दौड़ के अंत में, जोहान ज़ारको 5/1000 से पहले ताकाकी नाकागामी, एलेक्स एस्पारगारो, फ्रांसेस्को बगनिया, मेवरिक विनालेस, जोन मीरा, जैक मिलर, लुका मारिनी, फैबियो क्वार्टारो, ब्रैड बाइंडर, जॉर्ज मार्टिन, फ्रेंको मॉर्बिडेली, एलेक्स मार्केज़, फैबियो डि जियानानटोनियो, पोल एस्परगारो, मिगुएल ओलिवेरा, एनिया बास्टियानिनी, मार्को बेज़ेची, एंड्रिया डोविज़ियोसो, रेमी गार्डनर, एलेक्स रिंस, स्टीफन ब्रैडल, राउल फर्नांडीज और डैरिन जिल्दसाज़।

 

पन्द्रह मिनट बाद, फैबियो क्वाटरारो चौथे और फिर तीसरे स्थान पर वापस जाता है।

 

 

जागने में, जैक मिलर 1'21.479 में कमांड लेता है, जो उससे भी तेज़ समय है मार्क मारक्वेज़ पिछले वर्ष FP1 में.

 

 

मध्य सत्र में, शीर्ष 10 का गठन किया जाता है जैक मिलर, फैबियो क्वार्टारो, जोहान ज़ारको, ताकाकी नाकागामी, एलेक्स एस्पारगारो, फ्रांसेस्को बगनिया, मेवरिक विनालेस, जोन मीर, लुका मारिनी और जॉर्ज मार्टिन।

एंड्रिया डोविज़ियोसो मोटोजीपी में गिरावट की सूची का उद्घाटन करता है, उसके बाद पोल एस्पारगारो मोड़ #1 पर.

 

कुछ क्षण बाद, यह है एलेक्स रिंस जो एक ही जगह गलती करता है.

 

 

फ्रांसेस्को बगनाइया पहले खुद को दो फ्रांसीसी लोगों के बीच तीसरे स्थान पर रखता है, फिर अस्थायी दूसरे स्थान पर चढ़ जाता है।

आखिरी दौड़ के लिए, पोल एस्पारगारो कठोर पिछले टायर का परीक्षण करता है लेकिन गलती करने पर तुरंत निकल जाता है, फिर भी मोड़ #1 पर है। होंडा सवार की ऊंचाई अच्छी थी और उसकी सांस फूल रही थी।

 

 

रेमी गार्डनर कठोर रबर का प्रयास करें...

की अच्छी बढ़त के बावजूद लुका मारिनी et एंड्रिया डोविज़ियोसो, अंतिम मिनटों में रैंकिंग के शीर्ष पर कोई और सुधार नहीं दिखता है और इसलिए यह एक तिकड़ी है मिलर-बगनिया-क्वार्टारो जो एक सेकंड के 10वें हिस्से से भी कम समय में अनंतिम पोल पोजीशन के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहा है!

 

 

फिलहाल, उन लोगों को बुलाया गया है जिन्होंने Q2 में सीधे प्रवेश के लिए पूर्व-अर्हता प्राप्त कर ली है जैक मिलर, फ्रांसेस्को बगानिया, फैबियो क्वार्टारो, जोहान ज़ारको, ताकाकी नाकागामी, एलेक्स एस्पारगारो, लुका मारिनी, एंड्रिया डोविज़ियोसो, जॉर्ज मार्टिन और एलेक्स मार्केज़।

 

साक्सेनरिंग में मोटोजीपी जर्मन ग्रां प्री एफपी1 परिणाम:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम