Francesco Bagnaia s’est qualifié en Allemagne en pole pour la neuvième fois en MotoGP et pour la troisième fois cette saison, tout comme en Espagne et en France. Il visera la victoire pour la troisième fois depuis le début de l’année avec l’Espagne et l’Italie. Sur ses huit pole positions précédentes, Bagnaia a terminé sur le podium six fois, dont quatre victoires, et a chuté deux fois alors qu’il se battait pour la victoire au GP d’Émilie-Romagne l’année dernière et en France cette saison. La pole pour Bagnaia est la quatrième pole position pour un pilote Ducati au Sachsenring en MotoGP avec Casey Stoner (2007 et 2008) et Johann Zarco (2021).

फैबियो क्वाटरारो s’est qualifié en deuxième position pour sa quatrième première ligne de la saison, avec l’Indonésie où il était en pole, l’Espagne où il s’est qualifié en deuxième position et la Catalogne où il s’est qualifié en troisième position. Il a ensuite terminé sur le podium de toutes ces courses dont une victoire en Catalogne. Il aura pour objectif de gagner pour la troisième fois cette année, avec le Portugal et la Catalogne.

यह की 40वीं पहली पंक्ति है क्वार्टारो en MotoGP. Lors de ses 39 départs en première ligne, il a terminé sur le podium 22 fois dont huit de ses 10 victoires dans la catégorie reine jusqu’à présent. En pole position l’an dernier au Sachsenring, जोहान ज़ारको s’est qualifié en troisième position pour sa troisième première ligne de la saison avec l’Indonésie où il a terminé la course P3 et le Portugal où il a terminé P2. Avec बगनाइया et ज़ारको, c’est la 30e course MotoGP consécutive avec au moins une Ducati en première ligne.

एलेक्स एस्परगारो, qui a chuté lors de la FP4, s’est qualifié en quatrième position en tant que meilleur pilote Aprilia. C’est la septième fois cette année qu’il se qualifie dans le top 6. Son meilleur résultat en MotoGP au Sachsenring est la sixième place en 2014 quand il était parti de la quatrième place également.

Q1 से गुजरने के बाद, फैबियो डि जियाननटोनियो s’est qualifié en cinquième position en tant que meilleur rookie, égalant ainsi son deuxième meilleur résultat de qualification de la saison jusqu’à présent, obtenu la dernière fois en Catalogne, et après avoir été en pole position en Italie.

जैक मिलर, qui a chuté lors de la FP4, s’est qualifié en sixième position, ce qui est la sixième fois qu’il se qualifie parmi les six premiers. Il tentera de monter sur le podium pour la première fois depuis la France où il était deuxième. उसे एक लम्बा पड़ाव सहना पड़ेगा, après être tombé sous régime des drapeaux jaunes.

लुका मारिनी s’est qualifié en septième position, ce qui constitue son deuxième meilleur résultat depuis le début de la saison après l’Argentine et l’Italie, où il s’est qualifié en troisième position. जॉर्ज मार्टिन s’est qualifié en huitième position, ce qui est la cinquième fois en 10 courses MotoGP cette année qu’il n’a pas réussi à se qualifier sur les deux premières lignes de la grille. Il tentera de monter sur le podium pour la deuxième fois dans deux courses MotoGP consécutives, comme en Styrie/Autriche l’année dernière.

मवरिक वीनलेस s’est qualifié en neuvième position, son troisième meilleur résultat en qualification depuis qu’il a rejoint Aprilia, après l’Argentine cette année (cinquième) et la Catalogne (huitième). Il tentera de monter sur son premier podium avec Aprilia.

Que va nous réserver cette dixième manche de la saison qu’est ce Grand Prix d’Allemagne. Avant de répondre à cette question, voici le tableau qui résume les faits connus jusque-là.

सैक्सेनरिंग मोटोजीपी™ 2021 2022
FP1

1'21.660 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

1'21.479 जैक मिलर (यहाँ देखें)
FP2

1'20.690 मिगुएल ओलिवेरा (यहाँ देखें)

1'20.018 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)
FP3

1'20.348 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

1'19.765 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)
FP4

1'21.397 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)

1'21.065 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
Q1 1'20.644 एलेक्स रिन्स (यहाँ देखें) 1'20.307 फैबियो डि जियानानटोनियो (यहाँ देखें)
Q2

1'20.236 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)

1'19.931 पेको बगनिया
जोश में आना

1'21.341 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

1'21.264 जॉर्ज मार्टिन
कोर्स मार्केज़, ओलिवेरा, क्वार्टारो (यहाँ देखें) क्वार्टारो, ज़ारको, मिलर
अभिलेख

1'20.195 मार्क मार्केज़ (2019) (यहाँ देखें)

1'19.765 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)

35.1° dans l’air et 51.5° sur la piste sont les conditions proposées aux pilotes pour cette compétition qui mettra à rude épreuve les pneus, les machines et les organismes. En attendant, voici les images en direct…

बगनिया बनाम क्वार्टारो : on attend ce duel entre les deux sur le circuit du Sachsenring. Que les deux partent premier et deuxième sur la grille était déjà arrivé cette année à Jerez. Et ils ont terminé la course dans le même ordre qu’ils avaient commencé. बगनाइया टिप्पणी की: " इस रेस में अच्छी शुरुआत करना जरूरी है.' Si je peux faire les premiers tours en tête, je peux augmenter mes chances"।

सिवाय इसके कि सभी मोर्चे पर सख्त हैं बस्तियानिनी qui monte moyen. A l’arrière tous avec du dur, sauf pour: पी. एस्परगारो, मुझे et Quartararo qui ont du médium à l’arrière. Fabio Quartararo a été l’auteur d’un petit événement inattendu dans FP3. Sa visière se détachait de son casque et il est retourné aux stands en sautant la dernière attaque contre le chrono. Heureusement, cela n’a pas compromis l’accès direct au Q2. « Je pense que je suis sorti des stands sans fermer correctement la visière – a expliqué le champion Yamaha -. J’avais quelques coureurs devant moi et je savais qu’Aleix [Espargaró] approchait rapidement. Je me retournai, la visière soulevée et desserrée. C’était probablement de ma faute et c’est pourquoi je n’étais pas en colère । "

पेको बगनाइया temporairement absent de la grille de départ du MotoGP. Les températures sur la piste sont trop élevées, on reste au frais en attendant le tour de… chauffe. « Ce sera une très longue course, nous avons fait du bon travail tout au long du week-end, tout a bien fonctionné. Il fait très chaud, mais nous sommes prêts pour cela aussi »इतालवी ने टिप्पणी की।

Après l’hymne allemand, tout est prêt pour le tour de chauffe.

और यहाँ हम 30 चक्करों के लिए चलते हैं! क्वार्टारो नेतृत्व करो बगनिया, एलेक्स एस्परगारो et ज़र्को. डि जियानानटोनियो पाँचवाँ है, आगे चक्कीवाला qui va devoir purger une pénalité. Viñales est septième. बगनाइया attaque le Français mais il se défend et entame le second tour toujours en tête.

.ज़ारको तीसरा है, Viñales छठे पर वापस जाता है, बगनाइया गिरना ! मुझे मोड़ 1 पर भी उसी स्थान पर पड़ता है। बगनाइया vient sérieusement d’obérer ses chances de titre cette année.

चालक डुकाटी a complètement perdu le contact du pneu arrière avec l’asphalte, il a glissé seul dans le virage à 1 ज़ारको qui n’en demandait pas tant est second de son compatriote à la Yamaha. डैरिन बाइंडर मोड़ 13 पर गिरना।

26 टावरों : Le top 10 : Quartararo, Zarco, Aleix Espargarò, Vinales, Di Giannantonio, Martin, Miller, Binder, Marini, Nakagami.

Mais ce dernier chute au virage. ce sera sa troisième et dernière chute du week-end. Moment noir pour le team LCR puisqu’एलेक्स मार्केज़ rentre au stand. pendant ce temps, फैबियो क्वाटरारो déroule. Il a plus d’une seconde d’avance sur Zarco qui a le même écart sur les deux Aprilia menées par एलेक्स एस्परगारोज़.

Il y a beaucoup de regrets et de colère dans le garage Ducati, qui voit encore cette année le titre des pilotes s’évanouir. Le pilote lance des coups de poing : « Dès le début de la course je n’avais plus de grip, avez-vous déjà vu un pilote MotoGP perdre son arrière comme ça ? "।

बहुत अच्छा फैबियो डि जियाननटोनियो , le pilote du team Ducati Gresini est actuellement 5ème.

Davide Tardozzi, team manager Ducati, chaud sur la chute de Pecco Bagnaia « Le pneu arrière a tourné, il ne peut pas se donner d’explication, on va évaluer les données et après on se reparlera '.

रैंकिंग à 20 tours de l’arrivée

एक्सएनयूएमएक्स एफ। क्वार्टारो     १५.८७४: १
2 जे। ज़ारको     1.422
3 ए। एस्पारगारो'     3.278
4 एम। Viñales     3.637
एक्सएनयूएमएक्स एफ। डि जियानैनटोनियो 5.323     6
J. मिलर     5.534
7 जे। मार्टिन     6.460 8
B. जिल्दसाज़     7.073
9 एल। मारिनी     10.358
M. ओलिविएरा      9 368

चक्कीवाला से अधिक करने का प्रबंधन करता है डि जियानानटोनियो और 5वें स्थान पर चढ़ गया। जॉर्ज मार्टिन 7ème devant Luca Marini. Zarco 2e avec un écart de 1,4″ sur le leader क्वार्टारो. En attendant, un beau défi pour le podium est lancé entre les deux pilotes Aprilia. Johann Zarco remonte sur Fabio Quartararo à 1s2.

लेकिन अभी 15 चक्कर बाकी हैं, फैबियो क्वाटरारो अपने हमवतन को 1s7 पर वापस धकेल देता है। चक्कीवाला fond sur les deux अप्रिलिया. बस्तियानिनी reste bloqué 13ème. C’est la mi-course.Bastianini reste bloqué au 13ème. Le nouveau top 10 : Quartararo, Zarco, Espargarò, Vinales, Miller, Di Giannantonio, Martin, Marini, Binder, Oliveira. A la faveur d’une erreur de Viñales, चक्कीवाला passe et se lance à l’assaut d’Aleix एस्पारगारो.

Viñales lâche prise, il a un souci avec le correcteur d’assiette ou l’amortisseur arrière. Sa RS-GP est affaissée. Il abandonne.

लक्ष्य से नौ लैप क्वार्टारो a plus de 3s d’avance sur ज़ारको और लगभग 6 में द्वंद्वयुद्ध हुआ एलेक्स एस्परगारोज़ vs जैक मिलर. मार्टिन के साथ एक विवादित शीर्ष 5 को बंद कर देता है Luca Marini, Brad Binder et  डि जियानानटोनियो.

लक्ष्य से 6 लैप लुका मारिनी fait le show. Il s’est imposé pour la cinquième place et il est le pilote le plus raide en course. Il revient sur चक्कीवाला et एलेक्स एस्परगारोज़.

 जाने के लिए 5 गोद के साथ वर्गीकरण

एक्सएनयूएमएक्स एफ। क्वार्टारो     १५.८७४: १
2 जे। ज़ारको    +4.020
3 ए एस्पारगारो '     +9.814
4 जे। मिलर     +10.135
5 एल। मारिनी     +12.132
6 जे। मार्टिन     +12.966
7 बी। जिल्दसाज़     +13.981
एक्सएनयूएमएक्स एफ। डि जियानानटोनियो     + 14.702
9 एम। ओलिविएरा     +16.579
10 ई। बस्तियानिनी     +22.164

लक्ष्य से तीन लैप, चक्कीवाला prend la troisième place. Sous le drapeau à damier, क्वार्टारो नेतृत्व करता है ज़ारको et Miller. Aleix Espargaro est à 34 points du vainqueur français d’un championnat où ज़ारको तीसरा बिंदु. लुका मारिनी शीर्ष 5 को बंद कर देता है। बस्तियनिनमैं आगे शीर्ष 10 को पूरा करता हूं बेज़ेची और उबलना राउल फर्नांडीज.

यामाहा n’avait plus gagné au Sachsenring depuis 2009  avec वैलेंटिनो रॉसी. डिएगो गुबेलिनी , chef technicien de Quartararo : « On a essayé de travailler pour que le pneu médium dure jusqu’à la fin de la course, avec d’autres ça n’aurait pas marché, avec Fabio ça a marché. »

पर एक और कहानी डुकाटी : गीगी डैल'इग्ना (डुकाटी): “ Nous allons analyser les données avec Bagnaia pour comprendre les causes de la chute de Pecco , maintenant je n’ai que quelques sentiments, mais il est juste de parler après avoir vu les données »

Résultats du Grand Prix d’Allemagne MotoGP au Sachsenring :

जर्मनी

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

पायलटों पर सभी लेख: फैबियो क्वाटरारो

टीमों पर सभी लेख: राक्षस ऊर्जा यामाहा MotoGP