मोटोजीपी जर्मनी लाइव रेस: फैबियो क्वार्टारो ने डुकाटी को घुटनों पर ला दिया जिसका सम्मान जोहान ज़ारको ने बचाया

फ्रांसेस्को बगानिया ने स्पेन और फ्रांस की तरह जर्मनी में मोटोजीपी में नौवीं बार और इस सीज़न में तीसरी बार पोल पर क्वालीफाई किया। साल की शुरुआत के बाद से वह स्पेन और इटली के साथ तीसरी बार जीत का लक्ष्य रखेंगे। अपने पिछले आठ पोल पदों में से, बगानिया छह बार पोडियम पर समाप्त हुआ है, जिसमें चार जीत शामिल हैं, और पिछले साल एमिलिया-रोमाग्ना जीपी और इस सीज़न में फ्रांस में जीत के लिए लड़ते समय दो बार दुर्घटनाग्रस्त हो गया। बैगनिया के लिए पोल केसी स्टोनर (2007 और 2008) और जोहान ज़ारको (2021) के साथ मोटोजीपी में साक्सेनरिंग में डुकाटी राइडर के लिए चौथी पोल स्थिति है।

फैबियो क्वाटरारो सीज़न की अपनी चौथी अग्रिम पंक्ति के लिए दूसरे स्थान पर क्वालिफाई किया, इंडोनेशिया जहां वह पोल पर था, स्पेन जहां वह दूसरे स्थान पर क्वालिफाई हुआ और कैटेलोनिया जहां वह तीसरे स्थान पर क्वालिफाई हुआ। इसके बाद वह कैटालोनिया में जीत सहित इन सभी दौड़ों में पोडियम पर रहे। इस साल उनका लक्ष्य पुर्तगाल और कैटेलोनिया के साथ तीसरी बार जीत हासिल करना होगा।

यह की 40वीं पहली पंक्ति है क्वार्टारो मोटोजीपी में. उसके दौरान 39 अग्रिम पंक्ति शुरू होने पर, वह 22 बार पोडियम पर समाप्त हो चुका है, जिसमें प्रीमियर वर्ग में अब तक की उसकी 10 जीतों में से आठ शामिल हैं। पिछले साल साक्सेनरिंग में पोल ​​पोजीशन में, जोहान ज़ारको इंडोनेशिया के साथ सीज़न की अपनी तीसरी अग्रिम पंक्ति के लिए तीसरे स्थान पर रहे, जहाँ उन्होंने P3 दौड़ पूरी की और पुर्तगाल जहाँ उन्होंने P2 दौड़ पूरी की। साथ बगनाइया et ज़ारको, यह लगातार 30वीं मोटोजीपी रेस है जिसमें कम से कम एक डुकाटी अग्रिम पंक्ति में है।

एलेक्स एस्परगारो, जो एफपी4 के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया, सर्वश्रेष्ठ अप्रिलिया राइडर के रूप में चौथे स्थान पर रहा। इस साल यह सातवीं बार है जब उन्होंने शीर्ष 6 में क्वालीफाई किया है। साक्सेनरिंग में मोटोजीपी में उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम 2014 में छठा स्थान है जब उन्होंने चौथे स्थान से भी शुरुआत की थी।

Q1 से गुजरने के बाद, फैबियो डि जियानानटोनियो सर्वश्रेष्ठ नौसिखिया के रूप में पांचवें स्थान पर क्वालीफाई किया, सीज़न के अब तक के अपने दूसरे सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग परिणाम की बराबरी की, आखिरी बार कैटालुन्या में हासिल किया था, और इटली में पोल ​​पोजीशन पर रहा था।

जैक मिलरएफपी4 में दुर्घटनाग्रस्त होकर छठे स्थान पर क्वालिफाई हुआ, जो छठी बार है जब उसने शीर्ष छह में क्वालिफाई किया है। वह फ्रांस के बाद पहली बार पोडियम पर पहुंचने की कोशिश करेंगे जहां वह दूसरे स्थान पर थे। उसे एक लम्बा पड़ाव सहना पड़ेगा, पीले झंडे शासन के तहत आने के बाद।

लुका मारिनी सातवें स्थान पर क्वालीफाई किया, जो अर्जेंटीना और इटली के बाद सीज़न की शुरुआत के बाद उनका दूसरा सर्वश्रेष्ठ परिणाम है, जहां उन्होंने तीसरे स्थान पर क्वालीफाई किया। जॉर्ज मार्टिन आठवें स्थान पर क्वालीफाई किया, जो इस साल 10 मोटोजीपी दौड़ में पांचवीं बार है जब वह ग्रिड की पहली दो पंक्तियों में क्वालीफाई करने में असफल रहे हैं। वह पिछले साल स्टायरिया/ऑस्ट्रिया की तरह लगातार दो मोटोजीपी दौड़ में दूसरी बार पोडियम तक पहुंचने का प्रयास करेंगे।

मवरिक वीनलेस इस साल अर्जेंटीना (पांचवें) और कैटेलोनिया (आठवें) के बाद, अप्रिलिया में शामिल होने के बाद से यह उनका तीसरा सबसे अच्छा क्वालीफाइंग परिणाम है, नौवें स्थान पर योग्य है। वह अपने पहले पोडियम पर पहुंचने की कोशिश करेंगे Aprilia.

सीज़न का यह दसवां दौर, यह जर्मन ग्रां प्री, हमारे लिए क्या लेकर आएगा? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।

हवा में 35.1° और ट्रैक पर 51.5° इस प्रतियोगिता के लिए ड्राइवरों को दी जाने वाली शर्तें हैं जो टायरों, मशीनों और बॉडी का परीक्षण करेंगी। इस बीच, यहां देखिए लाइव तस्वीरें...

बगनिया बनाम क्वार्टारो : हम साक्सेनरिंग सर्किट पर दोनों के बीच इस द्वंद्व का इंतजार कर रहे हैं। ग्रिड पर पहले और दूसरे स्थान की शुरुआत इस साल जेरेज़ में पहले ही हो चुकी थी। और उन्होंने दौड़ उसी क्रम में पूरी की जिस क्रम में उन्होंने शुरू की थी। बगनाइया टिप्पणी की: " इस रेस में अच्छी शुरुआत करना जरूरी है.' यदि मैं पहली लैप में बढ़त ले सकता हूं, तो मैं अपनी संभावनाएं बढ़ा सकता हूं"।

सिवाय इसके कि सभी मोर्चे पर सख्त हैं बस्तियानिनी जो मध्यम स्तर पर उठता है। पीछे की ओर सब कुछ सख्त है, सिवाय इसके कि: पी. एस्परगारो, मुझे et क्वार्टारो जिनके पीछे मीडियम है. Fअबियो क्वार्टारो FP3 में एक छोटी सी अप्रत्याशित घटना के लेखक थे। उसका छज्जा उसके हेलमेट से अलग हो गया और वह घड़ी पर अंतिम हमले को छोड़कर, गड्ढों में लौट आया। सौभाग्य से, इसने Q2 तक सीधी पहुंच से कोई समझौता नहीं किया। “ मुझे लगता है कि मैंने छज्जा ठीक से बंद किए बिना ही गड्ढे छोड़ दिए - यामाहा चैंपियन ने समझाया -। मेरे सामने कुछ सवारियां थीं और मुझे पता था कि एलेक्स [एस्पार्गारो] तेज़ी से आ रहा था। मैं घूम गया, छज्जा ऊपर उठा और ढीला हो गया। शायद यह मेरी गलती थी और इसीलिए मैं क्रोधित नहीं था । "

पेको बगनाइया MotoGP आरंभिक ग्रिड से अस्थायी रूप से अनुपस्थित है। ट्रैक पर तापमान बहुत अधिक है, हम वार्म-अप लैप की प्रतीक्षा करते हुए ठंडे रहते हैं। “ यह बहुत लंबी दौड़ होगी, हमने पूरे सप्ताहांत अच्छा काम किया, सब कुछ अच्छा रहा। बहुत गर्मी है, लेकिन हम उसके लिए भी तैयार हैं »इतालवी ने टिप्पणी की।

जर्मन गान के बाद, वार्म-अप लैप के लिए सब कुछ तैयार है।

और यहाँ हम 30 चक्करों के लिए चलते हैं! क्वार्टारो नेतृत्व करो बगनिया, एलेक्स एस्परगारो et ज़र्को. डि जियानानटोनियो पाँचवाँ है, आगे चक्कीवाला जिसे दंड भुगतना होगा. विनालेस सातवें स्थान पर है। बगनाइया फ्रांसीसी पर हमला करता है लेकिन वह अपना बचाव करता है और दूसरे दौर की शुरुआत अभी भी बढ़त में है।

.ज़ारको तीसरा है, Viñales छठे पर वापस जाता है, बगनाइया गिरना ! मुझे मोड़ 1 पर भी उसी स्थान पर पड़ता है। बगनाइया ने इस वर्ष उनके खिताब जीतने की संभावनाओं को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाया है।

चालक डुकाटी डामर के साथ पिछले टायर का संपर्क पूरी तरह से टूट गया, वह टर्न 1 में अकेला फिसल गया ज़ारको जिसने इतना कुछ नहीं मांगा, वह यामाहा में अपने हमवतन के बाद दूसरे स्थान पर है। डैरिन बाइंडर मोड़ 13 पर गिरना।

26 टावरों : शीर्ष 10: क्वार्टारो, ज़ारको, एलेक्स एस्परगारो, विनालेस, डि जियानानटोनियो, मार्टिन, मिलर, बाइंडर, मारिनी, नाकागामी।

लेकिन उत्तरार्द्ध मोड़ पर गिर जाता है. यह सप्ताहांत की उनकी तीसरी और अंतिम गिरावट होगी। तब से एलसीआर टीम के लिए अंधकारमय क्षणएलेक्स मार्केज़ स्टैंड पर लौटता है. इस समय के दौरान, फैबियो क्वाटरारो खुलता है. वह ज़ारको से एक सेकंड से भी अधिक आगे है, जिसका नेतृत्व करने वाले दो अप्रिलियास पर समान अंतर है एलेक्स एस्परगारोज़.

डुकाटी गैराज में बहुत अफ़सोस और गुस्सा है, जिससे इस साल फिर से राइडर्स का खिताब गायब हो गया है। पायलट ने मुक्का मारा: " रेस की शुरुआत से ही मेरी पकड़ खत्म हो गई थी, क्या आपने कभी किसी मोटोजीपी राइडर को इस तरह अपना पिछला हिस्सा खोते हुए देखा है? "।

बहुत अच्छा फैबियो डि जियाननटोनियो डुकाटी ग्रेसिनी टीम राइडर फिलहाल 5वें स्थान पर है।

डेविड टार्डोज़ी, डुकाटी टीम मैनेजर, पेको बग्निया के पतन पर उत्साहित हैं" पिछला टायर घूम गया है, वह खुद को स्पष्टीकरण नहीं दे सकता, हम डेटा का मूल्यांकन करेंगे और फिर हम फिर से बात करेंगे '.

रैंकिंग समाप्ति से 20 गोद

चक्कीवाला से अधिक करने का प्रबंधन करता है डि जियानानटोनियो और 5वें स्थान पर चढ़ गया। जॉर्ज मार्टिन लुका मारिनी से 7वें स्थान पर आगे। लीडर पर 2″ के अंतर के साथ ज़ार्को दूसरे स्थान पर है क्वार्टारो. इस बीच, दो अप्रिलिया सवारों के बीच पोडियम के लिए एक बड़ी चुनौती शुरू हो गई है। जोहान ज़ारको 1s2 पर फैबियो क्वार्टारो पर वापस आता है.

लेकिन अभी 15 चक्कर बाकी हैं, फैबियो क्वाटरारो अपने हमवतन को 1s7 पर वापस धकेल देता है। चक्कीवाला दोनों पर पृष्ठभूमि अप्रिलिया. बस्तियानिनी 13वें पर अटका हुआ है. रेस आधी हो चुकी है। बस्तियानिनी 13वें स्थान पर बरकरार हैं। नए शीर्ष 10: क्वार्टारो, ज़ारको, एस्परगारो, विनालेस, मिलर, डि जियानानटोनियो, मार्टिन, मारिनी, बाइंडर, ओलिवेरा। में एक त्रुटि के लिए धन्यवाद Viñales, चक्कीवाला गुजरता है और हमला शुरू कर देता हैAleix एस्पारगारो.

Viñales चलिए, उसे लेवल कंट्रोल या रियर शॉक एब्जॉर्बर में कोई समस्या है। उनका आरएस-जीपी ध्वस्त हो गया है। वह हार मान लेता है.

लक्ष्य से नौ लैप क्वार्टारो से 3s से अधिक आगे है ज़ारको और लगभग 6 में द्वंद्वयुद्ध हुआ एलेक्स एस्परगारोज़ vs जैक मिलर. मार्टिन के साथ एक विवादित शीर्ष 5 को बंद कर देता है लुका मारिनी, ब्रैड बाइंडर et  डि जियानानटोनियो.

लक्ष्य से 6 लैप लुका मारिनी एक शो डालता है. उसने पाँचवाँ स्थान जीता और दौड़ में सबसे कड़ा ड्राइवर है। वह लौट आता है चक्कीवाला et एलेक्स एस्परगारोज़.

 जाने के लिए 5 गोद के साथ वर्गीकरण

लक्ष्य से तीन लैप, चक्कीवाला तीसरा स्थान लेता है. चेकदार झंडे के नीचे, क्वार्टारो नेतृत्व करता है ज़ारको et मिलर. एलेक्स एस्पारगारो जहां एक चैम्पियनशिप के फ्रांसीसी विजेता से 34 अंक पीछे है ज़ारको तीसरा बिंदु. लुका मारिनी शीर्ष 5 को बंद कर देता है। बस्तियनिनमैं आगे शीर्ष 10 को पूरा करता हूं बेज़ेची और उबलना राउल फर्नांडीज.

यामाहा 2009 के बाद से साक्सेनरिंग में जीत नहीं पाई थी वैलेंटिनो रॉसी. डिएगो गुबेलिनी , क्वार्टारो के मुख्य तकनीशियन: " हमने काम करने की कोशिश की ताकि मध्यम टायर दौड़ के अंत तक चले, दूसरों के साथ यह काम नहीं कर सका, फैबियो के साथ यह काम कर गया. »

पर एक और कहानी डुकाटी : गीगी डैल'इग्ना (डुकाटी): “ हम डेटा का विश्लेषण करेंगे पेको के पतन के कारणों को समझने के लिए बगनिया के साथ , अभी मेरी कुछ भावनाएं ही हैं, लेकिन डेटा देखने के बाद ही बोलना सही रहेगा »

साक्सेनरिंग में मोटोजीपी जर्मन ग्रां प्री के परिणाम:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम